发布时间 : 星期五 文章投资新建汽车维修技术实训基地项目可行性报告更新完毕开始阅读
车维修在内的多工种的高级职业资格技能鉴定。近两年来，汽车维修专业的大、中专在校生职业资格证书或技能证的取得率为92%。
5．国际合作与交流
学院积极开展国际合作与交流，先后与美国、日本、德国、印度的知名企业和职业学校建立了良好的合作关系，大胆吸收和借鉴国外职业教育有益经验，在专业建设和教学改革方面取得了明显成效。汽车维修与检测专业2005年成为院级重点改革专业（正申报省级重点专业）。在省内外高校汽车维修专业教学研讨会上，学院教学管理模式受到与会专家、学者的好评，并多次接受外校的参观、考察。
㈢ 校企合作与产教结合 1．企业参与专业建设
学院重视建立产学合作关系，建立了由行业、企业专家和学校教师、管理人员参加的专业建设指导委员会，由校企双方通过市场调研、职业分析、专家论证，并结合职业资格认证对本专业的基本规范和考核要求，确定人才培养目标和方案；企业接受专业教师参加专业实践和培训；企业专家还指导学生实训、实习，不定期举行专题学术讲座，参与实训基地的建设与管理等。目前，学院同时实行产学研合作办学，建有校外实训基地7个，其中与荆州环宇汽车零部件有限公司、荆州黄浦汽修厂、一汽大众荆州维修站等企业均建立了紧密合作关系。学院聘请企业专家进行专题讲座和实训基地教学授课，聘请专业技术人员担任学院的专业实习指导教师，人数占学院实习指导教师的30%以上，同时每学期和寒暑假都选派优秀教师到企业进行工作和学习，每年达到12位以上。
2．开展“订单”培养
“订单”培养是产教结合的重要途径。近三年，学院机电工程系先后与荆州环宇汽车零部件有限公司、荆州黄浦汽修厂、一汽大众荆州维修站等企业签署订单培养协议，共有102名同学按“订单”就业。毕业生跟踪调查和企业用人信息反馈表明，“订单”培养的学生受到企业欢迎和重用，有力推动了校企合作和专业建设。
3．学校为企业服务
2004年，湖北省发改委批准荆州职业技术学院建立“荆州农民工转移
9
就业培训基地”，基地建设按照校企合作培养人才的新模式，不断扩大培养培训能力，着眼“两湖”地区，辐射“长三角”、“珠三角”与生源所在地，与区域110多个企事业单位建立实训就业基地，2003～2005年汽车维修专业领域共输送毕业生700余人，提供在职职工技能培训与农民工就业培训1500余人次，有效地缓解了区域劳动力市场技能型人才的紧缺状况，发挥出培训基地在探索新的培养培训模式、服务区域经济与社会发展等方面的示范作用。
汽车维修技术实训基地还面向社会提供汽车维修、汽车检测、汽车美容等技术服务。此外，近几年，汽车维修专业毕业生在企业开展顶岗实习等生产服务500人次。
㈣ 学校改革与管理水平 1．人事制度改革
学院引进国有民营机制，实现管理模式由科层本位转为效能本位、人事制度由身份制转为全员聘任制、管理方式由过程管理转为目标管理、分配制度由结构工资制转为岗位工资制“四大”转型，健全了“竞争、公平、效益”的激励和约束机制。
2．实验实习管理水平
学院重视实验实习管理工作，一方面，除学院成立有实验实习管理机构外，机电工程系也专门成立有实验实习管理办公室，由专人负责实验实习的日常管理工作；另一方面，还紧密结合实验实习管理工作，制定有一整套切实可行的规章制度，真正做到有章可循、科学管理。
3．实训基地管理
学院工业中心负责实训基地的建设、管理工作，以董事会制或专业建设委员会制形式，密切校企结合和与行业组织的联系，鼓励并吸收企业、社会培训机构以参股、合资、合作办学的形式广泛参与实训基地的建设与管理，形成资源共享、双赢互利，良性发展的产学合作教育模式。基地进行独立成本核算，实行相对独立的财务管理制度。实训基地教学安排科学、合理，能充分发挥实训设备的教学效益和经济效益；实训设备管理制度、安全操作规程、相关专业工艺守则等规章制度健全并严格执行，杜绝发生安全责任事故。
㈤ 政府的重视和投入情况
10
荆州市委、市政府高度重视职业教育工作，把职业教育工作纳入经济发展和人才开发规划。荆州市政府于2003年5月颁发了《荆州市人民政府关于大力推进职业教育改革与发展的决定》，在全市上下共同努力下，荆州职业教育工作取得了显著成效。2005年7月，荆州市政府又根据《教育部等六部门关于实施职业院校制造业和现代服务业技能型紧缺人才培养培训工程的通知》精神，发布了《荆州市人民政府关于加强荆州市职业教育实训基地建设的意见》，荆州市财政局、教育局、劳动和社会保障局根据“意见”出台了《关于城市教育费附加用于职业教育投入的实施意见》，对学院建立专业性实训基地提供专项经费支持，明确地方配套资金按1：1投入实训基地建设，并制定了倾斜性很强的扶持计划。
㈥ 资源共享与示范作用
学院位于荆州大学城内，与沙市职业大学、湖北国土资源职业学院、荆州教育学院、湖北省一轻工业学校（长江大学高职部）、荆州市工业学校、荆州市高级技工学校、荆州机械电子工业学校、荆州经济贸易学校、荆州市职教中心、湖北创业技工学校等大中院校同处荆州市区。实训基地几年来的建设、管理实践证明，示范性汽车维修技术实训基地落户学院，共享、多赢、互利运行机制的建立，将会更大程度地发挥学院现有资源的作用，更有条件与各职业学校实现资源共享，更好地为区域经济建设服务。
近两年来，汽车维修实训基地每年培养技能型人才逾1000人，发挥出实训基地在探索新的培养培训模式、服务区域经济与社会发展等方面的示范作用，为其他学校实训基地建设提供了有益的经验和借鉴。
㈦ 项目实施的风险分析 1．项目实施后的效益概算
学院每年培训蓝领层次汽车维修中级工600人，年收入60万；每年培训校外银领层次汽车维修与检测高级工500人，年收入60万；每年培训校内外汽车维修技师200人，年收入30万，合计年培训收入150万元。总收入用于充实设备数量和提升设备档次以及维持培训其他的日常开支。
11
培养层次 培养对象 培训方法及内容 培训结果 1.掌握一般机械加工工艺知识 2.熟练掌握汽车常见的故障及检测维修方法 3.正确使用维修工具和检测仪器 1.能正确阅读和绘制汽车零部件工作图 2.掌握汽车的故障检测方法和故障排除 3.能进行汽车的中修及汽车的一般美容 1.精通传统和现代汽车各种机械和电器故障的检测和排除 2.熟练掌握发动机的拆装及整车调试和旧车故障检测、排除 3.能进行汽车改装及美容 培训能力 汽车 维修 中级工 1.社会人员 1.简单讲授金工、2.下岗职工 制图、电工知识 3.农村富余劳动力转2.汽车构造、电器移就业人员 原理 4.区域内中专、技校3.汽车常见的故学生 障及检测维修方法 1.讲授与操作培训CAD/CAM知识 2.讲授汽车结构与原理 3.发动机拆装实训 4.汽车电器实训 5.汽车的维护与保养 6.汽车空调 7.汽车美容 600人 汽车维修高级工 1.本院汽车运用专业学生 2.区域内高校相关专业学生 3.区域内职业院校汽车运用专业学生 4.企业进修的汽车维修人员 500人 汽车维修技师 1.本院汽车运用专业的优秀者 2.区域内高校汽车运用专业优秀学生 3.高校及职校教师 4.企业进修的工程师 1.讲解与实训发动机运行调试与维护 2.电喷发动机的原理与维修 3.ABS及现代汽车电器的原理与维修 4.汽车板金与改装技术 200人
2．项目实施的主要风险
配套资金不能按时到位，影响师资队伍建设、设备的更新和实训基地的建设和发展。
三、项目实施的保障机制 ㈠ 人才培养发展规划 1．师资培养规划
汽车维修类专业现有专业教师37人，其中副高及以上职称教师24人，“双师型”教师26人，高级工(或相当层次)以上实习指导教师16人,兼职教师15人。教师中博士1人，硕士和在读硕士10人，工程类职称的教师8名。2006—2009年汽车维修技术师资建设规划为（下表数据均指新增教师
12