高速公路机电系统养护标准培训-收费硬件资料 - 图文

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B:新限位

(a)目测顶丝与挡座是否同轴.如果不同轴,需要进行调整,调整同轴可通过在限位挡座与挡座底板之间加减垫片的方法来实现. (b) 手动试顶丝与钢球是否松动,如果松动了则需调整,首先松开锁母,然后用手旋紧顶丝直至顶到钢球,再用17mm扳手向紧固方向继续旋紧60度,最后锁紧锁母。

(c) 限位调整完毕后,应将固定螺钉拧紧。

(d) 全部调整完毕后,须将固定挡座用的螺钉锁死。其中锁死螺钉的是一个特制的单耳止动垫片。将单耳止动垫片的单耳沿螺钉六角头的直边折起,使螺钉不能旋转;然后将单耳止动片的圆周边紧贴挡座边缘折下,使单耳止动片不能旋转。 5. 顶起称台的方法

第一步:松开称台两头的限位螺栓;

第二步:给够称台线足够的余量,使其在称台被顶起时不会吃力; 第三步:将支撑转接件固定于图示位置; 第四步:用千斤顶将台顶起。

注意:在顶起称台时先使系统断电。

? 数据采集器日常维护

1. 保证数据采集箱的内,外两门都处于关闭状态,这样可以使数据采

集控制器的控制部分清洁。

2. 如用水枪冲洗道,尽可能的使高压水远离数据采集箱。 ? 光栅分车器的日常维护

光栅是应用红外线检测两辆车之间的距离,从而达到分车的目的,所以一定要确保光栅的正常发射和接收。

1. 对于光栅发射器和接收器,因灰尘附着等会造成光束的散射和遮挡,

应定期检查其工作表面,并经常擦拭,保持其工作面的清洁。擦拭时,要求用干净棉布擦拭,或用干净棉布沾清水擦拭。

2. 雨,雾天气下如果多次出现车辆分离不清的现象应及时清理光栅玻

璃。

3. 在炎热的夏天应关掉光栅加热玻璃的电源,这样可能节能,也可以

降低数据采集箱里的温度。

4. 在倒车时应尽量保持有机动人员指挥倒车,从而避免光栅或其它设

备被撞。

? 轮胎检测器的日常维护

轮胎检测器是判别轮胎类型的重要部件,它的可靠性直接影响了系统的稳定性。

1. 使轮轴识别器周围保持清洁,要经常用水冲洗轮轴判别器,从而保

证轮胎判别器微小夹缝里没有大量沙尘进入。 2. 应时刻保证轮轴判别器的小集线井处于封闭状态。

? 常见故障分析及其解决办法 ? 轴数不对

故障现象:出现轴型不符并且总轴数少于实际轴数 建议故障排除方法如下:

1. 检查车辆是否有特征,例如拖地的绳索等容易引起小管误动作的特

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征;

2. 观察丢失的轴的位置;

3. 检查秤台限位有否松动现象,如果有松动则禁锢秤台限位并在限位

上增加锁紧措施;

4. 查看称重卡参数是否有误;

5. 检查小管是否对正并检查小管和秤台台面的最近距离(应该保持在

10CM 左右)。

? 轴型误判

故障现象:显示轴型与实际轴型不符,但总轴数符合 建议故障排除方法如下:

1. 查秤台限位是否有松动现象,如果有松动则禁锢秤台限位并在限位

上增加锁紧措施;

2. 看称重卡参数是否有误;

3. 查轮轴卡和轮轴传感器是否工作正常。 ? 无数据上传

故障现象:车辆通过后,收费车道机界面上车辆数没有增加。 建议故障排除方法如下:

1. 查小管是否对正并检查小管和秤台台面的最近距离(应该保持在

10CM左右);

2. 查光栅和小管是否工作正常,擦拭光栅表面的玻璃,如果发现小管

或光栅有损坏,立刻更换(注意:小管必须成对更换),如果小管损坏并不方便更换请屏蔽小管(主控卡拔码开关1拔至OFF时小管无效);

3. 查看称重卡参数是否有误。 ? 胎型误判

故障现象:显示胎型与实际不符 建议故障排除方法如下:

1. 检查轮轴卡是否工作正常,如果轮轴卡有灯常亮,请查看轮轴接线

是否正确;

2. 查看每个传感器是否工作正常,如果有不正常的,请立即更换。 ? 称重误差大

故障现象:称量数据与实际数据有偏差或多次称量重复性差 建议故障排除方法如下:

1. 仔细记录现有参数;

2. 适当调整动态修补参数(可以使用全程修补),但要保持参数平滑变

化并记录修改后的参数;

3. 检查秤台与框架之间的间隙是否有堵塞卡死现象,如果有此现象清

理杂物;

4. 检查秤台限位有否有松动现象,如果有松动则禁锢秤台限位并在限

位上增加锁紧措施。

? 称重卡错误代码 建议故障排除方法如下:

1. 若无称重数据上传,软件显示称台传感器故障,刚可打开数据采集

箱查看数码管显示屏上的错误代码。 2. ERR7:传感器无参考电压,

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3. ERR8:传感器断路, 4. ERR9:传感器短路。

5. ERR8,ERR9 – 需检查传感器,接线盒,连线,9针接头是否完好,

是否潮湿有水。 6. 另外还要检查:

a:称重卡是否完好、有否脱焊、短路或元器件是否松动没插紧; b:称重卡+5V电源是否正常;

c:称重卡参数是否正确(转入静态称重,按‘关显示’查看参数)。 d:空台面时称重卡显示内码值是否正确,是否小于1500(静态称重,按‘轴重’显示内码)

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第五节、 对讲系统和紧急报警系统故障诊断与处理

一、对讲系统:

内部有线对讲系统由主机,分机和通讯线路以及电源构成,每个收费亭内的对讲主机有二根线连接,其中有一根为共用线,内部对讲主机与多路内部对讲分机线路是直接相连。

对讲机的主要功能是实现收费车道与监控室的对话功能。对讲机主机安放在监控室,分机安放在收费亭内,当收费员按下分机的通话按钮后,主机震铃,与收费亭对应的通话开关指示灯亮红灯,监控员根据所亮指示灯,按下对应的通话按钮后,实现通话。

目前使用较多的对讲机为日本Aiphone 牌NEM-n/NEM-nA型对讲机。Aiphone对讲机是一套通用型、高可靠性的一对多点语音通信设备,其广泛用于交通、矿山、楼宇等通信系统中。但其不足之处在于其通信距离有限且无监听/录音输出,在远距离的通信中噪声强语音不清。

收费亭内的对讲机通过通信线路与收费站内的对讲机相连,为收费站控制室内的主控台与收费亭的工作台之间提供语音通信。

设备故障处理案例:

? 监控室对讲主机与收费亭对讲分机通话不清晰; 建议故障排除方法如下:

1. 检查是否所有的分机有这个故障还是某一个车道有这个故障; 2. 如果每个车道故障相同则是主机有问题,检查主机听筒以及扬声器,更换主机看看;

3. 否则检查收费亭对讲分机是否存在故障; 4. 检查信号线连接是否正常;

5. 检查监控室对讲主机通话按钮是否存在机械磨损,如存在,建议更换通话按钮;

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