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（十五）拨打火警电话必须讲清哪些内容？
1、发生火灾单位或个人的详细地址。包括街道名称、门牌号码，靠近何处；农村发生火灾要讲明县、乡、镇、村庄名称；大型企业要讲明分厂、车间或部门；高层建筑要讲明第几层楼等，总之，地址要讲得明确具体；
2、起火物。如民房、高层建筑、油库、露天堆场等；
3、火势情况。如只见冒烟，有火光，火势猛烈，有多少间房屋着火等； 4、报警人姓名及所用电话的号码。以便消防部门电话联系，了解火场情况，报火警之后，还应派人到路口接消防车。
（十六）在火场上经常遇到的有毒气体有哪些？
在火灾现场经常遇到的有毒气体是因供氧不足而产生的一氧化碳以及氯化氢、二氧化碳、氰化物等燃烧产物。在一些特别场所还会散发出乙炔气、石油气、煤气、氨气、氯气等。火场的燃烧产物和一些气体对人体有很大危害，有些气体还有着火、爆炸危险。
（十七）火场逃生十大要诀。
第一诀：熟悉环境，暗记出口。当你来到酒店、卡拉OK厅、商场时，务必留心疏散通道、安全出口及楼梯方位等，当大火燃起、浓烟密布时，便可以摸清通道，尽快逃离现场。
第二诀：通道出口，畅通无阻。楼梯、通道、安全出口等是火灾发生时最重要的逃生之路，应保证畅通无阻，切不可堆放杂物或设闸上锁。请记住：自断后路，必死无疑！要保持应急照明、疏散指示标志完好，便于紧急情况下识别、逃生。
第三诀：保持镇静，快速撤离。突遇火灾，面对浓烟和烈火，首先要强令自己保持镇静，快速判明危险地点和安全地点，决定逃生的办法，千万不要盲目地跟从人流相互拥挤、乱冲乱撞。撤离时，要注意朝明亮处或外面空旷地方跑。当火势不大时，要尽量往楼层下面跑，若通道被烟火封阻，则应背向烟火方向离开，逃到天台、阳台处。
第四诀：不入险地，不贪财物。生命是最重要的，不要因为害羞及顾及贵重物品，而把宝贵的逃生时间浪费在穿衣或寻找、拿走贵重物品上。
第五诀：简易防护，不可缺少。家中、公司、宾馆应备有防烟面罩，逃生时可用防烟面罩。最简易方法也可用毛巾、口罩蒙口鼻，用水浇身，匍匐前进。因为烟气较空气轻而飘于上部，贴近地面逃离是避免烟气吸入的最佳方法。
第六诀：善用通道，莫入电梯。发生火灾时，要根据情况选择进入相对较为安全的楼梯通道。在高层建筑中，电梯的供电系统在火灾时随时会断电或因热的作用使电梯变
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形。此外，电梯井犹如贯通的烟囱直通各楼层，有毒烟雾会直接威胁人员的生命。
第七诀：缓降逃生，滑绳自救。高层住宅、写字楼的市民可备有高空缓降器或救生绳，人员可以通过这些设施安全离开危险楼层。也可用身边的绳索、床单、窗帘、衣服自制简易救生绳，并用水打湿，从窗台或阳台沿绳缓滑到下面楼层。
第八诀：大火袭来，固守待援。大火袭近时，假如用手摸到房门已感烫手，此时开门，火焰和浓烟将扑来。这时可以采取关紧门窗，用湿毛巾、湿布塞堵门缝，或用水浸湿棉被，蒙上门窗的办法，防止烟火渗入，等待救援人员到来。
第九诀：发出信号，寻求救援。在逃生无门的情况下，努力争取救援也不失为上策。被困者要尽量呆在阳台、窗口等易于被人发现和能避免烟火近身的地方，及时发出求救信号，引起救援人员的注意。在将要失去知觉前，应努力滚到墙边，便于消防人员寻找、营救，因为消防人员进入室内都是沿着墙壁摸索前进的。
第十诀：火已烧身，切勿惊跑。火烧身时，千万不可惊跑拍打，因为奔跑和拍打时会形成风势，促旺火势。最佳办法是设法脱掉衣服或就地翻滚，压灭火苗。
（十八）当人员处在烟气中怎么办？
火场上，稠密的烟雾常含有各种有毒气体，人若过量吸入，往往会窒息死亡。当人员处在烟火中时，应该采用以下办法：用湿毛巾和布捂上嘴和鼻子过滤毒气，减少烟气的危害。此法仅能过滤烟雾中的细微碳粒，毒气仍然可以通过毛巾和布对人产生伤害。当烟不太浓时，应弯腰疾走，若烟较浓，则可卧地爬行，尽快离开烟火区域，因为贴近地板2寸高的部位可谓安全层，通常烟气稀少，有一定的能视度，能减少烟气对人员的危害。
（十九）身上着火怎么办？
如果身上着了火，千万不能奔跑，因为奔跑时，会形成一股风，就像是给炉子扇风一样，火会越烧越旺。这时，最重要的是先设法把衣、帽、裤脱掉，如果来不及脱，也可卧倒在地上打滚，把身上的火苗压熄灭，或者跳入就近的水池、水缸、小河等水中去，把身上的火熄灭。
三、行车安全
(一）行车上路如何做一个合格的汽车驾驶员
行车上路，不论是在宽敞的马路，还是在狭窄的胡同，经常遇到一些不守规矩的司机和不文明的驾车方式。或是在不允许拐弯的地方拐弯，在不允许掉头的地方掉头，或是违章超车，随意停车等等。在一些没有红绿灯的十字路口，你争我强，谁也不让，结
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果是犬牙交错，挤成一团，谁也动不了。这些不文明的驾车方式通常都违反了交通规则，许多争端和车祸也由此产生。
一项统计表明，目前我国的民用车辆保有量超过2500万辆，而拥有汽车驾驶执照的准司机数倍于汽车保有量。司机和准司机在全国人口中的基数如此之大，这些人是否遵纪守法，能否做到文明驾驶、礼让三先，能否成为一个合格的汽车驾驶员，对于整个国家的道路交通安全，人民的生命安全，乃至全社会的文明进步，都起着举足轻重的作用。那么，怎样才能成为一个合格的汽车驾驶员呢？
做一个合格的汽车驾驶员，首先要有法治观念，要熟知各项与道路交通安全有关的法律、法规，并且模范地予以执行和遵守。2005年5月1日正式实施的《中华人民共和国道路交通安全法》是统率其他各项交通法规的总纲。这部法律有许多新内容，不管老司机还是新司机，都要下功夫学好和精通这部法律。
其次，要有熟练的驾驶技术并对自己驾驶的汽车了如指掌。在驾校学了几十天，拿到了驾照，是远远不够的。在平时的驾车实践中，要多与老司机交流，多向他们学习。学习如何在气候恶劣的情况下和特殊路况下驾驶，如何处理紧急情况。同时，也要多了解自己的爱车，多看几遍汽车说明书，了解每个按钮和开关的功能、作用，了解显示屏每个符号代表什么意思。
第三，要养成良好的驾驶习惯，文明驾驶。并线超车，要留有足够的提前量，并要打灯提示别人。不要开“霸王车”，不能强行超车、并线。在一些狭窄路段，先让对面的车过去。在行车中，充分尊重你的驾驶员同行，尊重他人，也能赢得他人的尊重，与人方便，自己方便。如果人人都能文明驾驶，礼让三先，交通事故一定会大大减少，道路拥堵也会大大缓解，驾车出行更加方便快捷，岂不是皆大欢喜吗？
第四，要充分照顾交通弱势群体的利益。相对于发达国家，中国的汽车保有量很低，并且许多道路是汽车与非机动车、汽车与行人混行。由于国情所限，未来几十年汽车的保有量也是有限的。绝大多数中国人无车可驾，他们也要出行，也要上路，而道路是有限的。因此，每一个驾驶员都有义务和责任，平等对待行人和非机动车驾驶员这一交通弱势群体，与他们和平共处。
第五，要有平和的驾驶心态。遇到堵车，想一想大家都在堵，又不是你一个人，也就心平气静了。旁边的车并线不打灯，抢道而去，由他去吧！反正遵守交规不吃亏。开车时始终保持一种平和的良好心态，也是检验一个驾驶员是否成熟的重要标志。
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（二）预防事故发生 司机开车时须集中注意力
“安全来自警惕，事故出于麻痹”，这是有经验的汽车驾驶员总结出来的。的确，当发生交通事故时，许多驾驶员都会找到麻痹大意这个事故原因。
麻痹大意的外在表现是注意力不集中。而注意力不集中又主要表现在视觉上。人在驾驶汽车的时候，视线总是对准道路上的某一点，这一点叫注视点。一个好的驾驶员，在驾驶中，能够在不断变化的道路交通中发现道路上的注视点，从而有效地预防事故。 比如：在机动车与非机动车混行的道路上，要注意骑车人突然左拐，在公共汽车站附近，要注意为了赶车而猛跑过马路的行人等。
提高注意力的另一方面是排除干扰，这样才能集中思想。车内也不可放臵分散注意力的物品，以保证安全行车。
（三）驾车易肌肉酸痛眼疲劳
腰肌劳损：开车的时候，要保持身体上半部分的直立，腰的肌肉长期处于同一种状态。有的人开车老喜欢用同一种姿势，时间长了，造成腰部肌肉一边松弛，另一边则负荷太重，负担过重的腰肌就很容易出现痉挛。为了赶时间连续开三四个小时车不停的人，腰肌劳损的情况更易出现。开一个小时左右就要停下来休息一下，活动腰部，松弛紧张的肌肉。
颈椎毛病：司机开车时始终注视着一个方向，容易导致颈部肌肉痉挛，原因也是肌肉、韧带长期处于一个状态。颈部肌肉痉挛可使颈椎间关节处于一个不正常的位臵，发生颈椎微错位，压迫、刺激神经，久而久之头部、肩部、上肢等出现疼痛、发胀等不适。那些平时坐惯办公室、少运动的人，在开长途车时发生颈椎毛病的机会比运动好手高多了。
眼睛疲劳：开车时眼睛集中精力盯着前方，同时还不时从倒后镜关注车后路面状况，这对司机眼睛的损耗是挺大的。眼睛累了，视物难以集中精神，很容易出事，特别是对于一些平时少开车的人更是如此。
腹胀反胃：长期坐着开车，胃的动力降低，排空能力减弱，人容易腹胀。特别是开车前吃得饱的话，胀的感觉将更明显。当路面比较颠簸，车厢晃动剧烈，甚至会出现反胃。遇到这样的情况，下车适当走动可以减轻腹胀不适，同时尽量少吃糖分多的食品，因为糖经过分解会产气。过量饮用咖啡会影响反应能力。 下雨 安全行车
见到积水处莫左闪右避
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