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国家职业资格全国统一鉴定
电工 论文
（国家职业资格一级）
论文题目：
论电气设备与维修
姓 名： 黄文康
身份证号： 420107197211050535
准考证号：
所在省市：
所在单位：
论电气设备维护与维修
一、使用维护电气设备中的误区（以农机为例） ....................................................................... 4 二、电器设备接地装置运行 ........................................................................................................... 6
1、接地装置的技术要求 ......................................................................................................... 6 2、接地装置运行 ..................................................................................................................... 7 三、维护人员要求 ........................................................................................................................... 8
1、认真观察 ............................................................................................................................. 8 2、耳听鼻闻 ............................................................................................................................. 8 3、用手触摸 ............................................................................................................................. 8 4、了解运行状况 ..................................................................................................................... 8
摘要：在现实生活中越来越多地出现用电事故，究其主要原因，大多是因为人们不重视电气设备接地装置的运行和维护，所以有必要进行探讨以引起人们的警觉。
关键字：电气设备接地装置维护
一、使用维护电气设备中的误区（以农机为例）
1.“电枢”与“磁场”接线柱接反了。三联调节器“电枢”与“磁场”接线柱，应分别接至发电机“电枢”与“磁场”接线柱。若粗心大意把这两根线接反了，则会因发电机的输出电流将通过1Ω电阻构成回路，因电流过大被烧毁。
2.损坏的二极管继续使用。当发现硅整流发电机不发电或充电电流很小时，可能是由于二极管的损坏而引起的，查清后应立即更换，如继续使用，将会引起定子绕组一相或两相烧毁。
3.未按季节温度变化调整电解液。这样会使蓄电池极板不能在最佳比重的电解液内工作，将大大缩短其使用寿命。另外，在冬季还容易造成电解液结冰而胀坏蓄电池。
4.硅整流发电机安装蓄电池时不注意搭铁极性。这样做会因二极管的导通使蓄电池短路，使硅二极管迅速烧毁。所以安装蓄电池时必须正确分辩蓄电池的正负极桩，确认无误后才能连接。
5.拆掉调节器与发电机的搭铁钱。机车电系均为单线制电路，所以不少驾驶员误认为发电机与调节器的搭铁连线可以省掉（利用机体作搭铁连线）。但机体上有油污、油漆等，发电机与调节器之间存在一定电阻，使通往调节器的两并联线圈的电流不能随发电机电压的升高而增大，造成截流器白金触点不能闭合和1Ω电阻烧毁而不充电。因此，不应拆掉调节器与发电机的搭铁线。
6.将调节器随便平装在机车上。不是按原来那样垂直安装，这将引起调节器白金触点因路面不平或机车振动而振动，影响发电质量与工作稳定。
7.充电时间过长。蓄电池的容量是有限的，如果在充足电后，还继续充电，储存的电能不会增加，充电电流只是在电解水。长时间的过充电还会使极板活性物质脱落，加速蓄电池的自放电。
8.加入电池内的电解液过多或过少。加入单格电池的电解液应浸