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JZ/QB·SC 7.5-001-039 仪表操作规程 DN≧250 1.1.5 对维修人员的基本要求
2个/min 1、熟悉本规程及相应的产品说明书等有关技术资料 2、了解工艺流程及该程控阀在其中的作用
3、掌握数学基础、气动调工仪表机械原理及化工仪表机械基础等方面的基础理论知识
4、掌握该程控阀维护、检修、投运及常规故障处理的基本技能 5、掌握常用测试仪表和有关的标准仪表的使用方法 1.2 维护 1.2.1日常维护
1、在日常使用过程中填料函压盖一般不需经常调整，如需调整，每次调整到阀杆处不漏气为止。
2、执行机构所用的净化压缩空气须经过过滤并加润滑油雾(冬季润滑油请用适用低温的润滑油)，空气压力应在规定范围内，压力过大易使密封材料损坏，减小寿命，压力过小则易降低内密封的效果。
3、气动截止阀应在允许的温度和压差范围内使用，温度过高或过低，会使密封元件在高温时老化或低温时硬化变脆；若超出压差范围，则将压坏密封材料或无法关闭阀门，导致阀门泄漏或动作失灵。
4、平时使用时，在连续使用两年后，更换活塞和平衡缸等处的“O”型圈或“L”型圈，并在汽缸、填函、平衡缸等处添加润滑脂(冬季选用耐低温的润滑脂)。 5、仅更换阀芯上的密封片时，只需将阀体与支架连接处的中法兰螺栓松开取下，使阀体与其它组件分离，再将阀芯组件从阀杆上取下，卸开固定密封片的夹持片和连接件(连接件与阀芯为螺纹连接，连接件侧面并上有紧固螺钉)，就可更换密封片，安装过程则与上述相反，注意紧固夹持片的几个螺钉扭紧力须均匀。
6、装拆：维修时，松开气缸执行机构的螺母，依次取下上缸盖、连杆等，并松开活塞与阀杆连接的紧固螺栓，取下活塞、气缸等零件；再松开下缸盖与支架连接处的螺钉。然后按第5条所述顺序把组件从阀杆上取下，松开支架内填料函上的螺钩，就可拿出阀杆，更换填料，装配过程则与上述相反。
7、注意拆装、装配时不要损坏密封件，保持清洁，并按第4条所述抹上润滑油脂。
8、可能发生的故障、原因及消除方法
故障 阀芯处内漏 原因 消除方法 阀芯密封片和阀体密封面被损坏， 更换密封片或修复密封面，并如管道吹除不当，有焊渣或异物。 清除杂质、异物。 第 2 页 共53 页
JZ/QB·SC 7.5-001-039 仪表操作规程 管道工艺气体中粉尘含量太大，粘在密封片上，气流冲刷而损坏。 气缸仪表压力小于0.4Mpa，使阀门关闭不严。 平衡缸处内漏 中法兰处泄漏 填料函与阀杆处泄漏 “V”型填料圈磨损 气缸执行机构部件各配合处“O”型 气缸泄漏 圈损坏 阀芯与平衡缸处“O”型圈损坏 法兰密封处密封垫损坏 检查粉尘产生原因，更换密封片或修复密封面 此时应增大执行机构气压到0.4~0.6Mpa范围内 更换此处“O”型圈 更换密封片 调整螺钩压紧填料即可 更换气缸执行机构部件各配合处损坏“O”型圈 1.2.2检查
1、向当班工艺人员了解程控阀运行情况
2、查看阀门气源供气压力是否正常及气源净化情况 3、观察程控阀在自动控制信号作用下开度有无变化 4、各部分连接接头腐蚀及密封情况 5、检查阀门是否有泄露、损坏、腐蚀 6、检查运行的阀门是否有杂音、震动 7、观察检测阀杆是否灵活 8、发现问题及时处理，并作好记录 1.2.3维护
1、每月一次程控阀外部清洁工作 2、每三个月给运动零件及注油器加油
3、每三个月检查一次密封环及各部分连接接头密封及腐蚀情况 1.3 检修方法及标准：
该调节阀每24个月进行一次检修，通常与工厂年度大修同步进行。 1.3.1按操作规程要求，置换合格，方可拆检阀门。
1.3.2 关掉气源、拆下气源管、把阀头从阀体上卸下运到检修场所。 1.3.3 在线阀体部分用塑料布包好防止异物进入。 1.3.4 执行机构部分的检修
1、 打开上下缸盖，取出活塞。 2、 更换所有O型圈、L型圈。
3 、检查汽缸内壁是否磨损有划痕，如有，处理修复，涂抹润滑脂。 4 、检查下缸盖上的导向铜套磨损情况，如磨损严重，需更换。
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5、 检查阀杆磨损情况，着色探伤，如有损伤、裂纹更换。
6、 阀芯密封片冲蚀磨损情况，如不能密封更换，与本阀杆连接的锁紧螺母是否松动，如松动锁紧。
7 、更换平衡缸处O型圈，检查平衡缸内壁是否磨损，如有损坏，修复更换，涂抹润滑脂。
1.3.5 填料部分的检修
1 、检查清理含油套及防尘圈 2、 检查填料磨损情况，失量更换。 3 、检查填料处理簧是否断裂，如有更换。 1.3.6 阀体部分的检修
1、重点检查阀座是否冲蚀，气蚀及机械损伤，方法；在阀座上涂抹红丹粉用校验平台研磨，观察研磨情况，如发现研磨高点或磨痕深度大于0.5mm应上车床光刀后再研磨。
2、检查阀体内有无焊渣，工艺填料等，如有需清理干净。 1.4 检修后阀门的组装及气密试验
1.4.1组装前应对阀门的全部元件进行一次清理检查，组装顺序应自上而下，先组装执行机构，再组装阀体部分，然后组装整阀，加入的垫片，O型圈应涂润滑脂，加入的填料要充实均匀，活塞部分作气封实验，要求不能漏气、串气。 1.4.2 所有紧固螺栓和填料装配前都应涂上润滑脂，利于下次检修和润滑 1.4.3 阀门组装完毕后装上气源管进行灵活试验，通上气源开闭阀门，要求开闭灵活，无卡堵现象。
1.4.4 阀门强度及密封试验：
气动程控截止的强度及密封性能试验，检验内容如下：
1、壳体水压强度试验：
阀体强度试验按JB/T9092-1999执行。
阀体与支架填料组装后，阀体两端和填料函顶端封闭，(填料函内不装V型填料和阀杆)，以1.5倍的公称压力进行水压强度试验
2、外密封性能试验(与高压气体强度试验条件相同)
阀门装配完成后(填料函内有V型填料)，以1.1倍的公称压力进行气密封试验。检查时处于开启状态。
3、内密封性能试验
反流向密封性能试验(介质低进高出) 4、执行机构密封性的试验
用0.6Mpa压缩空气引入气缸一侧进口，从背压一侧检测泄漏出空气量(窜气量)不允许超过1个泡/分钟。两侧分别进行检测，气动执行机构输出轴处用肥皂水检测，不得有气泡产生。
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1.5 阀门的安装
1、安装前应存放在干燥的室内，不准堆叠存放，注意保持清洁，不要使杂质进入阀体以损坏密封面，阀门严禁横放、倒放。
2、阀门安装时应注意高进端法兰顶部有红色“→”标记，阀门安装时应水平安装，即：阀杆应垂直于水平位置。
3、安装阀门两端法兰时，将管道与两端法兰电焊定位后，将阀门撤出，待法兰焊好完成后，应将管道内的焊渣吹除干净，最后再将阀门安装好。
4、管道全部安装好后，应将管道内部做彻底吹除干净(阀门处于打开位置)，管道内的焊渣和其他杂物吹除干净后，方能关闭阀门，以避免焊渣等和其它杂物打在密封面上而损坏阀门。
5、阀门在管路夹紧时，与两端法兰联接各螺栓扭紧力须均匀。 1.6 试车与验收
1.6.1 阀门调校完成后装到管线阀体上，确认无问题后通知工艺工段，办理交出手续。
1.6.2 配合工艺人员由现场手操改为总控操作。 1.6.3 检查检修后的记录档案资料是否齐全准确。 1.6.4 当阀门引入介质检查填料和阀盖是否泄露。
1.6.5 程控阀正常运行72小时后，由有关技术主管签收合格。 1.7 安全注意事项 1.7.1 维修安全注意事项
1 维修必须两人以上作业。
2 进入现场维护必须穿戴好规定的保护用品。
3 发现阀门出现异常需处理时，必须取得工艺人员认可，采取安全措施后方可作业。
1.7.2 检修安全注意事项：
1 在线使用的阀门检修时必须取得工艺人员认可，采取相应措施后方可作业。 2 在线阀门解体前必须将管道和阀体内的工艺介质排放干净，并确认不泄漏，方可进行作业。
3 在检修时应关闭气源。
4 检修时，必须使用专用工具，不得损坏零部件。
5 拆卸下来的零部件及裸露出来的阀体应用软材料盖好及包起来，防止丢失，损坏及掉入异物。
6 更换的零部件必须经检查合格后方可使用，并留下记录。 1.7.3 投运安全注意事项：
1、 投运前应通知工艺人员办理交出手续。
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