l浅谈混凝土结构裂缝成因及控制措施

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浅谈混凝土结构裂缝成因及控制措施

引 言

随着商品混凝土的广泛应用,混凝土结构裂缝在各类建设工程中越来越常见,而很多工程项目业主方由于受传统的现场搅拌混凝土观念的影响,对混凝土裂缝均有着或多或少的偏见,动辄以此为理由拒付或少付工程款,因混凝土裂缝问题而诉诸法律的事件也屡见不鲜,这不仅关系到整个工程的质量验收,也会影响到承建方企业的社会声誉。因此,如何避免此类事件的发生,是广大工程技术人员必须面对的问题,基于此,笔者想通过这篇论文,浅谈混凝土结构裂缝成因及控制措施。

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浅谈混凝土结构裂缝成因及控制措施

1 绪言

混凝土结构裂缝的发生的原因很复杂,而且在建设工程中很常见。对于混凝土裂缝的防治要认识到治本在“防”,治标在“治”,要想做到“标本兼治”,就要采取措施防止或减少裂缝的发生,当裂缝发生后,必须先查明裂缝产生的原因,判明裂缝的类型,再选择正确的处理方法。同时要通过合理设计混凝土配合比、正确选用原材料、合理设计建筑结构、加强施工监控、严格遵守施工技术规程、提高施工技术水平,这样才有可能最大程度减少混凝土裂缝的产生,把裂缝宽度控制在规范允许的范围内,避免或减少裂缝造成的危害。

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浅谈混凝土结构裂缝成因及控制措施

2 混凝土裂缝的分类及成因

混凝土结构的裂缝是一个相当普遍的现象,大量工程实践以及近代科学关于混凝土强度的细观研究都表明结构物的裂缝是不可避免的,它是材料的一种特性。因此,科学地对待裂缝问题是在对裂缝进行分类、研究的基础上,采取有效的措施,将裂缝的有害程度控制在允许的范围内。本章将就混凝土结构中常见裂缝进行分类,并对结构中占主要部分的裂缝进行成因分析。

2.1 混凝土结构裂缝的分类

2.1.1 按裂缝的成因分类

根据混凝土裂缝产生的原因,可分为结构性裂缝和非结构性裂缝两大类。 一、结构性裂缝

结构性裂缝是由荷载引起的,其裂缝与荷载相对应,是承载力不足的结果,其裂缝形式多种多样,主要形式有:

(一)设计原因引起的裂缝

1、钢筋锚固长度不满足要求产生的裂缝。

2、设计时的计算简图与实际受力情况不符产生的裂缝。 3、计算理论选择错误,结构构造不当引起的裂缝。 4、构件的刚度不满足要求,导致结构开裂。 5、平板结构中结构构造不当导致板面开裂。

6、计算模型选择时,考虑主要应力,忽略次要应力,而忽略部分的应力导致。结构中产生的裂缝。

7、设计时未考虑施工方法,由此在结构中产生的裂缝。 8、预制构件连接部分的裂缝。 (二)施工原因引起的裂缝

1、施工时,钢筋位置摆放不正确,在结构中引起的裂缝。 2、模板支护不当,在构件中产生的裂缝。

3、施工使用的原材料不符合设计要求或不合格而引起的裂缝。

4、施工时,构件未达到规定的强度要求便使其承受堆载等荷载而引起的裂缝。 5、施工质量达不到要求而引起的裂缝。 (三)使用原因引起的裂缝

1、改变建筑物的使用条件引起的裂缝。

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2、火灾等事故引起的裂缝。

3、由地震等偶然荷载引起的结构开裂。 二、非结构性裂缝

由各种变形变化引起的裂缝。从国内外的研究资料以及大量的工程实践来看,非结构性裂缝在混凝土结构裂缝中占了绝大多数,约为80%,其形成原因比较复杂,以收缩裂缝为主导,工程中比较常见的非结构性裂缝有收缩裂缝、温度裂缝和沉降裂缝。 1、收缩裂缝

收缩裂缝是由湿度变化引起的,它是混凝土非结构性裂缝中的主要部分。根据收缩裂缝的形成机理与形成时间的不同,工程中常见的收缩裂缝主要有塑性收缩裂缝、沉降收缩裂缝和干燥收缩裂缝三类,此外,还有自身收缩裂缝和碳化收缩裂缝等。 2、温度裂缝

混凝土受温度变化产生热胀冷缩,如果混凝土内外温差或季节气温变化过大,在混凝土结构内部产生温度应力,当温度应力超过混凝土的抗拉强度时,混凝土就会产生裂缝,这种裂缝为温度裂缝。温度裂缝常出现在我国北方地区的建筑物中。

3、沉降裂缝

地基基础承载上部结构的荷载作用,当地基基础承载力不均匀或地基承载力均匀但建筑物建成后各不同部位荷载差异较大,导致地基产生不均匀沉降,这种不均匀沉降在结构内部产生拉应力及剪应力,当这种拉应力及剪应力超过结构自身的抗拉及抗剪强度时,结构就会在最薄弱的部位产生裂缝,称为沉降裂缝。这种裂缝多为贯穿的,其位置与沉降方向一致。 2.1.2 按裂缝产生的时间分类

根据混凝土裂缝产生的时间划分,可将裂缝分为施工期间出现的裂缝和使用期间出现的裂缝。

一、施工期间出现的裂缝 1、塑性收缩裂缝

大多发生在混凝土初凝后、终凝前。此裂缝多产生于新浇筑的混凝土结构表面,形状规则且长短不一,互不连贯,裂缝较浅。在环境气温高、风速大,气候干燥

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