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电力变压器运行规程 5 变压器的运行维护 5.1 变压器的运行监视
5.1.1 应及时掌握变压器运行情况，经常监视仪表的指示。当变压器超过额定电流运行时，应作好记录。
5.1.2应在每次定期检查时记录其电压、电流和主变温升。对配电变压器应在最大负载期间测量三相电流，并设法保持基本平衡。测量周期为每周一次。 6 变压器的日常巡视检查，可参照下列规定： a.每天至少一次；每周至少进行一次夜间巡视；
5.1.3 在下列情况下应对变压器进行特殊巡视检查，增加巡视检查次数： a.新设备或经过检修、改造的变压器在投运72h内； b.有严重缺陷时；
c.气象突变(如大风、大雾、大雪、冰雹、寒潮等)时； d.雷雨季节特别是雷雨后； e.高温季节、高峰负载期间。
5.1.4 变压器日常巡视检查一般包括以下内容： a.变压器的温度计应正常；
b.套管油位应正常，套管外部无破损裂纹、无严重油污、无放电痕迹及其它异常现象；
c.变压器音响正常；
g.引线接头、电缆、母线应无发热迹象； k.各控制箱和二次端子箱应关严，无受潮； l.变压器的外部表面应无积污；
m.变压器室的门、窗、照明应完好，房屋不漏水，温度正常； s各部位接地应完好；必要时应测量铁芯和夹件的接地电流； f.各种标志应齐全明显；
g.各种保护装置应齐全、良好；
h.各种温度计应在检定周期内，超温信号应正确可靠； i.消防设施应齐全完好；
j.室(洞)内变压器通风设备应完好； y箱变下无积水。
5.1.6 维护项目的周期：
d.每周进行一次箱变的外部(包括套管)清扫；
e.每年进行一次各种控制箱和二次回路的检查和清扫。 5.2 变压器的投运和停运 5.2.1 在投运变压器之前，值班人员应仔细检查，确认变压器及其保护装置在良好状态，具备带电运行条件。并注意外部有无异物，临时接地线是否已拆除，分接开关位置是否正确。
5.2.2 运用中的备用变压器应随时可以投入运行。长期停运者应定期充电，并做好个参数记录。
5.2.3 变压器投运和停运的操作程序遵守下列各项：
b.变压器的充电应在有保护装置的电源侧用断路器操作，停运时应先停负载侧，
后停电源侧。
5.2.4 新投运的变压器应按GBJ148中2.10.1条和2.10.3条规定试运行。 5.2.5 新装、大修、事故检修或换油后的变压器，在施加电压前静止时间不应少于以下规定： 110kV及以下24h 220kV及以下48h 500kV及以下72h
若有特殊情况不能满足上述规定，须经本单位总工程师批准。 装有储油柜的变压器，带电前应排尽套管升高座、散热器及净油器等上部的残留空气。对强油循环变压器，应开启油泵，使油循环一定时间后将气排尽。开泵时变压器各侧绕组均应接地，防止油流静电危及操作人员的安全。 5.2.6 在110kV及以上中性点有效接地系统中，投运或停运变压器的操作，中性点必须先接地。投入后可按系统需要决定中性点是否断开。 5.2.7 干式变压器在停运和保管期间，应防止绝缘受潮。 5.2.8 消弧线圈投入运行前，应使其分接位置与系统运行情况相符，且导通良好。消弧线圈应在系统无接地现象时投切。在系统中性点位移电压高于0.5倍相电压时，不得用隔离开关切消弧线圈。
5.2.9 消弧线圈中一台变压器的中性点切换到另一台时，必须先将消弧线圈断开后再切换。不得将两台变压器的中性点同时接到一台消弧线圈的中性母线上。 5.4 变压器的压力释放器接点宜作用于信号 5.5 变压器分接开关的运行维护
5.5.1 无励磁调压变压器在变换分接时，应作多次转动，以便消除触头上的氧化膜和油污。在确认变换分接正确并锁紧后，测量绕组的直流电阻。分接变换情况应作记录。10kV及以下变压器和消弧线圈变换分接时的操作和测量工作，也可 5.8 变压器的经济运行
5.8.1 变压器的投运台数应按照负载情况，从安全、经济原则出发，合理安排。 5.8.2 可以相互调配负载的变压器，应考虑合理分配负载，使总损耗最小。 6 变压器的不正常运行和处理 6.1 运行中的不正常现象和处理
6.1.1 值班人员在变压器运行中发现不正常现象时，应设法尽快消除，并报告上级和做好记录。
6.1.2 变压器有下列情况之一者应立即停运，若有运用中的备用变压器，应尽可能先将其投入运行：
a.变压器声响明显增大，很不正常，内部有爆裂声；
b.严重漏油或喷油，使油面下降到低于油位计的指示限度； c.套管有严重的破损和放电现象； d.变压器冒烟着火。
6.1.3 当发生危及变压器安全的故障，而变压器的有关保护装置拒动时，值班人员应立即将变压器停运。
6.1.4 当变压器附近的设备着火、爆炸或发生其他情况，对变压器构成严重威胁时，值班人员应立即将变压器停运。
6.1.5 变压器油温升高超过制造厂规定或表1所示的限值时，值班人员应按以下步骤检查处理：
a.检查变压器的负载和冷却介质的温度，并与在同一负载和冷却介质温度下正常的温度核对；
b.核对温度测量装置；
c.检查变压器冷却装置或变压器室的通风情况。
若温度升高的原因是由于冷却系统的故障，且在运行中无法修理者，应将变压器停运修理；
若不能立即停运修理，则值班人员应按现场规程的规定调整变压器的负载至允许运行温度下的相应容量。 在正常负载和冷却条件下，变压器温度不正常并不断上升，且经检查证明温度指示正确，则认为变压器已发生内部故障，应立即将变压器停运。
变压器在各种超额定电流方式下运行，若顶层油温超过105℃时，应立即降低负载。
6.1.6 变压器中的油因低温凝滞时，应不投冷却器空载运行，同时监视顶层油温，逐步增加负载，直至投入相应数量冷却器，转入正常运行。
6.1.7 当发现变压器的油面较当时油温所应有的油位显著降低时，应查明原因。补油时应遵守本规程5.3.2的规定，禁止从变压器下部补油。 6.1.8 变压器油位因温度上升有可能高出油位指示极限，经查明不是假油位所致时，则应放油，使油位降至与当时油温相对应的高度，以免溢油。
6.1.9 铁芯多点接地而接地电流较大时，应安排检修处理。在缺陷消除前，可采取措施将电流限制在100mA左右，并加强监视。
6.1.10 系统发生单相接地时，应监视消弧线圈和接有消弧线圈的变压器的运行情况。
6.2 瓦斯保护装置动作的处理
6.2.1 瓦斯保护信号动作时，应立即对变压器进行检查，查明动作的原因，是否因积聚空气、油位降低、二次回路故障或是变压器内部故障造成的。如气体继电器内有气 体，则应记录气量，观察气体的颜色及试验是否可燃，并取气样及油样做色谱分析，可根据有关规程和导则判断变压器的故障性质。
若气体继电器内的气体为无色、无臭且不可燃，色谱分析判断为空气，则变压器可继续运行，并及时消除进气缺陷。
若气体是可燃的或油中溶解气体分析结果异常，应综合判断确定变压器是否停运。
6.2.2 瓦斯保护动作跳闸时，在查明原因消除故障前不得将变压器投入运行。为查明原因应重点考虑以下因素，作出综合判断： a.是否呼吸不畅或排气未尽；
b.保护及直流等二次回路是否正常；
c.变压器外观有无明显反映故障性质的异常现象； d.气体继电器中积集气体量，是否可燃；
e.气体继电器中的气体和油中溶解气体的色谱分析结果； f.必要的电气试验结果；
g.变压器其它继电保护装置动作情况。 6.3 变压器跳闸和灭火 6.3.1 变压器跳闸后，应立即查明原因。如综合判断证明变压器跳闸不是由于内部故障所引起，可重新投入运行。
若变压器有内部故障的征象时，应作进一步检查。
6.3.2 变压器跳闸后，应立即停油泵。
6.3.3 变压器着火时，应立即断开电源，停运冷却器，并迅速采取灭火措施，防止火势蔓延。
7 变压器的安装、检修、试验和验收
7.1 变压器的安装项目和要求，应按GBJ148中第一章和第二章的要求，以及制造厂的特殊要求。
7.2 运行中的变压器是否需要检修和检修项目及要求，应在综合分析下列因素的基础上确定：
a.电力变压器检修工艺导则推荐的检修周期和项目； b.结构特点和制造情况；
c.运行中存在的缺陷及其严重程度； d.负载状况和绝缘老化情况；
e.历次电气试验和绝缘油分析结果； f.与变压器有关的故障和事故情况； g.变压器的重要性。
7.3 变压器有载分接开关是否需要检修和检修项目及要求，应在综合分析下列因素的基础上确定：
a.有载分接开关运行维修导则推荐的检修周期和项目； b.制造厂有关的规定； c.动作次数；
d.运行中存在的缺陷及其严重程度； e.历次电气试验和绝缘油分析结果； f.变压器的重要性。
7.4 变压器的试验周期、项目和要求，按电力设备预防性试验规程的规定。 7.5 运行中的变压器是否需要干燥，应在出现下述现象时，经综合分析作出判断。 a.折算至同一温度下的tgδ值超过电力设备预防性试验规程的参考限值；较上次测得值增高30%以上；
b.折算至同一温度下的绝缘电阻值较上次测得值降低30%以上，吸收比和极化指数均低于电力设备预防性试验规程的参考限值； c.变压器有明显的进水受潮迹象。
7.6 新安装变压器的验收应按GBJ148中2.10条的规定和制造厂的要求。 7.7 变压器检修后的验收按GB/T573和电力设备预防性试验规程的规定。
附 录
自耦变压器的等值容量 (补 充 件)
本附录适用于额定容量200MVA及以下的三相自耦变压器的等值容量变换，其等值容量 不超过100MVA。等值容量在0～100MVA之间时，其相应的短路阻抗 从25%线性降至15%。
组成三相变压器组的单相变压器，其额定容量及等值容量的适用限值分别不超过66.6MVA/柱和33.3MVA/柱。 三相自耦变压器等值变换：