发布时间 : 星期六 文章多塔作业施工方案（终版4.22吴）更新完毕开始阅读
2、塔吊相互之间满足安全距离，在平面位置不能错开时，必须保证塔高错开满足安全高差。
3、塔吊根据相邻建筑物分布情况及塔吊水平距离对塔臂长度进行调整。
4、因塔吊布置较多，布置时利用了施工进度合理安排塔吊顶升工作，来保证满足各塔吊高度的高差。
5、便于安装和拆卸。
1．8、施工时群塔作业平面布置示意图（详见附件一）
第二章 编制依据
2.1、主要规范、规程、标准
主要依据：
1、《建筑起重机械安全监督管理规定》（建设部令第166号）；
2、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质【2009】87号）；
3、《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆除、安全技术规程》（JGJ/196—2010）； 4、《塔式起重机安全规程》(GB5144-2008)；
5、《武汉市建筑起重机械备案登记与监督管理实施办法》（武建字【2008】142号）； 6、《武汉市建筑施工现场安全质量标准化实施手册》
7、《特种设备安全监察条例》 （国务院第373号令） 8、《起重设备常用数据手册》 （人民交通出版社） 9、《重型设备吊装手册》 （冶金工业出版社） 10、《建设工程安全生产条例》 （国务院第393号令） 11、《起重机用钢丝绳检验和报废实用规范》 （GB/T5972-2006） 相关文件：
1、汉江雅苑项目施工图纸 2、汉江雅苑项目项目施工组织设计
3、汉江雅苑项目项目安全文明施工专项方案 4、汉江雅苑项目项目塔吊安装专项施工方案 5、QTZ63（中联TC5610-6）型塔式起重机使用说明书 6、施工现场平面布置图
第三章 危险源分析及对应的安全措施
3.1、危险源分析
根据现场塔机布置及周围环境，分析其使用过程中存在的危险源及可能导致危险的
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情形，针对危险情形拟采取的主要措施如下表，各塔机分别依据具体情况采取相应安全安全措施： 序号 1 危险源 可能导致的情形 主要安全措施 2 3 4 5 6 7 8 9 1、相邻塔机高度错开； 相邻塔机起重臂处于同一水平高度 2、通过控制各栋号施工进度，便于塔机高度错开； 1、施行塔机避让规则； 2、设置塔机进入交叉作业区小车幅度报警系相邻塔吊同时进入交叉作业区 统； 3、向塔吊司机安全交底； 作业过程塔吊吊钩未升到安全高度1、配备回转刹车备用电源； 交叉作业突然停电，风力推动塔机向相邻塔2、备用木楔； 塔机相互吊旋转 间发生碰非工作状况塔机吊钩未停放在安全1、 塔机钓钩停置安全区域； 撞碰撞相范围 2、 监督检查； 邻建筑1、 通过对塔机旋转限位划定工作区域； 物、临时碰撞在建建筑物 2、 制定塔吊的回转限位范围，并设地锚； 设施上方3、 向作业人员安全意识 坠物 1、 设置可视报警系统； 吊钩或吊物低于建筑物时向建筑物2、 设置旋转限位； 方向旋转 3、 向塔吊司机安全交底； 工作过程中突然停电或下班后吊钩1、 配备换转刹车备用电源； 高度低于建筑物，风力推动塔机旋2、 配置备用木楔； 转 3、 停止作业时将吊钩起升到安全高度； 1、 专人定期检查、调试； 旋转限位失灵，操作失误 2、 对塔吊司机安全培训； 1、4级风以上严禁顶升作业； 2、在塔吊顶升或降塔过程中停止作业，并将顶升作业 顶升加节过程中相邻吊臂碰撞 吊臂按平面图所示位置固定； 3、对各塔吊安装单位进行安全交底； 第四章 安全技术措施
4．1、各种安全距离计算
群塔机同时作业，既要使塔机发挥应有的工作效率，又要保证施工安全，在进行垂直运输施工方案设计时，必须特别注意塔机安全高差的控制。
安全高差的控制在于保证群塔的安全；高差太小，有可能造成高位塔吊钩与低位塔吊起重臂碰撞；高差过大，由于群塔的连续排序，可能造成连锁反应，存在安全隐患。因此，塔机的高差须进行合理的计算。
在现行规程中，许多规程对塔机的高差进行了规定，但并没有统一的规定。如《建筑塔式起重机安全规程》GB5144-94中第10.5条规定：“处于高位起重机的最低位置的
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部位（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2m”。这是最低的高差要求。新颁布的《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001第4.4.25条规定“当同一施工地点有两台以上塔机时，应保持两塔机间任何接近部位（包括吊重物）距离不得小于2.5m”。故可以参考以下步骤确定合理的高差值。
4．2、确定高差计算参数及合理的高差数值
计算塔机高差常用的参数有： ①塔基高差Hj；
②塔机起重截面高度Bh； ③塔机塔帽高度Tm；
④高位、低位塔机起重臂到基础顶面高度HG、HD； ⑤高、低位塔机起重臂安装高差△H。
群塔布置竖向设计中，塔机高差参数的合理确定，分为以下三种情况： ⑴、起重臂交叉不大于1/2起重臂长的高差计算： △H/ = HG - HD + Hj ≥Bh + hf + D=4.5
⑵、起重臂交叉大于1/2起重臂长，且小于3/4起重臂长的高差计算： △H/ = HG - HD + Hj ≥Tm=7
⑶起重臂交叉大于3/4起重臂长(或覆盖低塔塔身)的高差计算： △H/ = HG - HD + Hj ≥Tm+2m=9
4．3、塔吊顶升的程序
各塔吊附着位置以塔吊基础上表面为基准高度，人为控制3号楼高于5号楼2个标准层的施工进度，附着时2#塔吊先附着。例如：2#塔吊初始安装高度为40.5米，在25米位置附着，塔吊净空工作高度约为15米，以保证其有足够的作业空间，在25米位置附着后，塔吊悬高可达到36米，总高度为61米，此时将3#塔吊顶升到自由高度40.5米，当作业面达到25米高度时再附着，附着后将塔吊顶升至50米高度，保证2#、3#塔吊的高低差。
使用单位应合理安排工程式进度，保证回转范围发生干涉的塔机在顶升加节时保持足够的高度差。应按“就快不就慢”的原则，根据工程进度统一确定塔机顶升高度和到位时间。各塔机必须按正确的高度、时间如期完成顶升，不得提前或延时。详见《施工塔吊现场技术参数及布置情况》。
1、各塔吊楼层按塔吊高度统一安排施工进度，高塔先附墙，统一附着点高度控制在悬高22.5米至25米位置。
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2、塔吊顶升应遵循安全距离要求，如平面位置不能错开，则应在竖向进行错开，错开距离满足上一条要求不小于10米。（塔尖高度为6.5米）
3、当塔身高度与相邻建筑物高度不能满足安全距离时，必须对塔吊的回转范围采取限位措施。
4、塔吊标准节顶升，考虑到塔吊标准节的租赁费用和实际现场的使用情况，塔吊可分两次或多次顶升至最终高度。塔吊的顶升应严格按照塔吊安装专项方案的要求进行。塔吊顶升前必须由项目部向监理单位提出申请，填写《塔吊顶升申请表》，经监理单位同意后方可顶升。
5、塔吊顶升工作由塔吊安装公司负责，由甲方和监理方统一协调，召集所有安装单位同时进行安全技术交底，并各安装单位每次顶升完毕后应核对起重臂高差是否满足安全距离要求，完成后交项目部安全部保存资料。
本工程塔吊安装高度错开10米（即△H/=10）可以满足安全高度。
4．4、安全技术措施
1、由于本工程建筑格局限制，其位置关系如图。（见附件1 塔吊布置平面图） 2、严禁两台及两台以上塔吊同一时间在同一地点吊物。 3、严禁塔吊吊钩伸出围墙外吊物，严禁出围墙作业。
4、白天施工旋转大臂时相邻两塔间依靠可视系统和限位报警系统以及指挥信号工指挥相互提示，以错开材料吊放区域和错开吊放时间。除每个塔吊配备专职指挥员外，并配备两名总协调员，统筹监管各塔吊的吊放区域，以保证相邻两塔间满足安全距离。
5、在地面设置多根涂上警示油漆的钢管，上插红旗。钢管位置与旋转限位的起止点对应，以利于回转限位经常性的检查和提醒塔吊司机及信号指挥在作业区域内吊物。
6、增设回转刹车备用电源即蓄电池，塔吊在工作状态下时对其充电。针对工作中突然停电以及吊钩未提升到位时，使用备用电源进行回转和制动。
7、各塔机上预备4块木楔，遇停电情况除利用备用电源进行回转制动外，还应及时将回转齿圈与回转小齿轮用木楔楔紧，防止风力推动起重臂旋转碰撞相邻塔吊或建筑物。来电后应及时将木楔松脱。
8、塔机设置进入交叉区域报警装置，利用回转多功能限位开关触点与电铃连接，塔机进入交叉作业区域时限位触点动作，电铃报警，提醒塔吊司机和信号指挥人员：塔机已进入危险区域，应谨慎操作。
9、现场临时设施（钢筋加工棚、木工加工棚、仓库、配电房）按《武汉市建筑施工现场安全质量标准化达标实施手册》的要求搭设，设置双层防护棚。
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