发布时间 : 星期一 文章武英高速公路一期土建工程施工组织设计 - 图文更新完毕开始阅读
（2）、观测频次。在路基施工期每填筑一层观测一次，两次填筑间隔时间较长，每三天至少观测一次；路基预压期第一个月每三天观测一次，第二个月至第三个月每七天观测一次，从第四个月起每半月观测一次，直至预压期结束。
（3）、观测断面
共设五个观测断面： K17+560、K17+740、K18+350、K18+800、K19+385。其中， k18+350和k18+800两个断面布设在塑料排水板地段，k17+560和k17+740布置在盛阳湾大桥两端，k19+385布设在刘大公路桥的西端。
观测断面中心设观测中桩，观测中桩由一根Φ25mm的钢管和一块600×600×9MM的沉降钢板组成；路基两侧坡脚及坡脚外10米各设两根边桩，边桩采用钢筋混凝土预制，混凝土标号C25；测斜管采用PVC塑料管。
沉降板埋设在路基底面或砂垫层下，边桩埋深140CM，桩长150CM。
5.2.1.7桥涵台背填筑
台背填筑在结构物强度达到设计强度的75%以上时，方可开始回填。回填材料设计有明确要求的根据设计要求使用，没有明确要求的使用砂性土。台后回填与路基填土保持同步。如果回填滞后，应在已填路基上开挖台阶，分层摊铺、碾压密实。
台背回填应分层填筑，为防止每层填土厚度超厚和漏检，在台背墙用油漆作上每层压实后的厚度记号并标明层次，以便施工易于控制，回填压实度97%。
压路机无法碾压处，使用小型振动夯等夯实机具或经监理工程师同意的其他方法压实，必须确保压实度标准。 5.2.1.8上路床
路基上路床（0-30cm）使用毛渣填筑，毛渣为碎石含量不小于50%，最大里粒径不大于10cm的碎石土或碎石含量35%加65%的6%石灰土构成。
5.2.2路基防排水工程 5.2.2.1浆砌片石护坡
施工方法：
分段砌筑，依序进行人力挖槽、砌基础、砌骨架（拱骨架）、路肩镶边；水泥砂浆采用机械拌合，人工搬运片石。
施工控制点：
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坡面铺砌应在填料和填筑压实符合要求或坡体沉降已趋稳定后进行,铺砌前整平夯实坡面。边坡防护施工前先清刷坡面浮土，填补夯实坑凹，使坡面大体平整。砌石工程所用石料质地坚硬，不易风化，无裂纹。石料表面污渍清除干净。普通片石中部厚度大于15cm；镶面片石选用表面较平整，尺寸较大者，且边缘厚度大于15cm。
骨架砌筑前，按设计骨架型式尺寸挂线放样，开挖沟槽，经监理工程师检查签认符合设计要求后，按照规范要求砌筑。砌体应采用挤浆法分段砌筑。各段水平砌缝大致水平，竖直砌缝应相互错开，砌缝饱满。定位砌块选用表面平整尺寸较大石料，砌缝满铺砂浆，不得镶嵌小石块。
基础、骨架（拱骨架）、路肩镶边各部位的衔接良好。砌体砌筑完后，及时勾缝，清理现场弃石、灰底，并派专人负责养护工作，养护应用草袋等覆盖，砌筑完24小时后，洒水养护。
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每砌筑100m砌体，应做一组评定砂浆强度等级的试件。当水泥品种、标号或配合比等有变动时，均应另做试件一组。 5.2.2.2预制混凝土块护坡
为保证预制混凝土块施工质量，达到混凝土外观的平整、密实和光滑，提高路基边坡防护的美观性，采取集中预制，达到养生期后运至现场安装，预制混凝土块采取定型钢模、混凝土振动台预制。
5.2.3排水工程
路堤地段排水沟施工，在填筑路基时，及时先在排水沟位置用挖掘机开挖出临时排水沟连通水系，填筑完路堤后，施工排水沟时有水地段分段截流，人工挖土清理基础后，每隔10米设集水坑，基底清理好后砌筑浆砌片石，工地设临时砂浆搅拌站，砂浆机械搅拌，人工用挤浆法砌筑，草袋覆盖养护。
路堑侧沟挖路堑时一起开挖，防止雨水浸泡路基基底，侧沟砌筑圬工时，排水后分段砌筑，工地设临时搅拌站，砌筑方法同排水沟。
排水沟盖板采用驻地集中预制，汽车运输，现场安装。 5.2.4软土地基施工
5.2.4.1砂砾层施工要点
在清理后的基底上分层铺筑符合要求的级配砂砾，分层厚度不超过30cm，并逐层压实到设计规定的压实度。
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采用碾压法施工，严格控制最佳含水量。
砂砾垫层应宽出路基坡脚0.5～1.0m，且无明显的粗细骨料离析现象。
施工中应将集料置于经硬化处理的干净场地上，避免受到污染。污染料应换料重填。
严格执行试验段确定的各项参数和机械组合方式，确保压实质量。
砂砾层施工工艺详见附录1.3 5.2.4.2土工布
铺设土工布前，将砂垫层整平夯实，砂垫层中不得含有尖锐杂物及碎石。
土工布从一端向另一端进行铺设，端部先铺设，中间后铺设，端部必须精心铺设锚固，铺设松紧适度，防止绷拉过紧或褶皱并及时铺设中粗砂覆盖且夯拍密实，同时需保持连续性、完整性。铺设时，工作人员穿软底鞋，防止划破土工膜。
土工布搭接长度0.9米，搭接处尽量避免受力，以防移动。 铺设一次不宜过长。土工布设好后立即覆盖，避免长时间暴晒和暴露，使材性劣化，或被风吹动而撕破。 5.2.4.3土工格栅
下承层整平：在软基处理完成后，对砂砾垫层进行整平，对局部极不平整的地方，用中粗砂填平。
测量放样：放出路基的中桩及坡脚线。
铺设:先锚固一侧，在另一侧用人工拉紧后填土锚固，或用U型钉固定。
搭接:纵向连接绑扎间距不得超过20cm，搭接重叠长度不小于50cm；横向连接绑扎间距不超过30cm，搭接重叠长度不小于50cm。
铺设后及时填土覆盖，避免长时间光照老化。 土工格栅施工工艺详见附录1.4 5.2.4.4塑料排水板
放样布桩：塑料排水板采用正三角形布置，间距根据计算确定。
桩机就位：插板机就位后，检查桩端处夹头，通常情况是距夹带子的位置离带端部15～20cm，以便拔导管时不易发生跟带，桩尖对准孔位，然后施震沉管，沉管到设计深度。
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沉管：沉管过程中注意导管的垂直度，倾斜度不得大于1.5%，导管下沉速度不宜过快，一般控制在每分钟4～5m，沉管过程中绝不能上提。
拔管：缓慢匀速拔管，以便让软土有一个缩孔的机会，使得排水板不易被钢导管带动。从装排水板卷的铁架至钢管顶部之间的带子宜稍为松驰。钢导管拔至砂垫层，并且尖端离砂垫层面约50cm后，将排水板在离砂垫层面大约20cm处剪断。回带长度不得超过500mm，且回带长度不大于500mm的塑料排水板根数不宜超过打设总根数的5%。如回带长度超过500mm以上，须在该位置450mm范围内补插。
移机：移机后退打下一根。
塑料排水板施工工艺详见附录1.5 5.2.4.5湿喷桩
1）场地清理、整平、测放桩位
用推土机将地面以下的一切障碍物清除干静，用平地机按设计高程进行整平，场地低洼或水塘地段先排水清淤后再回填粘性土至原地面。
2）施工方法
a桩机就位、调平、使导向架、钻杆垂直于地面； b予搅下钻，速度≤1.0m/min；
c钻至设计高程前提前喷浆，在桩座底喷浆时间不少于30s，再提升钻具，速度≤0.8m/min，确保底部有足够的灰量；
d喷浆搅拌提升至离地面0.3m处停喷；
e重复搅拌下沉，下沉深度不小于桩顶以下3m； f重复搅拌提升，直至离地面0.3m； g关闭搅拌机械； h移位。
湿喷桩施工工艺详见附录1.6 5.2.4.6等载预压
填土（超载）预压采用素土填筑，压实度≥85%，经施工期路基沉降观测分析后，若预压期沉降量＞10cm时，填土预压高程＝路床顶面设计高程+预压期沉降量。若预压期沉降量≤10cm时，填土预压高程＝路床顶面设计高程。预压完成后，对预压土方进行掺5％石灰处治）。 5.3桥涵施工方法
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