发布时间 : 星期四 文章煤矿重大事故应急救援预案更新完毕开始阅读
风流净化器：在各掘进巷道口处风筒上安装了风流净化器（风流净化器上均安装了一个洒水喷嘴，喷出水雾能够覆盖住风筒全断面），达到风流净化的目的。
③防止煤尘引燃措施
防止煤尘引燃的措施与防止瓦斯引燃的措施大致相同，瓦斯爆炸往往会引起煤尘爆炸。此外，煤尘在特别干燥的条件下可产生静电，放电时产生的火花也能自身引爆。为此我们采取了放炮使用水炮泥的措施，防止放炮时炸药爆燃；为防止煤尘在特别干燥的条件下可产生静电，我们采取了定期冲洗刷浆的措施；另外我矿坚决杜绝机电设备的失爆。
④限制煤尘爆炸范围扩大的措施
我矿煤尘具有爆炸危险性，经测试中心鉴定，煤尘云最大爆炸指数为28.75Mpa·m/s。
目前，我矿采用隔爆水棚来隔绝煤尘爆炸的传播，隔爆水棚集中布置安装，挂钩采用易脱钩的布置方式（即钩尖与钩尖相对），采掘巷道按辅助水棚设置，水量不少于200L/m2，盘区巷道、水平大巷按主要隔爆水棚设置，用水量不少于400L/m2，我矿现主要使用40kg水袋，各水棚的位置、水量、排间距均按要求安装到位。 2.3.5顶板隐患分析：
1、据地质勘探结果，我矿2-2煤埋藏较浅，局部区域无顶板，为黄土层；3-1煤局部为火烧带，此处顶板破碎；4-2煤顶板为砂质泥岩，遇水后极不稳定，给顶板管理造成影响。
2、由于以前3-1煤采用房主是开采，我矿井田范围内3-1煤部分采空区任为悬顶，故对4-2煤的开采也会造成一定的威胁。
3、掘进顶板概况及支护方法：掘进巷道沿煤层开掘围岩较稳定，有发生片帮的可能；断面顶板为距型，结构较稳定；工作面顺槽支护为锚网支护的方法，支护牢靠，但由于有不可预测的情况发生，发生煤壁片帮和顶板漏顶漏顶的可能性存在。
4、由于回采时老顶的周期来压步距较大时，也会对顶板管理造成影响。 预防顶板事故的主要措施：
（1）要遵章守纪，严格执行煤矿“三大规程”和煤炭公司关于顶板管理
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的有关规定。
（2）加强顶板管理工作，我矿安全监督处、生产技术处相关工作人员要对全矿采掘进工作面及各类巷道的顶板经常进行检查。
（3）作业前，施工人员应全面检查施工地点附近10m范围内巷道支护情况，坚持经常性的敲帮问顶制度，特别是在打眼、安注锚杆过程中应及时清除危岩、排除隐患，确认安全后方可施工。
（4）在巷道开口、交岔点处及直巷不超过200m必须安装一个离层仪，安装深度分别为3m、6m，并安排专人每天负责观察顶板离层情况，并做好记录。
（5）找顶工作必须遵守下列规定：
①找顶工作应由两名有经验的人员担任，一人找顶、一人观察顶板和退路。找顶人应站在安全地点，观察人应站在找顶人的侧后面，并保证退路畅通。
②找顶应从有完好支护的地点开始，由外向里先顶部、后两帮依次进行，找顶范围内严禁其他人员进入。
③找顶工作人员应戴手套，用不少于2.5m长柄工具找顶时，应防止矸石顺杆而下伤人。
④顶帮遇有大块断裂煤矸或煤矸离层时，应首先设置临时支护，保证安全后再顺着裂隙、层理慢慢地找下，不得硬刨强挖。
⑤进行找顶作业时，只允许由一人进行找顶，严禁多人同时进行找顶作业，防止相互碰撞伤人。
（6）每次切割后，由班组长首先由外向里检查顶板、支护等情况，然后方可在有效支护的掩护下敲帮问顶，清除顶帮悬矸危石，最后进行正式支护。
（7）及时进行支护，严禁空顶作业。
（8）掘进机切割时严格按切割路线切割，确保帮顶围岩不被破坏。 （9）锚杆盖板紧贴岩面，螺帽必须紧固；锚索、锚杆盖板必须紧固，构件齐全。失锚的必须补打，锚拉力必须达到设计要求。严禁截断锚索、锚杆。
（10）切割前，先紧固迎头10m内的锚杆螺帽。
（11）严禁采用支护锚杆起吊物料或设备，确实需要时可以另打专用
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锚杆作为起吊物料或设备的生根点。
（12）锚杆必须用机械或力矩板手(施工现场应备好)拧紧，确保锚杆的托盘紧贴岩壁。
（13）安装的托盘要与围岩、煤帮接触严密，严禁在托盘后充填木片、碴子等杂物，托盘、螺母要上紧上牢。
（14）安装锚杆只能使用锚杆安装机进行安注，严禁直接采用砸投的方法将锚杆砸入锚固剂内。
（15）锚固剂固化前，不要使杆体移位或晃动，尤其是在安装顶眼时更应该注意，锚杆安注后12min前不得给锚杆预紧力，更不能拧紧。
（16）严禁在锚网和锚杆托板与顶板间用矸石和其它物品充填，必须让锚杆托板紧贴岩面。
（17）巷道交岔点或地质构造带，顶板有压力时，根据现场情况可补打锚索加强支护。
（18）采掘工作面遇到地质构造时，要编制专项措施，工作面安全出口支护要安全可靠，畅通无阻。
严格执行敲帮问顶，发现隐患及时处理，确认安全后方可作业。
（19）工作面设顶板观测站，并悬挂记录本，每班必须由跟班干部进行观察记录，发现异常及时采取措施。
（20）定期对我矿井下巷道进行维护。 2.3.6运输隐患分析:
我矿现采用无轨胶轮车运输，暗斜井、大巷从在运输隐患。 预防车辆运输事故：
（1）严格按矿?运输管理制度?执行。
（2）装载机司机、汽车司机必须持有有效的驾驶执照，经项目部、矿安监部门培训考试合格后方可下井作业，作业前必须学习本措施。
（3）斜井运输时，严禁蹬车、行人。运送物料时，开车前司机必须检查装载情况，装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，严禁开车。
（4）装载机、无轨胶轮车必须设有照明灯、尾灯、刹车灵活可靠、车体完好，并经矿方检查同意后方可使用。
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（5）装车必须装稳、装实，装车宽度、高度不得超宽超高，超高、超宽设备必须分解才能入井，设备材料装好后，要绑扎牢靠。
（6）装载机起动前必须先鸣笛发出信号，在确定装载机工作范围内无人时，才可起动；装载机不工作时，铲斗必须落地，拉好手刹。
（7）汽车运输进硐之前，必须将驾驶室内的音响设备全部撤除，在运输过程中出现停风，必须立即停止车辆运行，关闭启动装置，驾驶员必须迅速撤出地面，恢复通风后，等瓦斯检查员检查瓦斯浓度在0.5%以下时，方能重新启动车辆恢复运输。 2.3.7预防放炮事故
1、严格按照有关火药、雷管的领、发、退制度，现场每班领用量要有当班班长负责签字。剩余的火药、雷管在当班全部交火药库，禁止私人存放。
2、放炮时，严格执行“三人联锁换牌放炮”制，并要按规定设定好各通口处的警戒。
3、采掘工作面存放的火药和雷管应放在专用木箱内，并加锁，严禁乱扔、乱放。
4、井下放炮的有关事项要严格执行《煤矿安全规程》第二篇第七章及作业规程的有关规定。 2.3.8预防机电事故
1、采区供电要有完整的供电设计，确保供电满足装机客量需要，并与供电允许量一致，供电设施要确保安全可靠。井下使用的各种开关及变压器要安装保护。保证防爆性能，高低压供电整定值合理可靠。
2、加强防爆电气设备的验收制度，机电队设置专职验收员负责电气设备的防爆性能验收，验收后可发防爆合格证，设备方准入井，否则不准入井。
3、使用单位在验收合格后，在运输过程中必须妥善保管，防止途中损坏设备的防爆性能。
4、加强防爆检查制度，对全矿的电气设备进行周期性巡回检查。在检查中，发现失爆必须通知负责单位立即处理，否则不准运行。
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