发布时间 : 星期四 文章50WM汽轮机调节说明书更新完毕开始阅读
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e DEH发出停机
如果机组发生其他故障，运行人员认为必须停机，或正常情况下需停机时就地用手拍装在前轴承座端面的危急遮断装置或在集控室手动电磁保护装置按钮，泄去安全油建立事故油，使机组停机。
6 汽轮机监测仪表系统
本机组采用涡流式探头监测仪表，现将本机所选用的TSI系统概述如下； 本机监测仪表系统，在汽轮机盘车，启动，运行和超速试验以及停机过程中，可以连续显示和记录汽轮机转子和汽缸机械状态参数阀门位移，并在超出预置的运行极限时发出报警，当超出预置的危险值时使机组自动停机。系统由仪表组件及相应的前置放大器和带有导线的传感器所组成。
装于汽轮机轴承座内的传感器(探头)是由接长电缆连接到相应的前置放大器的, 前置器就地装在轴承座旁的接线盒内，然后用屏蔽电缆接到装于集控室内仪表框架的相应组件板上。
涡流式探头及前置器是用来检测汽轮机的各种变量的，使其产生一个与探头及监测表面之间的距离成正比例的信号，该信号输入监视器，监视器把输入信号转换成表的读数并为直流记录仪提供输出信号。
位移传感器用于测量机组绝对膨胀。速度传感器用于测量机组振动。 本系统由轴向位移、转速、胀差、振动，偏心，热膨胀项目组成。
7 汽轮机主要测量监视讯号
汽轮机本体上设有如下重要的测量及监视讯号
7.1 测量讯号
a 汽轮机转速
b 调节汽门行程(即油动机行程用于反馈) c 高压缸热膨胀 d 转子轴向位移 e 轴承振动
f 各轴承回油温度、瓦温
g 推力轴承瓦块及径向轴承瓦块温度
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h 各点油压(安全油，事故油、启动油，润滑油，主油泵进出口油，伺服油) i 汽轮机本体各点汽水压力、温度 j 汽轮机本体各点金属温度 k 转子胀差 l 转子偏心度
汽轮机转速测量配五只测速头，一个用于转速表，两只用于DEH控制器，两个用于TSI。
本系统测量汽轮机绝对膨胀位移。它采用中频位移传感器作为传感元件，有明显的就地指示并能远传指示。
7.2 开关量讯号
a 主汽门关闭讯号 b 各抽汽逆止门关闭讯号 c 超速109%讯号
d 转子轴向位移停机或报警讯号 e 轴承振动报警讯号
f 各轴承回油温度瓦温停机或报警讯号 g 主油箱高低油位讯号 h 电控油箱高低油位讯号 i 电控油箱滤油器压差讯号 j 冷凝器真空停机或报警讯号
k 润滑油压0.078MPa，0.054MPa，0.039MPa，0.02MPa，0.015MPa讯号 l 505停机或报警 m 胀差报警 n 偏心报警
润滑油路上应设有压力控制器，当润滑油压力降至0.05～0.055MPa时启动交流电动油泵(启动泵)；低达0.04MPa时启动直流电动润滑油泵。当润滑油压力低达0.02～0.03MPa时发出停机信号，使电磁保护装置动作而停机；低达0.015MPa时则停止盘车。交流润滑油泵可以在正常停机后投入替代启动泵。
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各道轴承均设有测量轴承回油温度和轴瓦温度的热电阻测点，当轴承回油温度高达65℃时，应发出报警信号。若采用瓦温保护则轴瓦温度高达100℃发出报警信号。
7.3 联锁讯号
a 主汽门关闭停机及发电机开关跳闸甩负荷时联锁各抽汽逆止门关闭 b 保护讯号达极限时电磁阀动作停机
8 调节保安系统的调整与试验
汽轮机调节保安系统各主要部套在制造厂均经必要的试验后方才出厂。为了确保机组的可靠运行, 在电厂(站)安装后, 必须进行必要的试验。试验项目在一般情况下可按本说明书列出的进行, 但有时也可根据具体情况,经制造厂、安装单位和用户等几方面共同协商后, 适当减少或增加试验项目。 一般情况下的试验可按以下项目进行。
8.1 汽轮机静止状态下的试验
a. 液压保护系统试验; b. 热工电气保护系统试验;
8.2 汽轮机运转状态下的试验
a. 启动
b. 一些参数的考核和整定 c. 液压保护系统试验 d. 电气保护系统试验
8.3 汽轮机静态下调试
在机组安装工作全部结束后, 现场经过清理, 就可以进行调试。
操作启动阀, 主汽门开启10～15mm(为了保护主汽门免受冲击可限制自动关闭器行程)。
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8.3.1 手拍危急遮断装置试验
按动手柄, 行程为12mm, 主汽门、调节汽阀、旋转隔板应关闭, 抽汽阀联动装置动作, 热工系统发停机信号, 危急遮断指示器指示“遮断”。
8.3.2 危急遮断油门试验及复位试验
将危急遮断试验油门切换到要试验的位置，然后通过前轴承座上手孔拨动其中一套危急遮断油门挂钩, 使其脱扣, 危急遮断指示器指示“遮断”，但主汽门不关闭, 抽汽阀联动装置也不动作,。然后操作喷油试验阀(与其所对应的) ,危急遮断油门“复位”, 危急遮断指示器指示“正常”。 危急遮断试验油门切换到中间位置时，拨动任何一套危急遮断油门挂钩, 使其脱扣, 主汽门关闭, 抽汽阀联动装置动作, 危急遮断指示器指示“遮断”。此时可以用对应的喷油试验阀或启动阀复位。
8.3.3 启动阀试验
操作启动阀控制主汽门自动关闭器开启及复位危急遮断油门。同步器在最上端时建立复位油，其下移5mm时切断复位油，并开始建立启动油，开启自动关闭器。
8.3.4 电控油箱试验
系统安装完毕后，不应使机组立即投入运行，而应取下电液转换器，用随机提供的专用冲洗板将电液转换器联结板上的P口与T口短路进行局部循环冲洗，如果滤油器不堵塞发讯，则至少冲洗8小时，然后清理电液转换器前的滤油器并更换滤芯继续循环冲洗2小时，然后再安装上电液转换器，进行系统油路冲洗。 开启电动油泵，调整油压在3.5MPa。控制油压低油泵切换试验。
8.3.5 调节系统DEH的阀位标定
DEH 系统电气部件接线必须正确，特别注意高、低电压回路、干接点回路与继电器回路不得接错。否则通电会损坏电气部件（505E、阀位控制器）。电液控制系统供油正常，机组启动油泵启动，首先按照油动机、电液传动机构等图纸对错油门及电液
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