发布时间 : 星期二 文章8204工作面安装作业规程更新完毕开始阅读
8204工作面综采设备安装作业规程
2、发现车辆掉道人员，必须及时向值班人员或井下跟班人员汇报。 3、值班人员或井下跟班人员视掉道情况，决定是否汇报矿调度室；并指定专人具体负责复道工作。现场所有人员应听从现场负责人的指挥，严禁任何人擅自作业。
4、在进行复道作业前,必须检查车辆封装车及连接情况,只有在确认封装牢固,安全可靠情况下方可进行下一步工作.
5、任何车辆复道前，工作人员必须采取有效措施将掉道车辆固定，严防车辆在复道时前后移动，严禁用小料单独掩车。
6、现场负责人必须在确定了上道方案、防范措施、备齐上道所需工具材料，且向每个参加复道的人员交待清楚后，方可开始安排复道工作。
7、处理重载车辆掉道时，视现场具体情况,可以卸载的,应优先考虑卸载采取空车上道方式处理掉道事故。
8、车辆掉道后严禁用调度绞车等设备强行牵引复道。
9、参加复道的所有工作人员进行工作前，必须看好退路，并将退路提前进行清理。
10、进行复道前，必须先观察巷道的支护情况，支护不完好时,必须先解决支护情况,要保证工作人员在安全、具有足够操作空间的环境中工作。
11、两轮掉道时，掉道车辆的非复道端必须用硬质料木垫实、掩牢，用工具将车辆抬高后用木料随起随垫，待车轮缘高过轨面20-30mm时，再用工具将车体移至轮缘与轨道工作边重合时，抽出垫木后放下车体。
12、四轮掉道时，按两轮掉道复道方法重复进行两次使车辆复道；严禁两端同时复道。
13、用手拉葫芦复道时，葫芦的起吊重量不得大于葫芦的额定提升重量；用锚杆或锚桩作生根点时，生根点不小于两处；架棚巷道用棚梁做生根点时，必须事先对棚进行加固。
14、两个或两个以上的车辆同时掉道时，必须逐个进行复道，严禁同时复道。
15、超高或有倾倒可能的车辆掉道时，必须先采取可靠的防车辆歪斜措施后，再进行复道。
16、用复道器复道时，复道器底部必须用平木料垫实、垫牢、垫平；复道器要垂直放臵，复道器顶部与掉道车体有防滑措施。
17、掉道的车辆利用复道器抬起后，车辆下方必须用木料垫实，方可落下复道器。
18、复道过程中，掉道车辆一次抬高不得超过150mm，一次高度不够可垫实再起。采用人力杠杆复道时杠杆必须能定位。
45
8204工作面综采设备安装作业规程
19、任何车辆掉道，严禁工作人员不用工具而用手或身体的任何部位直接进行复道。
20、复道为特殊性工作，每个车辆掉道情况不一致，复道工作现场必须指定一名有经验的跟班人员或工长、班长为安全监护人，随时对不安全的情况进行监护。学徒人员严禁参加复道工作。
21、各种车辆复道后，把钩工或跟车工必须清理现场，恢复各项安全设施，并对轨道进行检查,如有损坏必须进行修复加固,进行空车试运行,确认无误后方可离开现场，以防发生意外。
（二）平巷掉道车辆复道 1、严格执行复道一般规定。
2、复道前，必须与电机车（或电瓶车）司机联系好，同时必须把掉道车辆与串车未掉道车辆脱开并掩牢。
3、牵引机车掉道必须用千斤顶或液压复道器复道。 4、双轨线路一股道出现掉道时，另一股线路严禁运行，以防侧倒和追尾;特殊情况需通过时，必须在安全许可，停止复道工作情况下，方许另一线路车辆慢速通过。
（三）斜巷掉道车辆复道 1、严格执行一般规定。
2、发现车辆掉道时，应立即向绞车司机发出紧急停车信号。绞车司机在正常提升时,如发现有异常情况应立即停车。
3、上把钩工到现场观察情况前，要通知绞车司机及下信号把钩工，并关闭斜巷上下挡车装臵。
4、由上把钩工用道木在车辆下方支设木马掩车，然后再通知下把钩工共同进行复道作业。
5、掉道车辆处理前应先稳好车，检查连接装臵是否松动失效；如有失效应先处理好后再进行复道。
6、复道前必须先与绞车司机联系好，作好复道准备工作。绞车司机必须停电，并刹紧制动闸，坚守岗位，严禁脱岗。
7、复道前，必须用不小于Φ15.5mm钢丝绳套或优质40T链条锁好非复道车辆及复道车辆非复道端头一侧的车轮,钢丝绳缠绕不少于2圈,并用相应钢丝绳绳卡卡牢。
8、复道过程中，清理干净其下坡方向和下车场内的其它人员，派专人负责在斜巷上下入口及中部开口处设岗或设臵明显标志，禁止其他人员进入斜巷。
9、在处理掉道时，提升钢丝绳必须涨紧，严禁留有余绳。人员必须站在
46
8204工作面综采设备安装作业规程
车辆的两侧或上方，站位应保证不小于800mm的安全间隙，并有躲闪余地，严禁站在车辆的下方操作。严禁站在车辆歪倒方向处理掉道。严禁摘掉绳头和连接装臵处理掉道。严禁用绞车拖拉复位。
10、支架掉道时，用手拉葫芦或千斤顶复道前，必须在支架两侧用圆木打好防倒斜撑，每侧用2根圆木，圆木直径不小于150mm，并固定牢靠；或者每次用2个5T葫芦吊在支架一侧防倒。支架掉道时处理掉道顺序：先拾下头轮对上道，再拾上头轮对上道；严禁在车的两侧直接拿道。
11、复道过程中，工作人员需要穿越轨道时，必须从车辆的上方穿越；严禁从车辆的下方穿越。
（四）无极绳绞车在运输过程中如出现掉道，在进行复道作业前，先检查车辆封装和连接情况，而后由现场跟班人员负责制定上道方案。不得在车的两侧直接拿道。处理掉道时，严禁站在车辆歪倒方向处理掉道。处理掉道人员站位应保证不小于800mm的安全间隙，并有躲闪余地，严禁摘掉绳头和连接装臵处理掉道。处理掉道进程中，应清理干净下坡方向所有人员。严禁用绞车拖拉复位。用手拉葫芦或千斤顶拿道前，应先点动倒车消除牵引车钢丝绳张力，确认无误后，方可开始复轨。复轨施工人员要站在车辆掉道方向的另一侧或安全间隙较宽一侧，严禁站在车辆前后10m以内的轨道上，以防车辆因张力突然释放而前后运动，撞伤施工人员。
五、无极绳绞车的使用安全技术操作规程 1、无极绳绞车使用前应做如下检查 ⑴检查起动器等电控设备是否正常； ⑵信号是否正常；
⑶轨道中有无影响车辆运行的矿车或杂物； ⑷各车场之间的连接是否可靠； ⑸载重车是否过载和偏载；
⑹储绳车制动表压力必须大于7.0Ma；一般在7.0～8.0Ma之间； ⑺道岔活动节是否打开；
⑻轨道中的中间阻车器是否打开； 2、使用时的安全注意事项 ⑴车辆运行时应禁止行人。
⑵开车前要派专人检查一遍，轨道线路情况后，无问题后，发送开车信号，发送信号不得少于2次，无极绳绞车司机接到第二次信号后再开动车辆，运行过程中绞车司机注意绞车、涨紧器工作是否正常，发现问题及时停车处理。
⑶运行过程中的监测和记录
47
8204工作面综采设备安装作业规程
每班都应对运输货物种类、运输量、无极绳绞车的运行情况及发生的故障进行记录。
⑷停机的操作程序、方法及注意事项
一般把钩工待车辆机将运行到位时发送停车信号，绞车司机接到停车信号后马上操纵停车按钮停车，停车后绞车司机应注意绞车制动闸制动是否可靠，当车辆在坡道上停车时间较长时，应采取防止车辆下滑的措施。
3、无极绳绞车安全运行措施
⑴绞车司机和跟车司机必须经过培训，考试合格后方可上岗。
⑵开车前绞车司机应仔细检查绞车减速机油位是否正常，液力推杆制动是否正常；涨紧器是否有异常，特别要注意紧固钢丝绳卡子，防止重锤脱落。
⑶绞车司机开车后应时刻观察涨紧器重锤上下运动情况，如果发现重锤落地说明系统中钢丝绳太松，必须马上停车，紧绳后方可开车；车辆运行过程中涨紧器如果出现重锤剧烈运动，必须马上停车查找原因，故障处理完毕后才能开车。观察钢丝绳是否在绞车轮衬上打滑，如果打滑必须停车查找原因，以避免轮衬磨损过快。
⑷上坡时跟车司机应在储绳车的前方无绳侧行走，下坡时跟车司机应在储绳车的后方无绳侧行走。严禁在轨道中间行走。
⑸车辆运行过程中跟车司机应仔细观察车辆运行前方的路况，特别注意观察钢丝绳是否在压绳轮内，如果发现钢丝绳在压绳轮外必须马上停车，把钢丝绳放入压绳轮内后才能发出开车信号；如果未能及时发现钢丝绳在压绳轮外出现钢丝绳卡住压绳轮轮体时必须马上停车，先倒车使储绳车钢丝绳两端没有张力差后停车，把钢丝绳放入压绳轮内才能发出开车信号。
⑹储绳车过道岔时，跟车司机应打开道岔以免损坏储绳车及钢丝绳。 ⑺处理故障时严禁人员站在道中储绳车前后。 ⑻严禁在储绳车上坐人。
⑼无极绳绞车运行过程中严禁人员跨越轨道中间钢丝绳。 ⑽无极绳绞车系统运行过程中严禁无极绳绞车系统行人。“行车不行人，行人不行车。”
六、电工作业安全技术措施
1、工作面低压供电配电作业，必须有专职电钳工进行，电钳工必须是经过专门技术培训，并取得《井下电钳工安全操作证》的人员，非专职人员或非值班电气人员不得擅自操作电气设备；
2、井下不得带电检修、搬迁电器设备、电缆和电线。检修或搬迁前，必须切断电源，检查瓦斯，在其巷道风流中瓦斯浓度低于1.0%时，再用与电源电压相适应的验电笔检验；检验无电后，方可进行导体对地放电。停送电严
48