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动车组转向架系统故障模式及影响分析
绪 论
电动车组动车转向架是高速动车组的走行装置，具有承载、减振、导向、牵引和制动等重要功能，是动车组的重要组成部分，决定了列车运营速度和运行品质。在实际运行中列车转弯频繁，使用状态复杂多变，加之操纵使用与维护中的环境不利因素，导致出现各种故障。
在铁路高速重载的运营条件下，动车组转向架一旦发生故障，会影响铁路运输安全。因此，开展动车组转向架可靠性分析与故障诊断的研究，对保证运营安全、提高维修效率和避免不必要的损失等都具有重要的意义。
本文依据动车组转向架数年内出现的故障数据，统计了故障的类型，分析了主要故障的原因，故障模式、影响及致命性，从而能对设计、制造、管理与使用方而提出针对性措施，减少动车转向架系统故障的发生，确保转向架系统使用正常和动车组的运行安全。
摘 要
根据动车组原始故障数据使用SPSS统计动车组的故障类型，分析了故障原因，并使用FMFCA分析方法
关键词动车组;转向架;FMECA分析方法;故障模式
目录
第一章 转向架的背景简介 ........................................... 1
1.1转向架的简介 ............................................ 1 1.2转向架的历史 ............................................ 1
准高速客车型 ......................................... 2 高速型 ............................................... 3
第二章 构架的常见故障与分析 ....................................... 5
2.1产生构架裂纹的主要原因有 ................................ 5 2.2产生磨耗的主要原因有 .................................... 5 2.3产生弯曲变形的主要原因有 ................................ 5 2.4液压减振器 .............................................. 7 2.5动车转向架故障类型统计 .................................. 7 2.6动车组转向架故障原因分析 ............................... 11
结 语 ............................................................ 15 参考文献 ......................................................... 16 致 谢 ............................................................ 17