铁路路基填料施组

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图1 AB组填料填筑施工工艺流程图

2.施工设备及检测设备

施工设备与检测设备分别如表2、3所示。

表2 施工设备统计表

序 1 2 3 4 5 6 7 机械名称 装 载 机 推 土 机 平 地 机 振动压路机 沥青路面压路机 洒 水 车 电夯 型 号 50型 160型 180型 25T 10T 10m3 表3 检测设备统计表

数 量 2台 1台 1台 2台 1台 2台 2台 备 注 气夯 - 4 -

序1 2 3 4 5 仪器名称 K30检测仪 Evd检测仪 灌砂筒 全站仪 水准仪 型 号 K-30 HMPLGF-K / 莱卡1020 莱卡 数 量 1台 1台 1套 1套 1套 备 注 3.主要施工方法 AB组填料填筑压实施工时按照“三阶段,四区段,八流程”的施工程序组织施工如图2所示

图2“三阶段,四区段,八流程”

4、测量放样

在路基面上每10m一个断面测放出桩位(中桩、边桩),撒出施工边线,并测量路基面标高。为保证路基边缘的压实度,边线应比设计边线每边宽出50cm。

布置高程控制桩,每层填筑前、填料整平后、压实检测合格后测量路基面标高,计算出填料的松铺厚度(填筑前标高-填料整平后标高)、压实厚度(填筑前标高-压实检测合格后标高)、以及松铺系数(松铺厚度÷压实厚度)。

5、摊铺施工

⑴ 布料:布料前根据运输车辆的方量(每车约21m3)计算每车的预摊铺面积(松铺厚度30cm),在路基面上划分卸料网格(约4×17.5m),指派专人指挥卸料,自卸车运到现场后运输司机必须无条件听从指挥人员指令将填料卸至指定网格内,卸料时不得一次

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准 备 阶 段 施 工 阶 段 整修验收阶段 填料区平整区碾压区检测区 施工准备基底处理分层填筑摊铺整平洒水晾晒碾压夯实检验签证边线整修

性将料倾倒完毕,而应边走边卸,尽可能将料在网格内均匀摊卸,以便准确控制每层摊铺厚度及推土机摊铺。同时,需要注意的是:自卸车在已填筑好的路基面上行驶时不得急刹车、急转弯,以免影响下层已填筑好的路基质量。

⑵ 摊铺:布料完成后采用推土机摊铺填料,为确保填料摊铺厚度均匀,推土机摊铺时按照纵向网格方向向前推进,每段摊铺完成后用推土机将已摊铺完的段落进行排压,为后续平地机、压路机施工创造便利条件。

⑶ 整平:用人工配合平地机对局部进行找平和补料,找平由两边向中间进行,并做好顺坡(路拱),保证摊铺厚度。填筑时上下层纵向接缝应错开不小于3m。为保证路基边缘的压实度,边线应比设计线每边宽出50cm。使用推土机粗平,平地机配合人工进行精平,并向两侧做出2~4%的排水坡。

在施工中始终坚持在中线和两侧边线上每隔10米做出标记,明确中线、边线的控制点。

6、机械碾压

检测填料含水量,含水量太大进行翻晒,含水量太小进行洒水,待含水量控制在填料的最佳含水量(3.8%)正负一范围内后,用25T压路机进行碾压,用人工配合平地机对局部低洼的进行整平。

碾压方法为:前两遍静压,第三、四遍弱振,最后再静压两遍,从第五遍静压碾压后开始检测压实效果,如果合格则静压一遍,并用10T沥青路面压路机碾压收光,不合格则继续弱振,直至达到压实标准后再静压两遍,10T压路机收光,第七遍碾压结束后检测结果还不合格则挖除不合格部分换填,并汇总施工过程中的僻漏,并改进碾压工艺及A、B组填料性能,重新进行碾压。

碾压时应按照先两边后中间的顺序,并控制碾压速度,静压速度控制在1.8—2.0Km/h,振动速度控制在2.0—2.8Km/h;且一进一退为压实一遍,轮迹每次重叠0.4~0.5m,以不见压路机轮迹为准。

7、试验检测

根据高程控制点布设试验检测点,以保证每次检测点处于同一位置,对比每次检验的结果,确定填料的含水量,松铺厚度,压实系数K、填料的动态变形模量(EVd)、地基系数(K30)等各种检测参数在碾压过程中的变化规律,同时按照验标随机抽取检测点位以验证试验结果的可靠性,为大面积施工提供更为可靠的经验数据。

七.填筑压实标准

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设计和验标要求路基基床底层检测指标见下表4、5所示。

表4 基床底层检测项目及参数

压实标准 压实系数K 地基系数K30(MPa/m) 动态变形模量Evd(MPa) 砂类土及 细砾土 ≥0.95 ≥130 ≥40 碎石类及 粗砾土 ≥0.95 ≥150 ≥40 设计和验标要求路基基床以下路堤检测指标见下表:

表5 基床以下路堤检测项目及参数

压实标准 压实系数K 地基系数K30(MPa/m) 砂类土 及细砾土 ≥0.92 ≥110 碎石类 及粗砾土 ≥0.92 ≥130 八、工艺要点 1、 测出混凝土板标高,依照设计资料精确测放路基边线及线路中心线,做出标示;直线地段每20m一个桩,曲线地段每10m一个桩,并在桩上作出虚铺厚度的标记。

2、 路基填筑采用横断面全宽一次分层填筑、纵向水平分层压实方法。当原地面高低不平时,先从低处分层填筑,并由两边向中心填筑。

3、 不同类别的填料分别填筑,每一水平层的全宽采用同一组别的填料填筑,每种填料累计总厚度不小于50cm。对于不同种类的填料,遵循有利于层间土层的渗透反滤的原则施工。

4、 按工艺试验确定的所处部位(基床底层以下路堤或基床底层)的合理摊铺层厚,进行分层上土,虚铺厚度控制采用“方格网法”和“挂线法”,填筑时路基两侧各加宽50cm,以保证边坡压实质量。

5、 使用推土机初平,再用平地机精平。摊铺整平过程中配合人工消除粗、细集料窝,使每一摊铺层填料中的粗细料摊铺均匀、层面平整。

6、 洒水或晾晒

填料的含水率应控制在工艺试验确定的施工允许含水率范围内。填料运至现场含水率较低时,及时采取洒水措施;含水率过大时,采取摊铺晾晒措施降低填料含水量。

7、 按工艺试验确定的碾压速率、碾压方式组合及遍数,用重型振动压路机按先两边后中间(曲线地段先曲线内侧后曲线外侧),先慢后快的原则进行碾压。各区段交接处互相重叠压实,纵向搭接长度不小于2m,纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm,上下两层填筑接头错开不小于3m。如发现有凹凸不平现象,采用人工配合及时补平,使碾

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