发布时间 : 星期三 文章3.4交通运输布局及其对区域发展的影响（导学案）(1)更新完毕开始阅读
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交通运输布局及其对区域发展的影响
第一课时 交通运输与聚落
1.作用：连接 和 、城市与乡村、 和各部门的重要纽带。 2主要交通运输方式：铁路运输、 、 、航空运输、管道运输。 3．交通运输正在朝着高速化、大型化和专业化方向发展。 ．．．．．．．．．
⑴高速化 —— 缩短时间，增加通过能力 ⑵大型化——扩大运输工具的装载量
⑶专业化 —— 发展集装箱运输，可节省包装和仓库费用，便于实现装卸作业机械化，保证货物在运输过程中的安全 4 现代交通运输方式的选择技巧
货物运输要根据货物的性质、数量、运距、价格、时效等情况选择运输方式。 5五种交通运输方式的比较
6注意比较运费、运量、速度等几个方面的差异。
比较项目 运费由高到低 运量由大到小 速度由快到慢 运输方式 空运、公路、铁路、河运、海运 海运、铁路、河运、公路、空运 空运、铁路、公路、海运、河运 7五种主要交通运输方式一般适宜运输的货物：
方式 铁路运输 公路运输 水路运输 航空运输 管道运输
适宜运输的货物 大宗、笨重、长途运输，如矿产、金属、牲畜等工农业原料及产品。 短途、量小、容易死亡、变质的活物、鲜货。 大宗、笨重、远程、不急需的货物，如粮食、矿产等 急需、贵重、数量不大的物品 原油、成品油、、煤浆等液体状、天然气气体状货物 1
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【模拟实践】 给出以下资料，运用所学的知识，从中选择出的合适的交通运输方式。 货物种类 2吨黄金 3吨活虾 10000吨海盐 100000吨原油 2500吨煤炭 5000吨工业品 起点至终点 乌鲁木齐—上海 郊区水库—市区 天津—上海 克拉玛依—兰州 大同—南昌 上海—重庆 公路 铁路 航空 河运 海运 管道 具体问题具体分析，抱着“多、快、好、省”的原则，区别对待，灵活掌握。 二、交通运输与聚落
（一）交通运输与聚落的形成
1.交通 的地方，利于 ，常形成大的 ；
2.河流干支流 处及 处，商贸频繁，利于 形成。 （二）交通运输与聚落的空间分布
1.我国古代南北交通差异与聚落分布差异
地区 北方地区 南方地区 2.近现代：
现代交通运输方式的发展，使聚落沿 、 发展。 三、交通运输与城镇分布 1.河流与城镇
（1）古代著名的大都市，多数诞生于河流的 ；在河流 地区，城市相对密集。
（2）我国大多数城市都是沿 、沿 、沿 发展起来的。 是我国南方城市布局的一般规律。
2.铁路与城镇
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交通工具 交通方式 聚落分布 聚落形状 - -
铁路是 和大运量的陆路运输方式；铁路的修建，可以促进城市的 和 。（如：株洲、郑州、石家庄、怀化）
3.交通运输条件的变化：影响这个地区城市的 和 。 【当堂训练·基础题】
一、单项选择题
读下面按不同标准评价的不同交通运输方式的优劣排序，据此回答1～2题。 1．甲、乙、丙、丁中的排序体现出运速由快到慢的是( ) A．甲 B．乙 C．丙 D．丁 2．四种运输方式中灵活性最好的是( )
A．航空 B．铁路 C．公路 D．水运 3．在河口位置形成的城市有
A．上海 B．东京 C．巴黎 D．北京 4．下列城市中，可以称为“火车拉来的城市”的是
A．大同、鹤岗、抚顺、开滦 B．大庆、东营、玉门、塔中 C．鞍山、宝鸡、包头、白云鄂博 D．石家庄、蚌埠、宝鸡、株洲 5 .我国南方城市布局的一般规律是
A.沿铁路分布 B.沿河设城 C.沿海布局 D.沿公路分布 6.清末，扬州、济宁等城市发展缓慢，原因是
A.气候由于异常变化而变的恶劣 B.无节制的开发矿产资源导致资源枯竭 C.大运河於塞，不能通航 D.城市规模扩大 7.古代著名的大城市，多数诞生在
A.沿海地区 B.河流中下游平原 C.河流中上游地区 D.高原地区
【当堂训练·能力提升题
下图表示四种货物生产运输过程中的相关特征，读图，完成（1）--（3）题。
1 适合航空运输的货物是（ ）
A.① B.② C.③ D.④
2、货物④最佳的运输方式是（ ）
A．公路 B．铁路 C．河运 D．海运
3、生产布局受交通制约最明显的货物是（ ）
A.① B.② C.③ D.④
下图是我国东南沿海某城镇规划图（比例尺为1：100000）。读图回答4、5题。
4．图中铁路分布存在着明显的问题，主要是（ ）
①穿越河流 ②临近港湾 ③穿越城区 ④坡度太大
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A.①② B.②④ C.①③ D.③④
5.甲城镇计划修建一港口，图中①②③④四处最为合理的是（ ） A.①处 B.②处 C.③处 D.④处 6.读我国A城市区位示意图，回答下列问题。
(1)图中A城市名为 ，其优势区位是 (2)该城市的区位选择反映了南方城市的一般规律是 。在我
国与A城市区位类型一致的还有长江沿岸的 、 等城市。
(3) 是古代主要的交通运输方式，因此 对城址的选择影响很
大。沿河城市除分布在河流的汇合处外，还常分布在河流的 、 和 。
7.下图中，A、B两聚落分别位于我国的华北平原和长江中下游平原上。判断A、B的聚落形态，并分析其与地理环境的关系，回答有关问题。
（1）A聚落呈 状。这是因为该地位于河流较_____________的平原地区，地形比较______________，它常分布在______________平原上。
（2）B聚落呈____________状。这是因为河网密度较
_________________的平原地区，村落沿_____________伸展。它常分布在________________平原上。
第二课时 交通运输与商业网点
一、交通运输与商业中心
1.商业：是专门从事商品的 的行业。 2.商业中心形成 a.原因：商业中心往往是以寺庙、教堂、行政中心、广场或居民 点为中心 形成的。
b.条件：一是在它的周围要有一个比较稳定的 ；二是要有便利的 ，便于商品的集散。 二、交通运输与商业网点
1.概念：若干个商店组成商业网点。
2.形成： 为商业网点的形成和发展提供了必要的前提。 3.商业网点密度：
（1）影响因素：包括 等因素 （2）表现：山区的商业网点 平原地区 4.商业网点组织形式：
（1）人口密集，交通方便的地区—— （2） ——更多采用流动形式。如货郎担、大篷车
（3）电子计算机等新技术的应用——组织形式发生了变化。如 5商业中心和商业网点的区别
对交通运输要求高，通常位于⑤________________位置，交通便捷，商业中心 有利于商品的运输和销售，也有利于⑥______的集散 多散布于⑦__________或广大乡村，以便于为消费者提供⑧商业网点 ______________服务 6组织形式及区位选择 组织形式 区位选择
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举 例