考试复习题--铁道车辆工程

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23、德国(ICE3)的主变压器铁芯采用优质铁-铝合金,又将铜编线改为 ,冷却使用 ,这样其总重由11.5吨降为7吨,大大降低了列车重量。

24、同一转向架最前位轮轴中心线与最后位轮轴中心线之间的距离称为 。 25、铁路限界包括 和 。 26、209HS 型转向架的承载方式为

27、车辆的动力学性能主要有 指标、 指标和反映最小曲线通过能力与舒适度的曲线通过性能三个方面。

28、车体的承载方式主要有 、 、 。

29、CRH1车体在车头结构中使用碳钢,驾驶室为变形区,得以 ,在碰撞后驾驶室会 ,而乘客区保持不变。

30、有限元法解决问题的基本步骤是: →位移模式的选择→ →单元受力等效转换→ →求解未知节点的位移及单元应力。

31、制定限界的原则从理论上可分成三类: 、 和 。

32、按中央悬挂横向跨距又可将转向架分为: 、 和 三种方式。 33、车辆各基本部件之间有 或 ,以限制车辆结构中各零部件之间的相对运动。 34、在钢轮与钢轨的接触面之间存在着切向力。这种切向力称 或 。

35、高速车体对车体的密封性提出了很高的要求, 对旅客舒适性的产生不利影响。因此我国在《200km/h及以上速度级列车密封设计及试验鉴定暂行规定》中要求:整车落成后的密封性能试验,要求达到车内压力从3600Pa降至1350Pa的时间大于 。 36、车辆零部件强度试验目的是鉴定车辆及其主要零部件的 、 和 。 37、转向架在曲线上的三种位置分别是 、 和 _。

38、《铁道车辆强度设计及鉴定规范》规定,在计算和试验一般客车强度时,仅按第一工况的载荷组合方式进行,货车必须按第一工况第二工况的载荷组合方式进行。在第一工况时,

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纵向拉伸力客车取 KN,货车取 KN;压缩力客车取 KN,货车取 KN。在第二工况时,纵向压缩力取 KN。

39、弹簧装置中弹簧的主要特性是____、 和 。 40、制动装置分为 制动与 制动两种。

三、名词解释题: 1.自重系数

2.转向架固定轴距 3.相对摩擦系数 4.能量吸收率 5.柔度系数

6. 轨道的随机不平顺 7.非心盘承载 8.准高速客车 9. 心盘集中承载 10.轨道方向不平顺 11. 非刚性车钩 12.每延米轨道载重 13.蠕滑力 14.动车组

15. 车体振动加速度 16.高速铁路

四、简答题:

1. 何谓轮缘、踏面?

2. 车轮踏面设有几个斜度,为什么要设斜度?

3. 转8A型转向架由哪些部分组成?垂直载荷如何传导? 4. 车辆的技术经济指标主要有哪些?

5. 简述货车运行过程中基本阻力产生的原因有哪些? 6. 简述货车轮对轮缘厚度磨耗产生的原因。 7. 滚动轴承和滑动轴承比较,有哪些优点?

8. 何谓列车?按运输性质和用途分类,货物列车有哪些类型? 9. 运用客车车钩高度有何规定? 10. 客车的方向位置是如何规定的? 11. 侧架弹性交叉装置的作用有哪些? 12. 加装心盘磨耗盘有何意义? 13. 对多轴转向架有哪些要求?

14. 简述C80型铝合金运煤专用敞车的特点 15. C76型敞车有哪些结构特点?

16. 双作用弹性旁承的工作原理是什么? 17. 客车车辆上为什么要安装车钩复原装置? 18. P64型棚车结构上有哪些特点?

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19. 简述缓冲器的工作原理及分类。 20. 为什么有的罐车可以不设底架?

五、综合题:

1. 转向架都受哪些外力 ?

2. 列车高速运行后,会带来系列空气动力学问题,请结合我国高铁发展实际,叙述主要空气动力学效应有哪些?

3. 简述空气弹簧的工作原理与特点?无摇枕空气弹簧作为空气弹簧的一种,又有哪些特殊的特点?

4. 细述16、17号车钩的装运范围和翻转原理。

5. 细述SW-220K,209HS,CW-2转向架的结构特点。

6.细述车辆强度有限元分析的主要内容及其所采用的有限单元法的求解流程。

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参考答案

一、选择题

1.A 2.C 3.C 4.B 5.B 6.A 7.A 8.C 9.B 10.C 11.B 12.C 13.B 14.C 15.C 16.C 17.C 18.B 19.C 20.B 21.C 22.A 23.B 24.B 25.A 26.A 27.B 28.C 29.A 30.A 31. C 32.B 33.C 34.B 35.C 36.A 37.A 38.B 39.A 40. B 41.B 42.C 43.A 44. A 45.A 46.C 47.C 48. B 49.C 50.A

二、填空题

1.自行导向 成列运行 严格的外形尺寸限制 2.该车两端钩舌内侧面间的距离 3.二轴 三轴 多轴 4.整体辗钢轮 5.弹性定位套

6.非刚性车钩 刚性车钩 7. 横向刚度 侧滚刚度 8.选用新的材质 采用新的车辆结构 9. 摩擦式 摩擦橡胶式 10.线路 桥梁 11.摩擦减振器 油压减振器 12.两个 一个

13. 车辆重心高度 车体侧墙外涨 14.全钢焊接结构 侧墙 端墙 15.设计结构的振动特性 固有频率 模态振型

16.制造 运用 17.圆柱滚子轴承轴箱 圆锥滚子轴承轴箱 18.冲击 振动 19.膜式 自由式 20.制动梁 21. 钩尾框 缓冲器 前从板座 22. 四角侧门 定员增多 23. 铝编线 硅油

24.同一转向架最前位轮轴中心线与最后位轮轴中心线之间的距离 25.机车车辆限界 建筑限界 26.全旁承承载 27.平稳性 安全性

28. 底架承载结构 侧壁底架共同承载 整体承载结构 29. 吸收撞击能量 吸收撞击能量

30. 结构离散化 单元的力学特性分析 建立整体结构的平衡方程

31.无偏移限界 静偏移限界 动偏移限界 32.内侧悬挂 外侧悬挂 中心悬挂 33.弹性约束 刚性约束 34.蠕滑力 粘滑力

35. 压力波 18s 36. 强度 刚度 稳定性

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