发布时间 : 星期四 文章苍南县马站镇城镇总体规划 - 图文更新完毕开始阅读
马站镇城镇总体规划----修改
第三章 现状分析及实施情况
3.1新78省道
随着新78省道2005年3月正式开工，到2009年初，多数路段已经完成了路基建设，四条隧道全部贯通，路面工程已经进场。马站-赤溪公路相交处起至鹤顶山隧道路段已经举行了试通车。
由于马站总规编制的时候，78省道尚处于前期阶段，作为过境公路与城镇的衔接等问题还非常感性、不直观，随着78省道的建成通车方显出该公路对于城镇发展的重要地位，营造合理的78省道与城镇的衔接，对于78省道与城镇来说都是一个重要课题。
3.2县域总体规划
为了贯彻落实省委、省政府《浙江省统筹城乡发展推进城乡一体化纲要》，树立城乡空间资源管治的理念，打破城乡分割，实现“规划一张图，城乡全覆盖”。同时完善县域总体规划在促进空间布局优化、提升城市功能、引导城乡基础设施和公共服务设施一体化布局中的地位和作用。苍南县人民政府于2006年11月委托温州市城市规划设计研究院编制苍南县域总体规划。至2009年3月，该规划已经提交报批成果。县域总体规划作为《苍南县马站城镇总体规划（2003-2020）》的上位规划，此次修改需要对县域总规进行详细分析和解读。
3.3基础测绘
为了更加科学合理地编制马站镇新区控制性详细规划，马站镇新区范围内进行了更为详尽的地形图实测并深入现场堪察，以及进行群众调
马站镇城镇总体规划----修改
查，，发现原来基于航测地形图而设计的总体规划的部分地块与道路具有相对的不合理性，实施有较大的难度，因此需要作优化。
3.4总规实施情况
《苍南县马站城镇总体规划（2003-2020）》于2006年通过专家评审会，会审对总规提出修改意见，我院根据会议纪要修改完善提交了总体规划成果。之后，该规划在实施过程中，符合马站镇实际情况，对马站镇城乡发展与布局起到了一定的指导作用。主要表现：
——规划与实施有序、健康推进
该轮城镇总体规划的编制通过区域分析和现状发展条件评价，在县域城镇发展战略的指导下，根据规划确定的城镇开发模式与布局框架，对镇域各乡村的人口、用地规模、用地布局方向与结构进行了引导与控制，全镇各级乡村的开发建设在镇域整体框架下有序推进，健康发展。
——经济发展迅速，城镇化发展缓慢
经过了近年来的发展，马站镇的经济、规模有了一定的提高。城镇建设方面编制了马站新区修建性详细规划、下山脱贫安臵小区规划等。2008年后，由于《中华人民共和国城乡规划法》的实行，使未经控制性详细规划覆盖的建设活动基本停滞。
马站镇城镇总体规划----修改
第四章 规划修改分析
4.1规划修改缘由
1、随着78省道的定位建设，马站镇的城镇道路框架相继形成，城镇道路与78省道的衔接的问题突显。原规划道路仅有两条尽端式的南新东路和朝阳东路与78省道相连接，造成城镇内部各部位与78省道的交通联系不够便捷，无法体现出依省道而建的城镇的交通优势。反之，从78省道来看，城镇无一方便、开敞的契入口，无法突出城镇的风貌与胸怀，从而不能更好了吸引过往的商客。
调整区域的现状图
2、78省道的定位相对马站镇而言是属于上层次的规划，马站镇总体规划不可对其进行更改，因此不可避免会造成城镇一些道路与78省道在走向上的不和谐，原规划为迎合78省道的走向，城镇内部在靠近78省道边的府前路与府前东路进行大半径的转弯，造成转弯段与横向道
马站镇城镇总体规划----修改
路形成锐交角。从原用地规划图上可以看出南新东路、朝阳东路与78省道所围合的区域内几乎所有地块都呈不规则形状，这样不利于地块的日后利用。
3、原总体规划中府前路由府前西路、府前路与府前东路三段组成，贯穿整个马站镇区，是一条举足轻重的城镇主干道，但在与78省道的联系上体现不出其重要地位。
4.2规划修改内容
在78省道不可避免地城镇道路形成锐交角的情况下可以通过城镇内部道路的处理来尽量弥补，因此本次规划调整的焦点就是如何将城镇主干道与78道省进行衔接，以及路网调整导致的相关地块的变动。
1、调整部位
调整一：是对府前路与78省道如何进行衔接的调整，以及道路调整所辐射到的周边地块的相应调整。
调整二：医疗卫生用地调整为居住用地。
调整三：工业用地调整为医疗卫生用地和居住用地。 具体调整位臵如下图：