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国际贸易术语和进出口商品的价格
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一、《2000年国际贸易术语解释通则》
《2000年国际贸易术语解释通则》 (INCOTERMS2000，以卜简称《2000通则》) 是目前在国际贸易中最广泛使用的贸易术语惯例，它是国际商会在《1936年国际贸易
术语解释通则》的基础上，历经5次修订形成的，于2000年1月1日起生效。 《2000通则》包含13种术语，并将这13种术语按其自身特点分为E、F、C、D四
组。13种术语含义的主要区别与联系如下：
组别 术语 术语译名 E组 EXW 工厂交货 F组 FCA 货交承运人 后随地点 交货地点 指定地点 卖方所在地或指定地点 指定地点 出口国内地、港口 装运港船边 FAS 装运港船边交货 指定装运港 装运港船上 FOB 装运港船上交货 指定装运港 C组 CFR 成本加运费 CPT 运费付至 D组 DAF 边境交货 指定目的港 装运港船上 指定目的地 出口国内地、港口 指定地点 两国边境指定地点 指定目的港 装运港船上 CIF 成本加保险费运费 指定目的地 出口国内地、港口 CIP 运费、保险费付至 目的港船上 DES 目的港船上交货 指定目的港 目的港码头 DEQ 目的港码头交货 指定目的港 末完税交货 DDU DDP 完税后交货 指定目的港 进口国指定地点 指定目的港 进口国指定地点
组别 术语 风险划分界限 E组 EXW 货交买方处置时起 F组 FCA 货交承运人处置时起 FAS 货交装运港船边后 FOB 货物越过装运港船舷 C组 CFR 货物越过装运港船舷 CIF 货物越过装运港船舷 CPT 货交承运人处置时起 CIP 货交承运人处置时起 D组 DAF 货交买方处置时起 运输办理 保险办理 出口报关 进口报关 无 买方 买方 买方 卖方 卖方 卖方 卖方 卖方 无 无 无 无 无 卖方 无 卖方 无 无 无 无 无 买方 卖方 卖方 卖方 卖方 卖方 卖方 卖方 卖方 卖方 卖方 卖方 卖方 买方 买方 买方 买方 买方 买方 买方 买方 买方 买方 买方 买方 卖方 卖方 DES 目的港船上货交买方处置时起 卖方 DEQ 目的港码头货交买方处置时起 指定目的地货交买方处置时起 卖方 DDU 卖方 DDP 指定目的地货交买方处置时起 (一)E组术语
E组术语仅EXW(工厂交货)一个，按此组术语订立的合同属于发货合同。 在该术语下，卖方在自己的地点(工厂、仓库等地)备妥货物，并将其置于买方 处置之下，即履行了交货义务。需要指出的是，该术语是卖方义务最小、买方义务
最大
的术语，也是唯一的一个由买方负责出口清关的术语。 (二)F组术语
F组术语包括FCA(货交承运人)、FAS(装运港船边交货)和FOB(装运港船上 交货)。F组术语，称主运费未付术语(Main Carriage Unpaid)。按F组术语订立的合同
属于“装运合同”。
在该组术语下，买方负责订立运输合同，支付运费，卖方在合同指定的装运地／港
将货物交付至买方指定的承运人／船边／船上，即履行了交货义务。 (三)C组术语
C组包括CFR(成本加运费)、CIF(成本加运保费)、CPT(运费付至)和CIP
(运费、保险费付至)。C组术语，称主运费已付术语(Main carriage Paid)。按C组术
语订直的合同也属于“装运合同”。
在该组术语下，卖方负责订立运输合同，并支付运费，其中CIF、CIP的卖方还需
要办理货物运输保险并支付保险费，卖方在合同规定的装运港／地将货物交付至船上或
承运人，即履行了交货义务。
c组术语和其他组术语相比，有一个特点就是风险划分点和费用划分点是相分离 的，即费用点在目的港(地)，而风险点在装运港(地)。例如，CIF术语的卖方不仅 要将货物运至买方指定的装运港，还需支付自装运港至目的港的正常运费和保险费，但
货物灭失或损害的一切风险在货物越过装运港船舷时就由卖方转移给了买方。 (四)D组术语
D组包括DAF(边境交货)、DES(目的港船上交货)、DEQ(目的港码头交货)、 DDU(未完税交货)、DDP(完税后交货)五种贸易术语。按D组术语订立的合同属于 到货合同。在该组术语下，卖方应负责将货物运至指定目的港／地，并承担货物运至目
的港(地)以前的全部费用和风险。需要指出的是，DDP是买方义务最小，卖方义务 最大的术语，也是唯一的一个由卖方负责进口清关的术语。 二、国际贸易中三种常用的贸易术语
FOB、CFR和CIF是二三种在国际贸易中常用的贸易术语。 (一)FOB、CFR和CIF的含义
FOB(Free on Board…named port of shipment)，即为装运港船上交货(…指定装运
港)，指卖方必须在合同规定的装运期限内在指定装运港将货物交付至买方指定的船
上，并负担货物越过船舷以前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
CFR (Cost and Freight…named port of destination)，即成本加运费(…指定目的港)，
指卖方负责租船或订舱，支付运费，在合同规定的装运期限内在装运港将货物交付至运
往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
CIF (Cost Insurance and Freight…named port 0f destination)，即成本加保险费、运费
(…指定目的港)，指卖方负责租船或订舱，支付从装运港至目的港的运费，办理货运
保险，支付保险费，在合同规定的装运期限内在装运港将货物交付至运往指定目的港的
船上，负担货物越过船舷以前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。 (二)FOB、CFR和CIF的关系
1．FOB术语下买卖双方的基本义务见下表：
卖方(Seller) 1.提供合同规定的货物 2.在合同规定的期限内在指定装运港将货物交至买方指定的船上，并给予买方充分的通知 3.承担货物在装运港越过船舷以前的一切费用和风险 买方(Buyer) 1.租船/订舱，支付运费，将船名、装船点和要求交货的时间（船期）通知卖方、 2.承担货物在装运港越过船舷以后的一切费用和风险 3.取得进口许可证和（或）其他有关证件、办理进口报关手续，支付进口关税和（或）有关进口4.取得出口许可证和（或）其他有关证件，办理费用 出口清关手续，支付出口关税和（或）有关出口费用 5.提供商业发票和证明已交货的通常单据 4.接受单据，支付价款，收取货物