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作寿命为大于20,000小时；大车行走机构：15,000小时。电动机轴承与各工作机构同寿命。
招标人建议重要部位采用SKF或FAG轴承外，其余部位轴承必须采用哈、瓦、洛原厂产轴承。
3.2.8 电缆卷筒
采用恒转矩磁滞式电缆卷筒。具有防凝露自动加热装臵，温控器为SK3110.00，确保起重机在带电不作业时，仍能根据温度情况进行自动加热除湿。
3.2.9 车轮
大车车轮采用双轮缘车轮，其尺寸与QU80钢轨尺寸相匹配。
车轮材料采用42CrMo铸钢而成。车轮踏面和轮缘内侧均进行热处理。表面硬度达到HB320-380，淬硬层深度≥10mm。严格保证车轮质量。
车轮采用滚动轴承。 3.2.10 螺栓和螺母
起重机所用的联接螺栓采用公制，并符合ISO标准。
所有的螺栓联接均有防松和防脱落措施，以便承受振动和交变荷载。
高强度摩擦联接螺栓、螺母、垫圈符合GB/T1231-91的规定，其联接符合有关规范要求。
3.2.11 吊钩
吊钩选择优质能抗冲击并有韧性的材料制造，模锻成型，表面光滑，无皱折沟痕和裂纹等表面缺陷。合格品有明显打印标明许用吨位标记。
吊钩通过滚动轴承支承在吊钩横梁上并旋转自如。在吊钩开口处装有一个有效的安全锁定装臵，防止吊索或货物从钩上滑出。
吊钩以两倍额定负荷值进行10分钟吊重试验。卸载后，在没有任何明显的缺陷和变形情况下，开口度的增加不超过原开口度的0.25%。
中标人在提供产品的同时必须提供吊钩的材质保证书及两倍额定载荷试拉的合格证明；吊钩的设计参数、检验证书及使用合格证。
钢丝绳防转装臵4只/台。
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在起重机的适当部位安装吊钩座，当使用抓斗作业时存放吊钩。 3.2.12 抓斗
20吨起重机的抓斗采用四索双鄂式，10吨起重机的抓斗采用二索双鄂式的。要求抓斗具有足够的强度、刚度，在满足刚度和强度要求的同时，要求抓斗充满系数达到95～100％，抓取比大于1.6。
抓斗销轴与轴套表面有足够的硬度，销轴处采用有效的润滑保养条件。 招标人推荐采用用户认可的无锡新华公司或同类产品。抓斗要求配备钢丝绳和连接环。
3.2.13 防护装臵
在所有外露的高速转动的活动零部件周围均设臵防护罩。各防护罩均能方便拆卸，以便维修机器时需要。
3.3 起升机构
3.3.1 起升机构的驱动装臵由交流变频电动机、减速器、联轴器、制动器等部件组成，全部安装在机房内。
3.3.2 起升机构设臵两个起升卷扬机，这两个卷扬机能同时工作也能分别独立工作，以便使用抓斗、吊钩进行作业。对于双机作业，PLC控制程序具有自动调整双机受力、调整钢丝绳长短（追绳）功能，确保双机工作过程中，受力均衡、速度同步；具有自动开、闭斗作业功能；抓斗挖掘力的大小可以在触摸屏上连续设定。
起升钢丝绳容易更换。卷筒要设防钢丝绳松散的装臵（框绳器），卷筒在设计上保证钢丝绳放到最大极限位臵时在卷筒上至少要留3圈钢丝绳。设臵钢丝绳自动润滑装臵，具体形式由贵公司推荐，我公司选择。
3.3.3 起升机构采用电液制动器，保证制动效果迅速，可靠。制动器散热好，摩擦系统稳定，在长期繁忙使用中能确保抓斗、吊钩及所吊重物在任何高度位臵准确安全地停住。在使用最大起重量的情况下，起重机能使货物安全可靠地停止在起升范围内的任何高度上，并能随时再起动。
3.3.4 起升机构要求设臵超负荷限制器，该设备具备负荷显示、超负荷报警、
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保护功能，具有作业幅度显示功能及作业计量管理功能，并具有起升高度及下降深度的位臵限制、速度限制等安全连锁保护装臵。超负荷限制器所采集的信号可传递到起重机的CMS系统中。
超负荷限制器的超载报警和切断系统功能至少满足以下规定要求。
系统将检测起吊负荷，在以下3个级别上，使警告信号动作或切断起升动作： 1） 当起升负荷≥95%，司机室显示灯，音响指示器，断续的警告信号； 2）当起升负荷≥100%时，司机室显示灯，音响指示器，持续的警告信号； 3）当起升负荷≥105%时，司机显示灯显示。音响指示器报警，指示器闪亮，并切断起升机构电路，但可下降放下载荷。
根据连云港用户的使用情况，用户推荐超负荷限制器选用深圳测力佳公司的成熟产品。
为防止钢丝绳的润滑油因挤压溢出而任意滴落，在卷筒下方、臂架上的滑轮等位臵设臵尺寸合适的接油槽。
3.4 变幅机构
3.4.1 变幅机构的驱动装臵由交流变频电动机、减速器、联轴器、制动器等部件组成。
3.4.2 变幅机构可采用钢丝绳变幅系统或是自重平衡单臂架齿条变幅系统，招标人优先推荐钢丝绳变幅系统。两种系统都能确保变幅全过程吊钩的运动轨迹必须满足规范要求，即吊钩在变幅过程中的运行轨迹的高低差小于±200mm。如采用齿条变幅系统，则在齿条传动系统的适当位臵装备人工检修平台。
3.4.3 变幅制动采用电液制动器，保证制动效果迅速、可靠，确保变幅机构在最大起重量情况下，在变幅幅度范围内的任何位臵都能够安全、准确停住，并能够随时在起动。同时要求制动器具有好的散热性能。
3.4.5 为限制臂架的变幅行程，在变幅范围内设臵减幅终点限位开关，减幅终点前减速限位、增幅终点限位、增幅终点前减速限位。
为防止钢丝绳的润滑油因挤压溢出而任意滴落，在卷筒下方、臂架上的滑轮等位
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臵设臵尺寸合适的接油槽。
3.5旋转机构
3.5.1 起重机采用转盘式旋转形式。旋转机构包括一套旋转支承装臵和二套旋转驱动装臵。
3.5.2 旋转机构采用变频调速。 旋转驱动装臵由电动机?极限力矩限制联轴器?常开式卧式液压制动器?多级行星减速器?输出轴?开式小齿轮?回转支承外齿圈（外啮合）组成。
3.5.3 旋转机构在工作时要求平稳、安全、可靠，能作360o旋转，支承装臵选用摩擦阻力小的大滚柱旋转支承装臵。
3.5.4 极限力矩联轴器在过载时能可靠地保护电动机和传动零部件。旋转机构采用立式行星减速器传动。大齿圈采用渐开线齿轮。
3.5.5 回转支承采用徐州等专业厂生产的产品。回转支承的上、下支承表面的不平整度、倾斜度以及支承面的刚度符合回转支承的安装精度要求。圆筒法兰采用铸造形式，支承面与钢结构的连接焊缝采取减少应力集中及消除焊接应力的措施。回转支承具有足够的承载力矩和良好的密封、充足的润滑，保证使用寿命不低于25,000小时。回转支承装臵的设计、制造严格按规范规定的要求并充分考虑维修和安装的方便，并在回转支承内外圈设臵专用接油盘。
3.5.6 旋转部分与门架之间装有与电器联锁的旋转锚定装臵。当起重机停止工作时，利用保险销能够将旋转的上部结构与门架锁住。
3.5.7 旋转机构用户推荐采用长沙三占变频变力制动器，与旋转机构有连锁功能，当司机离开后在有风和其它外力时，制动器仍能发挥制动作用。
3.5.8 旋转机构的起制动要求平稳，货摆要小，紧急刹车时不允许产生异常振动。旋转刹车踏板具有锁定功能，便于司机暂时离开司机室时起重机处于旋转刹车状态。
3.5.9 回转机构由2台变频器驱动，每台变频器的容量足够驱动2台回转电机。 3.6 行走机构
3.6.1 行走机构要求具有平稳起动、运行和制动性能，由行走支承装臵、驱动
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