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海安至启东高速公路HQ-HM1施工标段 圆管涵施工方案 置，避免在软基施工时造成桥梁桩基的偏位及倾斜；
（5）桩体的垂直度偏差不得大于1%，桩位偏差不得大于5cm； （6）施工过程应尽量保证连续进行，防止桩体不均匀或者发生堵； （7）软基处理合格率100%，单桩检测优良率92%以上。 1.4技术保证条件
（1）软基处理专项施工方案必须切合实际，经总监办审核切实可行后，方可进行后续工作；
（2）以施工设计图纸和专项施工方案编制现场技术交底，并对作业队伍专门交底后，方可进行试桩施工；
（3）试桩工程工艺方法切实可行，验收合格后方可进行大范围施工作业； （4）必须建立有效的管理体系，做到每一步施工都有据可依，有法可行，力保“隐蔽工程透明化施工”具体操作为：结合现场钻机数量，因地制宜的指定原材料供给计划、及时送检，原材料放水防潮措施的规范化保证原材质量，严格按照施工配比进行水泥浆制作，钻机称量系统按期标定，影响资料预留及施工票据留底等。 1.5工程数量
全线圆管涵主要工程数量见表1.5-1。
表1.5-1 圆管涵主要工程数量表
土方（m3) M7.5浆砌片石钢筋HPB300混凝土（m3） M7.5水泥（m3） （kg) 砂砾垫层砂浆勾缝(m3) 洞口铺C20端墙基、墙（m2） 隔水墙、挖基 C30管节 端墙、管节 砌、锥坡 身、管基 107.36 314.05 173.77 22885.3 总长度（m） 5%石灰处治土 214.61 1573.74 2248.18 123.15 199.01 1.6施工平面布置
本标段软基处理平面布置见图1.6-1，具体各段施工先后顺序见进度计划。
海门1标起点临海K90+760连接线K91余北河K92新东河桥梁主便道栈桥水泥搅拌桩（高压旋喷桩）项目驻地图1.6-1软基处理平面布置图
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S335省道通吕运河河北运K93K94K95K96K974
海门1标终点K97+750试验钢筋室搅拌场站路老通吕公海安至启东高速公路HQ-HM1施工标段 圆管涵施工方案 1.7施工便道
主线红线往外约9m的范围为施工便道用地，拟建施工便道主便道顶宽7m，取土场支便道宽度7m，行车道有效宽度6m，两侧各留0.5m土路肩，路拱横坡2%。两侧修建深度0.6m梯形排水沟。
（1）底基层：原地面清表后，翻松20cm原土掺入5%的石灰，拌和均匀后压实。 （2）基层：采用50cm厚钻渣，压实后顶面填筑5cm厚5%灰土找平。
（3）面层：夸S335省道等主要道路平交道口两侧以及二场进出场等位置的便道，为防治施工车辆将泥土等带入既有交通道路内，面层采用浇筑20cm厚C25混凝土的结构形式；其余一般地段，面层采用15cm厚二灰碎石加2cm沥青表处结构形式。
图1.7-1 便道结构形式图
1.8施工临时用电
软基处理施工接入网电，各工点变压器位置及容量见表1.8-1。
表1.8-1 软基处理各工点临时用电布置明细
序号 1 2 3 里程段落 K90+760～K91+241.5 K91+241.5～K91+859 K91+980～K92+730
变压器容量（KVA） 数量(台） 315 315 315 1 1 1 备注 临海连接线 余北河中桥 运北河大桥 中交二航局第二工程有限公司
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海安至启东高速公路HQ-HM1施工标段 圆管涵施工方案 4 5 6 7 K92+791～K93+570 K94+393～K94+491 K95+376～K96+486 K96+486～K97+692.5 315 630 400 315 1 1 1 1 新东河中桥 二场 通吕运河大桥南 老通吕公路 二、编制依据
（1）中华人民共和国安全生产法（主席令第13号）；
（2）建设工程安全生产管理条例（国务院令第393号，2004年2月1日起施行）； （3）劳动防护用品监督管理规定（国家安全生产监督管理总局令第1号）； （4）《公路工程施工现场安全标志和安全防护设置技术指南》； （5）《建筑工程施工现场供用电安全规范》（GB50149-2014）； （6）《建筑工程作业劳动防护用品配备及使用标准》（JGJ184-2009）； （7）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）；
（8）江苏省公路水运工程生产安全事故应急预案（2011年7月）；
（9）省交通运输厅关于印发《江苏省公路水运工程“平安工地”建设考核评价标准》的通知（苏交质〔2013〕14号）；
（10）海启指安〔2016〕3号，关于印发《海启高速公路“平安工地”建设活动实施方案》的通知；
（11）《HM1标施工组织设计》；
（12）《海安至启东高速公路桥涵通用图》； （13）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）； （14）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）； （15）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）； （16）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； （17）《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）；
（18）《江苏省高速公路施工标准化技术指南 第二分册 路基工程》（苏交建［2011]40号）；
（19）海安至启东高速公路HQ-HM1施工标段（K90+760～K97+750）《施工设计图》（第四册 第一分册）；
（20）指挥部相关指导文件；
（21）HQ-HM1标地质资料及水文观测资料；
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海安至启东高速公路HQ-HM1施工标段 圆管涵施工方案 （22）公司相关成熟技术方案及经验。 三、施工计划 3.1施工进度计划
本标段共计单向水泥搅拌桩148711米，双向水泥搅拌桩218164米，高压旋喷桩31255米。据施工经验，单台设备每天完成单向水泥搅拌桩500米，双向水泥搅拌桩500米，高压旋喷桩400米。根据总工期要求，计划2016年12月31日前完成软基施工。拟配备单向搅拌桩机6台，双向搅拌桩机10台，高压旋喷桩机2台，配备3个作业队伍平行施工，作业队1负责项目起点K90+760～K92+545段范围内湿喷桩施工，作业队2负责项目K92+634～K94+491段范围内湿喷桩施工，作业队3负责项目K95+376～K97+692.5段范围内湿喷桩、高压旋喷桩施工。每个作业队伍需配备的设备数量见施工设备计划表。单向搅拌桩施工工期为148711/(6*500)=50个工作日，双向搅拌桩施工工期为218164/(10*500)=44个工作日，高压旋喷桩施工工期为31255/(2*400)=40个工作日，单、双向搅拌桩以及高压旋喷桩同时施工，考虑特殊天气以及机械故障等外界因素，月有效施工时间为22～25天左右，软基处理计划2016年10月27日开始施工，到2016年12月31日完成，工期50*30/23=65天。
软基处理工程计划开工时间为2016年10月27日，计划完工时间为2016年12月31日，正式开工时间以总监理工程师下达的开工令为准，软基试桩进度计划见表3.1-1。
表3.1-3 软基处理进度计划横道图
日期8.108.118.128.128.138.138.148.158.168.178.188.198.208.218.228.238.248.258.268.278.28工序测量放样基坑开挖垫层施工基座模板基座砼涵管吊装接缝处理管壁外砼端墙洞口砌筑回填
3.2施工材料计划
软基处理工程主要材料需求计划见表3.2-1。
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