发布时间 : 星期六 文章重建路上看民生更新完毕开始阅读
虽然项目部规定每位职工每月有4天带薪休假，但为了能保质按期完成任务，他放弃了回家的机会。刚开始，妻子不理解，埋怨他，他只能耐心地安慰。年关将近时，他才跟着最后一批职工撤到了兰州。灾后重建项目的工期紧、任务重，为了宕两项目的如期完工，今年正月初五他又告别家人，踏上了宕两重建路的征程。他也想同妻儿共享天伦，但是职责所在，他没有一句怨言。今年春天，他的孩子病了，要动手术。但为了灾后重建项目的按期完工，他含泪开导妻子：“等我把这面的工作安排好，陇南人民都看着我们的重建工作啊。”这一个安排，又是遥遥无期。时间长了，妻子也理解了丈夫的决定。他也许是一个不顾家、不称职的丈夫、爸爸，但却以实际行动诠释着一名年轻的项目管理者无私的奉献精神，谱写着一名公路人朴实无华的爱路之歌！
由共产党员张应赞带领的两罐1标桥梁施工突击队，在白龙江桥的施工中，攻坚克难、顽强拼搏、加班加点，在紧迫的工期压力下优质、高效、安全地完成了桥梁建设施工任务，为全标段树立了榜样。2008年5月，张应赞曾赴四川茂县参加抗震救灾抢险保通工作。加入两罐1标团队以来，他把支持抗震救灾的热情和爱心转化到灾后重建的任务上来，发挥了党员先锋岗的模范带头作用。他时刻坚守在工作岗位上，严格要求自己和劳务人员。大干期间，连续4个月没有回过家，在施工现场看到问题立马就指出来，或要求改正或要求返工。刚开始工人们对他的严格很不理解，甚至有劳务人员开玩笑地说：“你再这么吹毛求疵，就把你丢到白龙江里。”他严肃地对大家说：“把我丢进江里没关系，把桥修好了可以防止好多人掉进江里。”玩笑归玩笑，渐渐地大家被他对工作的认真与热情所折服。作为一名技术管理人员，他比工人们去工地更早、回驻地更晚，有时因为赶工期，夜晚加班，工人们可以倒班，而他却要昼夜旁站，工人们劝他回去休息，他说：“休息以后有时间，可是活要是干砸了，可是既丢面子又伤里子，跟谁都没法交待。”在施工现场，他总是背着一个包，里边装的是施工图纸、《桥涵施工技术规范》、笔记本，还有钢卷尺。其实施工图纸及规范都已装到他的脑海里了，但他总说老了记性差，怕自己忘记重要的东西，他的本子里记录着施工中遇到的各种问题，白龙江桥的每一个构件都被他的那把尺子测量过了。2010年4月20日，白龙江桥桥面铺装施工完成，张应赞站在桥边看着他战斗了一年的劳动成果会心地笑了，他以一名公路人的方式为灾区人民贡献了自己的力量。
重建路上的甘肃路桥人，以过硬的专业技能、艰苦奋斗的工作作风，百折不挠、无私奉献的精神，为了陇南灾区人民献上了一份特殊的礼物。情注陇南，大爱无疆。甘肃路桥广大职工对灾后重建的无私奉献，将与陇南的山山水水一起，永远铭刻在灾区人民的心中。
重建路上写春秋
——写在国道212线灾后恢复重建临江至罐子沟段一期工程建成之际 本报通讯员 安世鹏 牛晓静
题记：经过390多天的艰苦努力，4月30日，陇南文县尚德镇改线段最后一段公路上面层铺筑完成，这标志着由兰州公路总段现场办负责实施的国道212线地震灾后恢复重建工程临江至罐子沟段一期工程全线贯通，比计划工期提前10天完工。在汶川地震两周年来临之际，向文县人民交上了一份合格的答卷。据悉，此项工程共完成土石方59万立方米、防护工程22.8万立方米、排水工程55864米、桥梁8座、涵洞64道、隧道2座、路面工程46万平方米，共计完成工作量2.9亿元。这条公路的建成通车是文县人民日久的期盼，也是公路人艰辛付出的回报，每一道涵洞、每一座桥梁都镌刻着公路人的汗水和智慧。
困难，他们无所畏惧！
5·12地震发生后，陇南文县遭受重创，多处公路坍塌，连接甘川两省的交通主动脉国道212线严重受损，根据省交通运输厅的统一安排部署，兰州总段迅速抽调人员组建现场办，开赴文县，承担国道212线临江至罐子沟段公路灾后恢复重建任务。此项工程共分两期实施，其中一期工程东峪口至马泉28.4公里由甘肃五环公司承建，关头坝至罐子沟34公里由甘肃昶通公司承建，工程自2009年3月1日开始动工建设，于2010年4月30日建成，比计划工期提前12天完工。
文县位于甘肃东南，属于长江流域，两边崇山峻岭，中间江水滔滔，地势险峻，公路腹贴山脉，背临白水江，蜿蜒前行。在公路灾后重建过程中，兰州总段现场办克服了安全隐患大、施工难度大、征地拆迁难等诸多困难。有一位施工人员说：“自己参加了很多项目建设，但是像文县这样艰苦的施工环境还是第一次。”但就是在这种情况下，为了抚平手足同胞的心灵创伤，他们不畏艰难、义无反顾地踏上了修路的征程，带着对灾区人民的爱心和公路人的责任，担当起了灾后恢复重建的重任。至此，国道212线灾后恢复重建工程临罐段一期工程正式拉开了序幕。
管理，创新喜获硕果！
兰州总段现场办自进驻文县以来，始终坚持以“建设优质工程、造福灾区人民”为己任，以强化现场办内部管理、提升整体工作水平为切入点，以开展“大干一百天”、“质量回头看”、“建文明工地”、“安全专项整治行动”、“创精品、树形象”等活动为载体，加强项目管理，提出了“思想上认识到位、工作上责任到位、行动上落实到位”的管理理念，要求全体工作人员从讲党性、讲政治、讲大局的高度认识自己所肩负的责任，全力以赴抓好本职工作。 开工之初，兰州总段现场办就提出：“如何在灾后恢复重建项目上贯彻落实科学发展观”、“工程质量、安全抓不好就是最大的腐败行为”、“项目结束后我为灾区人民留点什么”的政治命题，让参建人员带着问题思考自己的工作方向和职责，求真务实，开拓进取。在一次生产调度会上，兰州总段现场办负责人说：“灾后恢复重建功在当代、利在千秋，作为此项工程的参与者，任务光荣而艰巨，必须用自己的良知修路，自我价值才能得到升华，如果急功近利、修建豆腐渣工程，将会被世人所唾弃。”为了切实发挥现场办的职能作用，确保各项工作落实到位，兰州总段现场办秉持优良作风，在加强制度建设的同时，认真落实目标责任制，逐级签订责任书，逐层落实任务，并建立起旬小结、月总结的工作机制，要求工作人员在工作中总结，在总结中学习，在学习中提高。同时，结合文县特殊的施工环境，大胆创新，积极探索工作新思路、新举措。首次提出并大力推广驻地联系人制度，合理配置资源，推动工作关口前移，现场发现问题，现场解决；扎实推进分片包抓责任制，向每个施工单位指定责任人，蹲点检查指导工作，按照“谁主管谁负责”的原则，加强工程质量、安全管理，有效解决了现场办车辆紧张等问题，为重建项目的顺利推进奠定了坚实基础。由于兰州总段现场办工作积极主动，工作措施得力，所管辖施工单位工程质量好，安全形势稳定，自去年开工建设以来，连续7次获得甘肃省国省干线公路灾后恢复重建项目办的表彰奖励，并在今年年初，受到省交通运输厅、省公路局领导的表扬。 关怀，暖流滋养心田！
灾后恢复重建工程是一项民心工程、德政工程，社会各界广泛关注，为了如期保质保量完成重建任务，向社会交上一份满意的答卷，省交通运输厅厅长杨咏中、省公路局局长赵彦龙多次深入施工现场调查研究，召开座谈会，与广大干部职工亲切交谈，询问大家工作、生活等情况，勉励大家发扬不怕困难、甘于奉献的公路精神，在平凡的岗位上作出不平凡的业绩来，不辜负党和人民的期盼。兰州总段党委书记赵学明、段长李福山等领导始终牵挂着在文县奋战的全体参建人员，每逢重大节日都亲临施工一线，看望慰问工作人员，叮嘱项目管
理人员，在抓工程建设的同时，一定要关心好职工的生活，倾听职工的呼声，真心帮助职工排忧解难，解决好职工的伙食、住宿问题，让大家能够饮上纯净水、吃上安全饭，保证干工作无后顾之忧，在闲暇时间，要通过组织开展丰富多彩的文化娱乐活动，调节职工身心，放松心情，营造生动活泼、团结和谐的工作氛围。领导的一句句叮嘱、一声声问候就像一股股暖流，涌入了每位参建人员的心田，汇聚起了更大的力量，为了脚下的这条公路能够早日通车，再苦再累他们也无怨无悔。
兰州总段现场办共有12位工作人员，每个人都有自己的职责，为了不影响工作，他们每年只能回一两趟家，有家顾不上，孩子念书管不上，亲人生病照顾不上，兰州总段现场办主任也为大家着急，但这是工作的需要，为了给大家创造一个与家人团聚的机会，他鼓励职工家属来文县探亲，报销全程费用。就这一个小小的举动，折射出了兰州总段现场办以人为本的管理理念，职工们的心灵得到了慰藉，工作干劲更足了。
奋进，打造企业品质！
甘肃五环公司承建的施工路段沿线村镇密集，征地拆迁难度大，加之部分路段临江而建，路面狭窄，如加宽路基必须首先筑起围堰，然后才能砌筑挡墙，在这样的环境下，既要保证车辆正常通行，又要展开工作面，难度可想而知，作为省内一流的公路工程施工单位，他们没有被眼前的困难所吓倒，而是迎难而上，主动出击。根据实际情况，他们制定了详细的施工方案。开工伊始，他们就提出“精细管理、确保质量、狠抓安全、保证进度”的工作思路，明确责任分工，归口控制，部门之间密切衔接配合，通过定期不定期召开碰头会等方式，及时解决施工中出现的问题。为加强安全管理，该公司对安全费用投入毫不吝啬，全年累计投入达120余万元。对进度控制，该公司采用“抓重点、攻难点、平行交叉”的作业方式，极大地化解了施工难题，使他们在公路灾后重建项目上进度始终处于领先地位，所建路段被灾后恢复重建项目办树立为样板工程，在整个公路灾后重建施工单位中学习推广。 甘肃昶通公司施工路段地处文县碧口镇，是通往四川广元的重要线路。为保质保量按期完成施工任务，树立良好的社会形象，该公司进场后，在对施工形势进行全面分析的基础上，强化责任主体，科学组织，以加快工程进度为引擎，以强化质量控制为重点，以规范化管理为支撑，以创建文明工地为载体，抢抓施工黄金季节，加大人员和机械设备投入力度，配备了2台稳定土拌和楼、2台摊铺机、2台压路机，最大限度地缩短路面施工周期，同时积极引进专业化施工队伍，集中力量加快桥梁、隧道等重点控制性工程施工进度，采取轮班轮岗、加班加点，以点带面，全力推进各项工作顺利实施。他们严格执行质量目标责任制，严把材料关、工序关，跟踪监督检查，使工程质量始终处于受控状态。正是有了这样一流的团队和一流的管理，该公司在灾后恢复重建项目中又拔头筹，水泥路面第一个浇筑完毕，红草坡两个隧道提前15天贯通，在灾后恢复重建项目办综合评比中排名始终处于前列。两家单位由于其所负责施工的路段质量好、进度快，赢得了当地群众的一致好评，文县县委常委马克武这样说：“该公路投资大、等级高、质量好，洒下了建设者们的辛勤汗水，文县人民永远不会忘记。”
典型，诠释价值追求！
灾后恢复重建就像一个大熔炉，不但熔炼了企业永争一流的品质，更锻造出了许多先进人物典型。
兰州总段现场办综合科科长徐忠才，他工作认真细致，凡经过他手的每一项工作，都能处理得井井有条。遇到大型会议，对会议议程安排、会场布置等工作他总要亲自把关，不放
过一处细小环节。有人曾对他说，干工作没有必要那样较真。他却说：“细节决定成败，办公室的工作就体现在一个细心上。”兰州总段现场办自进驻文县以来召开会议不计其数，但是在他的周密安排下，从未出现过一次疏漏。在灾后恢复重建项目上，他所负责的征地拆迁工作被人们视为工程建设最难干的工作，门难进，话难讲，脸难看，但是他却没有一句怨言。为了确保工程建设顺利进行，他时常看别人脸色，有时为了征用一块地、拆迁一间房子、迁移一根电线杆，他总是不厌其烦地给群众做工作，一个项目结束了，他究竟吃了多少闭门羹、挨了多少谩骂，他从来没有向任何人倾诉过，就这样，他圆满地完成了每一项工作。 甘肃五环公司项目经理徐善春身患糖尿病，每天必须注射4次胰岛素，为确保工程如期完工，他常年留守工地带病工作，有时工作太忙，他就把药带在身上，在工地上自己注射。一位做饭的师傅介绍说：“徐善春每天只能吃一点素菜，不能进肉食，高强度的工作，天天如此怎么能行，让人看了心疼呀。”但是徐善春就是这样一位硬朗的公路汉子，他用自己的实际行动向人们诠释了当代公路人的价值追求。 在灾后恢复重建项目上，这些先进人物的工作是平凡的，但是他们却在平凡中干出了不平凡的事业。一滴水可以折射太阳的光芒，他们在平凡的工作岗位上诠释了这样一个道理——一个人不管你在什么样的岗位上，只要心中有爱，有理想、有责任，只要肯付出努力，人生就会绽放出灿烂的光彩。
眼下，正值5·12地震两周年之际，兰州总段现场办及其所辖的甘肃五环公司、甘肃昶通公司攻坚克难，以一流的管理、一流的技术完成了国道212线灾后恢复重建临江至罐子沟段一期工程，奏响了一曲感人的凯歌，向灾区人民交上了一份满意的答卷。相信这条公路的建成，必将为文县经济社会发展插上腾飞的翅膀。
从倒数第三到名列前茅
——国道316线公路灾后重建工程杨江一标段施工纪实 本报记者 刘孟宇 通讯员 付晓宏 古忆红
一个曾被甘肃省国省干线公路灾后重建项目办通报批评、名列倒数第三的项目部，如今在国省干线公路灾后重建一期工程18家施工单位中排名第三、受到了表扬，他们是如何实现这个飞跃的？5月8日，记者一行过天水、经徽县、至两当，目睹了杨店至江洛公路一标段崭新的路容路貌。
杨江一标长38公里，是一条蜿蜒在层峦叠嶂中的公路，起点位于甘陕交界处的两当县杨店乡，终点位于徽县柳林乡，属山岭重丘区二级公路，改建后的公路宽8.5米。汽车行驶在改建后的公路上平稳舒适，映入眼帘的是黝黑整洁的路面、醒目顺畅的标线和公路两边葱茏的草木。据杨江一标项目部经理杨凯介绍，没有改建前，这段路异常难走，单程需5小时，而现在只需40分钟。这个变化是来之不易的，里面浸透着杨江一标项目部全体建设者不同寻常的艰辛和付出。
天公不作美——遭遇前所未有的困难
杨江一标项目部经理杨凯今年37岁，中等身材，说话、做事都很干练，已经当了13年项目经理，巉柳高速公路、兰海高速公路、嘉安高速公路、国道212线会宕路，都留下过他奋斗的足迹。但是2008年5·12地震发生后，他就有一个愿望：“如果能干上一段国省干线公路灾后恢复重建工程，为灾区重建奉献一份自己的力量，那是多么自豪的事情。”2009年2月23日，他所在的甘肃恒通路桥工程有限公司中标杨江一标，领导考虑让他接手这个项目，担任项目经理，他欣然领命。 都说公路灾后重建工程施工难度大，但令杨凯万万没有料到的是，在施工过程中项目部遭遇了前所未有的困难。首先是征地拆迁工作异常艰难，导致2009年3、4两个月的施工黄