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桥梁施工安全专项方案
一、工程概况 1、1项目位置
XXX线是一条重要的县道，位于建德市中部，连接5个重要的乡镇，下涯镇、新安江街道、洋溪街道、大洋镇以及金华市兰溪市。本项目起点接在建的洋溪大桥 ，终点与麻车大桥接线相接，路线全长约32.782公路，其中利用马目园区段2.6公里、利用大洋过境段公路约2.649公里，本次实施里程约27.533公里。
由我公司承建施工的第三合同段起点桩号为K28+140.75，终点为K41+656.87全长13.516Km，其中K37+299.44~K39+948.24段为2.649Km以施工完成,实际实施里程为10.867Km。本项目采用交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）中的二级公路技术标准建设，设计速度采用60公里／每小时，桥涵与路基同宽，桥梁设计荷载为公路-Ⅱ级。桥梁宽度：K28+140.75(本标段起点)～K30+200路段桥梁宽度12米；K30+200～K35+700路段桥梁宽度10米；K35+700～K41+656.87梁宽度12米。
工程主要工作内容：中桥3座、小桥1座、挖方30万方，填方28万方、浆砌挡墙7.1 万方、排水工程17.5公里，圆管27道、盖板通道12道等，合同总造价XXX万元，合同工期18个月。
桥梁结构：余家水库1号桥，中心桩号为K31+148，采用20米跨径先简支后连续预应力混凝土小箱梁，桥梁下部结构采用柱式墩、U台及柱式台，墩桩基均为嵌岩桩；余家水库2号桥，中心桩号为K31+248， 上部结构采用16米跨径先简支后连续预应力混凝土空心板，桥梁下部结构采用柱式墩、U台及钻孔灌注桩基础，墩桩基均为嵌岩桩；大洋溪桥，中心桩号为K35+419.66，上部结构采用20米跨径先简支后连续预应力混凝土小箱梁，桥梁下部结构采用柱式墩、U台及钻孔灌注桩基础，墩桩基均为嵌岩桩；K25+530小桥，上部结构均为1-10米的预应力混凝土简支空心板梁，桥梁下部结构均采用U台扩基。 二、施工现场规划
（1）、便道便桥
本标段桥梁施工所需的砂石材料、水泥、钢材等主要依靠汽车运输，由于本标段的地形特殊，本标段施工便桥一座,共约长500米。
（2）、拌和站
砼拌和站设1座，统一放置于预制场。 （3）、梁板预制场
预制场设在K23+250处，修筑好预制场的排水系统。
为确保施工场地标准、整齐、美观，房屋、加工棚采用砖砌结构，做好场内排水工作，按标化要求进行布置。
三、主要工程项目的施工方案、施工方法 钻孔灌注桩施工
（1）、根据本工程的基桩及地质特点，桩基采用钻孔灌注桩施工工艺。钻孔灌注桩基
础系用机具设备钻孔，灌注砼成桩。不采用人工挖孔施工。
（2）、施工准备
施工前应根据地质和水文地质条件以及安全施工、提高钻孔速度和因地制宜的原则，选择合适的孔壁支护类型。其它施工准备如下：
平整场地，清除坡面危石浮土；坡面有裂缝或坍塌迹象者应加设必要的保护，铲除松软的土层并夯实。施测墩台十字线，定出桩孔准确位置；设置护桩并经常检查校核；孔口四周挖排水沟，做好排水系统；及时排除地表水，安设提升设备；布设好出水排水路径；合理堆放材料和机具，使其不增加孔壁压力、不影响施工。
井口周围须用成型钢或砼制成框架或围圈予以围护，其高度应高出地面20cm～30cm，防止土、石、杂物滚入孔内。若井口地层松软，为防止孔口坍塌，须在孔口用砼护壁，高约2m。
a、钻孔程序
钻孔程序视土层性质及桩孔布置而定。土层紧密、地下水不大者，一个墩台基础的所有桩孔可同时钻孔，便于缩短工期，但渗水量大的一孔应超前开挖、集中抽水，以降低其它孔水位。土层松软、地下水位较大者，宜对角开挖，避免孔间间隔层太薄造成坍塌。
（3）、钢筋骨架制作及安装
钢筋骨架分节制作，采用支架成型法，利用半圆形钢板先制出骨架，按要求设置一定数量的加劲箍筋，（钢筋骨架内还需加设十字内支撑筋，下钢筋笼时割除）及控制砼保护层厚度的定位筋，一般隔2m设置一道砼垫块，隔2.0m设置一道钢筋“耳朵”，这两种方式交替使用，克服了相互缺点，钢筋骨架尽量在现场绑扎，钢筋笼的安装用孔位处的三角架逐节及时、准确地安放在孔内，在安放过程中，骨架的起吊，下放要垂直，每节接长顺直，使上下两节骨架位于同一竖直线上，进行焊接，同一断面接头数量不超过总根数的50%，同时要严防钢筋笼下放过程中与孔壁擦撞，以免破坏孔壁，采取固定措施，应测量钢筋骨架的标高是否与设计标高相符，偏差不得大于±5cm，确保钢筋骨架在护筒内的居中位置和灌注砼时防止钢筋骨架的上浮，当灌完的砼开始初凝时即解除固定措施，使钢筋骨架不影响砼的收缩，避免钢筋与砼的粘结力受损失。
（4）、灌注砼
a.灌注前准备：当钢筋骨架安放符合要求后，应紧接着安装砼灌注导管，导管直径为φ300mm，采用法兰接头逐节接长，导管可在钻孔旁分段拼装，在吊放时逐段接装，接头应具备装卸方便，连接牢靠并有密封圈，保证不漏气不透气，导管在使用前应做水密性和承压试
验，严禁使用不合格导管，导管吊放时，应使位置居孔中，轴线顺直、稳步沉放，防止挂钢筋骨架和碰撞孔壁，导管顶部应设置漏斗，其上方设留槽储料斗和工作平台，储料斗和漏斗高度除满足导管拆卸操作需要外，并在灌注到最后阶段时，能满足对导管内砼柱高度的需要。 U台扩基施工
基坑开挖
根据基坑开挖深度，基坑可采用垂直开挖、放坡开挖、支撑加固或其他加固的开挖方法。在天然土层上挖基，如深度在5m以内，施工期较短，基坑底处于地下水位以上，土的湿度接近最佳含水量、土层构造均匀时，则基坑坑壁坡度可参照下表选定。基坑深度大于5 m或有其他不利条件时，应将坑壁坡度适当放缓，或加作平台。如土的湿度过大，能引起坑壁坍塌时，坑壁坡度应采用该湿度下土的天然坡度。
基坑坑壁坡度
坑壁坡度 坑壁土 基坑顶缘无载重 砂类土 碎石类土 黏性土、粉土 极软岩、软岩 较软岩 极硬岩、硬岩 1：1 1：0.75 1：0.33 1：0.25 1：0 1：0 基坑顶缘有静载 1：1.25 1：1 1：0.5 1：0.33 1：0.1 1：0 基坑顶缘有动载 1：1.5 1：1.25 1：0.75 1：0.67 1：0.25 1：0 基坑顶有动载时，坑顶缘与动载间应留有大于1m的护道，如地质、水文条件不良，或动载过大，应进行基坑开挖边坡检算，根据检算结果确定采用增宽护道或其他加固措施。弃土不得妨碍施工。弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不宜小于基坑的深度。无水土质基坑底面，宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50 cm。有水基坑底面，应满足四周排水沟与汇水井的设置需要，每边放宽不宜小于80 cm。基底应避免超挖，松动部分应清除。使用机械开挖时，不得破坏基底土的结构，机械开挖距基底标高约20cm左右时改由人工开挖。基坑开挖不宜间断，达到设计高程经检验合格后，应立即浇筑基础砼，防止雨水浸泡基坑。必要时，基坑应进行边坡稳定计算。
开挖基坑时应对周边进行隔离，摆放警示、标志标牌，拉好警示线，设置专人进行维护。
基坑护壁
下列基坑开挖后可采用护壁加固： ?基坑较深，土方数量较大； ?基坑坡度受场地限制；
?基坑地质松软或含水量较大，坡度不易保持。
模板加固，可采用横、竖向挡板与方木支撑坑壁。基坑每层开挖深度，应根据地质情况确定，不宜超过1.5m，边挖边支。对支撑结构应随时检查，发现变形，及时加固或更换，更换时应先撑后拆。支撑拆除顺序，应自下而上。待下层支撑拆除并回填土后，再拆除上层支撑。基坑开挖前，应在坑口边缘采取加固措施，防止土层坍塌。
基坑排水
明挖基坑，可采用汇水井或井点法排、降水，应保持基坑底不被水淹。粉、细砂土质的基坑，宜用井点法降低水位。当用汇水井排水时，应采取防止带走泥砂的措施。基坑排出的水应以水管或水槽远引。
基底处理应符合下列规定：
岩层基底应清除岩面松碎石块、淤泥，表面应清洗干净。碎石类及砂类土层基底承重面应修理平整，浇筑基础前，先铺一层水泥砂浆，然后进行钢筋网片绑扎。黏性土层基底整修时，应在天然状态下铲平，不得用回填土夯平。必要时，可向基底夯入10 cm厚度的碎石，碎石层顶面不得高于基底设计高程。
模板安装
扩大基础采用组合钢模板，模板加固采用内拉外撑的方式进行加固。基础模板在安装时应严格控制平面位置，并在混凝土浇注前复核模板的结构尺寸及中线位置是否准确。
混凝土浇筑
混凝土采用拌合站集中拌制，混凝土罐车运送至施工现场。基础混凝土在浇注时应纵向分断，水平分层，分层厚度不大于30cm。分层浇注插入式振捣棒振捣，分层浇注厚度不超过30cm，浇注上层混凝土时，振捣棒插入下层混凝土5cm，不得漏振和过振。振捣时观察到混凝土不再下沉、表面泛浆，水平面有光泽时即可缓慢抽出振捣棒。在混凝土浇筑完成并终凝后，达到设计强度后进行回填，并分层夯实。每浇筑一层，夯实回填一层。 墩、台身施工
墩身在施工前必须进行配合比实验，以保证泵送混凝土的流动性、和易性及缓凝、早强性能。根据工期要求，为加快进度，本工程墩身高度较小（﹤3M）拟采取一次浇注完成。同