浪漫港湾桩基施工及水上钢平台施工方案

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13、 基桩施工完后的机械挖土时,应在桩位处插标志杆,且有专人在地面指

挥,严禁铲钩碰撞基桩。 14、 15、 16、

本工程承载力特征值均为预估值,最终承载力特征值需通过试验确定。 桩顶标高根据承台标高确定,未定位的桩均居轴线中。 未详事宜参见国家现行相关规范和地方规程。

九、水上钻孔灌注桩施工

9.1施工方法

水上钻孔灌注桩钻孔施工采用钻机成孔,钢筋笼采取固定地点绑扎,分段制作,吊装焊接,水下混凝土的灌注则利用吊车配合吊斗采用导管法施工。桩基检测利用超声波方法检测。 9.2施工工艺

9.2.1水上作业钢平台的搭设

施工作业钢平台项目部负责施工,现场配备25吨汽车吊一台、汽车吊上配备最大牵引荷载90T打桩锤一台,平台设计顶面标高需高于承台面标高。

水上施工作业钢平台长36m、宽40m,采用直径υ426mm、壁厚1cm螺纹钢管基础,底层纵梁为双I36a工字钢,其上架双I36a工字钢横梁,横梁上间隔50cm均布I22cm工字钢分配梁,其上满布6m长、截面积20×20cm方木。

上施工作业钢平台根据桩顶设计高程,自然地面高程,用机械配合人工平整场地,根据钻孔桩实际桩位的布置情况,在桩位附近修筑钻孔平台、钢筋笼摆放场地及施工机械进出场道路。施工场地面积要满足安置钻机,钢筋笼摆放的需求。场地平面尺寸应按照桩基设计的平面尺寸、钻机数量和钻机移位要求进行布置。 9.2.2桩位放样及护筒埋设

在水中平台施工过程中,钻孔桩施工用钢护筒锤击入坚实的河床中,钻孔桩施工需要36根长3~4.5m、直径1.2m、壁厚1 cm钢护筒,钢护筒锤击施工由25吨汽车吊完成,汽车吊上配备最大牵引荷载90T双夹打桩锤一台。平台钢梁架设完毕后,项目部测量队根据每根桩基础中心坐标,在钢梁上引出桩中心的四个导向点,现场施工技术人员根据导向点,在钢梁上架设钢护筒锤击施工导向架,导向架由I22工字钢组成,框内尺寸为1.25×1.25m。导向架焊接完毕后,项目部测量队对导向架中心位置进行复测,以保证导向架中心与设计桩基础中心重合。由于钢护筒直径较大、高度较高,在钢护筒起吊及锤击施工中,由3~4人从十字交叉的两个方向控制钢护筒的垂直度。每根钢护筒桩入河床底深度不小于2米,如果钢护筒打入过程中,钢护筒入土速度较快,则直至钢护筒打入坚实的河床中,打桩锤持续加力,钢护筒顶面标高不动,方可停止,记录下护筒的垂直度、此时黄河水位、护筒顶到黄河水面高度、该处河水深、计算护筒入河床深度。

9.2.3泥浆制备

钻孔灌注施工中泥浆可以防止孔壁坍塌、抑制地下水、悬浮钻渣等作用,为此泥浆是保证孔壁稳定的重要因素。深圳地区有着资源丰富的红粘土,是钻孔灌注施工中制备泥浆的良好材料,制浆前,先把大块粘土尽量打碎,使其在搅拌中容易成浆,缩短成浆时间,提高泥浆质量。制浆时,将打碎的粘土直接投入护简内,使用钻搅制浆,待粘土已搅成泥浆后,对泥浆的主要指标进行检验(泥浆的主要指标有:相对密度、粘度、静切力、含砂率、胶体率、失水率、酸碱度),泥浆指标达到要求后,即可进行钻孔。 9.2.4钻孔作业

布置8台QZ150型钻桩机同时进行钻孔桩施工作业。钻机就位前,对各项工作进行检查,检查钻具及配套设备的安装就位及水电供应情况,钻机安装平稳牢固,用木枕垫牢。其位置偏差不大于2cm。

钻机就位后,将钻头的钻尖准确对准孔位中心,具体方法是在护筒的刻痕处,用细线连成十字,钻头中心对准小十字交叉点。

在钻进过程中,要随土层的变化适时调整转速,钻孔作业分班连续进行,必须及时填写钻孔记录及交接班记录。 9.2.5钻渣排放

参照我公司施工经验,每台钻机配备一个存渣箱,存渣箱为圆柱体,由壁厚1cm钢板卷制,存渣箱顶设置一个进浆口,存渣箱的中部设置一个出浆孔,出浆孔孔口设置一个铁丝过滤网,设置一个阀门,控制出浆口出浆,出浆孔处接一根橡胶管,管口一端固定在护桶口,存渣箱底部设置一个排渣活门。存渣箱安放在钻机旁,该型号冲击钻利用淘渣筒排浆,排浆时,淘渣筒将钻孔泥浆从进浆口排入存渣箱,待存渣箱内泥浆与钻渣分离后,打开出浆孔,将存渣箱内的泥浆排入护桶内继续使用,存渣箱内钻渣存满后,项目部派专用排渣车负责钻渣外运,排渣车由普通单桥土方车改装,车上设置一个渣箱,渣箱为顶面开口的长方体,由1cm厚钢板制成,用吊车将存渣箱吊起,存渣箱排渣口与渣箱顶面开口处对准,打开存渣箱排渣活门,存渣箱内钻渣排入渣箱内,关闭存渣箱排渣活门,将存渣箱吊回原处,继续使用,排渣车将钻渣外运至处理场,处理场将钻渣集中处理后,外运至弃土场。

9.2.6灌桩时孔内泥浆排放

每个桩平台外侧设置一个存浆箱,存浆箱为密封长方体,由壁厚1cm钢板制成,存浆箱体积为35m3,焊接在搭设平台钢管桩及双I22工字钢横梁上。灌桩时,在护筒口设置一台泥浆泵,泥浆泵通过橡胶管与存浆箱相连,灌桩前,检查泥浆泵是否完好,提前将孔内泥浆抽出一些,孔内泥浆顶面到护筒顶高度控制在1.7~2.0m间,防止在首批混凝土灌注时,由于孔内泥浆面瞬间提升,泥浆泵不能立即将泥浆全部抽入存浆箱,造成泥浆外泄到河中,污染河水体。在桩基础灌注施工中,孔内泥浆连续不断抽入存浆箱内,桩基础灌注完毕后,将存浆箱内泥浆抽入其它正在钻进的孔内,使钻孔泥浆实现循环利用,即节省了造浆费用,又保护了河水体免受污染,定期派专人对存浆箱进行清理,保证存浆箱的正常使用。 9.2.7成孔检验

孔径检测在下钢筋笼前,根据设计桩径制做笼式探孔器入孔检测。检孔器标准直径为钢筋笼直径+100mm,长度为钢筋笼外径的4~6倍(现场制作探孔器直径为2m、长度为10m)。检测时,将探孔器吊起,使探孔器的中心、孔的中心与起吊钢丝绳保持一致,慢慢放入孔内,上下通常无阻表明孔径大于给定的笼井;如果中途受阻表明有缩径或孔斜现象,应采取措施予以消除。

垂直度检测采用钻杆垂线法,将带有钻头的钻杆放入孔内到底,在孔口处的钻杆上装上一个与孔径一致的导向环,使钻杆保持在桩孔中心位置上。然后在导向环上放上垂球,垂球顶线上放在钻杆顶,测量出孔顶面距离钻杆顶面距离h,然后放下垂球,测量出垂球线在孔顶面上距离钻杆的长度d,再根据tga=d/h计算孔斜值。

孔深检测采用测锤检测。测锤上端连接测绳,成孔后将测绳放入孔内,到测锤接触孔底后,测绳不再下沉为止,读出测绳的数据。

表1、桩基检查表

项目 孔的中心位置(mm) 孔径(mm) 倾斜度 允许偏差 100 不小于设计桩径 钻孔:小于1%

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