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50：G大35，其级配、空隙率、含泥量和泥块含量等均符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》规定； 3、九台市松花江更新砂场中砂，其级配、含泥量和泥块含量等均符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》规定；
4、长春二热电厂Ⅰ级粉煤灰，掺量为胶凝材料总用量的30%； 5、山东华伟生产的NOF-AS系列聚羧酸高性能减水剂，掺量按胶凝材料质量的% 计。 1、设计计算步骤
20XX年7月5日，小组成员依据上述条件进行了计算。 ⑴确定试配强度 fcu，0 = ==
⑵确定水胶比
W0/J =αa·γc·fce，g/ =××÷ =
根据规范《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》及设计要求。
并参考表1化学环境D3允许最大水胶比为,但因考虑到为了提高混凝土的抗冻性及氯离子渗透性等耐久性指标,所以取水胶比
故确定水胶比值取。 ⑶. 选定用水量
根据相关规范及标准,配合比设计时水胶比小于的混凝土用水量应该通过试验确定。经过试验后我们确定用水量取213 kg/m3，因检测外加剂的减水率为30%，所以得出单方混凝土实际用水量为： 213×=149 kg/m3
⑷. 计算胶凝材料用量J = W0÷W0/J =149÷ =438
计算出胶凝材料用量J=438，根据规范《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》及设计要求，环境类别处于冻融破坏环境、环境作用等级为D3的混凝土配合比最小胶凝材料用量为340 kg/m3。该胶凝材料用量符合要求,故确定胶凝材料用量为438 kg/m3。 ⑸. 确定粉煤灰用量F= =×438 =131
根据规范《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》及设计要求，处于冻融环境的混凝土中粉煤灰的掺量不宜大于30%，但为了降低混凝土的电通量，从而提高混凝土的耐久性，所以我们确定取粉煤灰掺量为胶凝材料用量的30%。 ⑹. 计算水泥用量C= J－F =438－131 =307
⑺. 砂率SP。根据查阅相关规范及通过试验，混凝土砂率在40%时能满足拌合物性能要求，有很好的和易性和流动
性，故选定砂率SP为40%。 ⑻. 计算砂用量S
混凝土假定容重mCP取2370kg/m3。因混凝土处于D3冻融环境，规范《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》及设计要求，混凝土的含气量为≥，根据多次试验得知，C45混凝土含气量在大于5时容重为2370 kg/m3左右，故确定假定混凝土重量为2370kg/m3。： S=·SP =× =713
⑼. 计算石子总用量G、小石子用量G小、中石子用量G中、大石子用量G大 G= G小+G中+G大
G=mCP－W0－J－·WJJHGUL－S =2370－149－438－×438×－713 =1069 其中G小= G =×1069 =160 其中G中= G
=×1069 =535 其中G大=G－G小－G中 =1069－160－535 =374
⑽. 计算外加剂用量WJJ、外加剂中的含水量WJJHSL和混凝土实际加水量W ① 外加剂用量WJJ： WJJ =
=×438 =
② 外加剂中含水量WJJHSL： WJJHSL =WJJ－·WJJHGUL =－×438× =
③ 混凝土实际加水量W： W =W0－WJJHSL =149－ =146
⑾. 计算初步理论配合比 初步理论配合比为：
水泥 ： 砂 ： 小石 ：中石： 大石 ：粉煤灰 ：外加剂 ：水 = C/C ：S/C ： G小/C ：G中/C：G大/C ： F/C ：WJJ/C ：W/C =307/307 ：713/307 ：160/307 ：535/307 ：374/307 ：131/307 ：/307 ：146/307 = 1 ： ： ： ： ： ： ：
2、试配调整。7月6日，进行了试配，考虑制成系数，其值取。每盘混凝土的搅拌量为15L。当时坍落度170㎜，混凝土和易性良好，并测出含气量为,所以我们对此配合比不作调整。
3、按配合比拌制了试配用料，制作了抗冻融循环性能、抗渗性能、耐腐蚀、抗氯离子渗透性、抗裂性、抗压强度、弹性模量、耐磨性、电通量试件，并按相关标准规定的方法成型。