发布时间 : 星期一 文章LNG站设备操作规程更新完毕开始阅读
9 全放掉，以防止因汽车在行驶过程中因温度升高导致软管内的压强过高而损坏软管。
6．使用装有高压氮气的枪头冲洗车载LNG钢瓶进液口和车载LNG钢瓶回气口，防止因温度过低而导致空气中的水蒸气冷凝而结冰堵塞管道口，并盖上盖子，结束本次加注过程。
7．请驾驶员关好加气门窗，并将汽车驶离加注机。 4.5.3.具体加气操作
4.5.3.1.将接地线与LNG加气机连接。
4.5.3.2.启动LNG储罐增压器，将LNG储罐压力升至0.6-0.7Mpa。 4.5.3.3.打开LNG储罐下进液，按加气机上预冷键进行预冷。 4.5.3.4.预冷结束，将LNG加气机上充装软管与钢瓶的充装接头连接，回气软管与钢瓶的气相口连接。按加气机上加气键进行加气。 4.5.3.5.加气结束后，先拔下回气枪头，再卸加气枪。注意 ：卸下枪头后要用气枪吹扫加气枪，回气枪及枪座，防止堵塞。
4.5.3.6.分别将加气枪，回气枪放回加气机相应位置，拆除接地线。 4.6. LNG加气站控制过程操作规程 4.6.1.上电前的准备工作和相关注意事项
上电前注意检查配电柜和控制柜里电器件有无损坏，或进水受潮等不正常现象，如遇以上现象应及时报告并处理，防止控制柜因雨雾
10 而烧坏PLC模块。 4.6.2.上电操作
4.6.2.1.经过检查后确定无误后，先合上电源柜的QS开关，观察电源柜上的三相指示灯（红，绿，黄），都应亮起，表示电源柜电源已经接通。
4.6.2.2.合上配电柜的主电源QF0开关，检查配电柜上三相电源指示灯（红，绿，黄）是否亮起，如果都亮起，则依次合上控制柜QF5、加液机电源开关QF4，如果在晚上光线较晚时，可以合上撬上的照明电源开关QF3，天气较热情况下最好打开风扇开关QF9和QF10。 4.6.2.3.合上控制柜上的电源开关QF0,PLC电源开关QF3,控制电源开关QF4和电磁阀电源开关QF5，天气较热情况下最好打开风扇开并QF1和QF2。 4.6.3.加气操作过程
4.6.3.1.上电完后，触摸屏上会出现一系列报警（如泵池溢流口温度高等），这属正常现象，点“╳”关闭报警窗口，并点“消音”按钮进行消音。
4.6.3.2.观察储罐上的压力表上的读数，如果超过0.9Mpa，则应打开卸压阀进行卸压，以免在加液时压力过高而停机。
4.6.3.3.如果打开储罐上的底部出液阀门V02，进液阀门，气相阀门。
11 在加液机按“预冷”钮后，进入“大循环预冷”状态，并自动打开阀门GV01、GV04，使储罐中的液体流经泵池(也称内循环)，并对管道和泵进行预冷(注：此时泵体没有转动)，同时手动打开泵上的排空阀V12，把泵池内的空气排出。泵池温度下降并稳定后，系统将自动延时30分钟（使泵内外的温度充分降下来）后并自动启动泵，对整个系统包括加气机进行预冷，系统整体温度下降到预定值时，系统自动停机，并可以进行加气或者说是进入加气待机状态。
4.6.3.4.对于加注过程（对于第一次接入的加注过程，整个撬体都是热的，需要进行冷过程），当把加注机与汽车上的进液接口接好后，按“加气”键，PLC马上接收到信号，但不马上启动泵体，而是先等待30分钟后再启动泵，在此等待30分钟过程中，打开阀门GV01、GV04，使储罐中的液体流经泵池(也称内循环)，并对管道和泵进行预冷，当预冷后的相应的温度条件时，并等待30秒到后，立即启动泵进行整个系统的小循环预冷，当加注机的密度和温度达到要求时，马上发出控制信号对加注机上的气动阀门，进入加注模式，立即进行加液，并记流量，而在停止加注机时，则会延长加注5秒，即当流量小于6KG时，再延长加注5秒,才向PLC发出控制信号，并立即停止加气和关闭阀。
4.6.3.5.新改后的程序中加入了二加注机的互锁信号，因此与控制柜
12 的通信只有高位的二种状态，低位用于向对方传送互锁信号。 4.6.4.卸车操作过程
4.6.4.1.关闭储罐上其他阀门，打开顶部进液阀门V01和气相阀门V04。打开连接槽车的V08和V10阀门。
4.6.4.2.在控制柜的触摸屏上，点击“模式选择”按钮，输入用户名和密码，然后进入模式选择画面，点击“进入卸车模式”按钮即可，
并按触摸屏上的提示正确完成操作后，系统进入自动卸车模式。 4.6.4.3.系统在进入卸车模式后，会平衡储罐和槽车之间的压力，储罐压力高于罐车压力，报警，当压力平衡后，在触摸屏上确认， 检测泵池温度，温度过低达到要求后并延时启泵，泵启动，如果打压不足，系统会报警，操作员不用理会它（注：此时无法消音和复位），只需打开V12排出泵池的空气即可，30秒后系统再次判断，如果正常则延时30分钟，泵自动启动加速卸车。
4.6.4.4.卸车完成后，点击“退出卸车模式即可”完成卸车。 4.7.紧急情况下的停气操作
（一）站区内突然发生火灾、爆炸、管线破裂； （二）设备、阀门、管线、法兰泄漏、破裂； （三）防爆用电设施意外；