发布时间 : 星期四 文章某高速公路施工交通组织布控方案更新完毕开始阅读
***高速公路建设项目
（BP4标）
***施工交通组织布控方案
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二〇一二年七月二十日
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目 录
第一章 工程概况……………………..…………………………………………………………1 第二章 施工组织原则…………………………..………………………………………………1 第三章 总体交通组织方案…………………..…………………………………………………1
一、交通布控原由…………..……………………………………………………………...1 二、施工准备……………………..………………………………………...………….…...2
三、总体施工组织方案……………………..………………………………….…………..2 第四章 现场人员安排...…………………..……………………………………………….……4 一、成立安全生产及事故应急领导小组…………………………………………….…...5. 二、制定安全组长责任制..…………………………………………………...…...….…...5
三、实行现场轮流值班..…………………………………………………………………..6 四、建立安全施工责任制…………………………………………………………..……..6
五、施工现场管理..…………………………………………………...…………………...6 六、施工布控区的管理..………………………………………………….…………..…..7 七.、现场管理通讯设备…………………………………………………………………...7 八、值班车辆配备..……………………………………………………...……...…….…...7 九、事故隐患及事故处理..………………………………………………………….…….7 第五章 施工应急预案…………….………………………...…………………………….……8
一、应急预案的目的..………………..……...……………………………… ………...….8 二、事故处理流程…………………….…………….………………………………….….8 三、可能出现的交通事故…………………….………………..………. …….…….…….8 四、交通事故的应急处理…………………….…….………. …….…….…….…….……8 五、危险品车辆在施工区域出现交通事故的应急处………………..….………………8 六、超限车辆通过时应急处理…………………….………………………………….….9 第六章 施工安全保障措施………………..…....…….……………………………….….……9
一、交通管制方案实施的保证措………………………..……………………….………9 二、施工、执勤人员安全保证措施………..…………………………………….………10 三、施工设施、机械的安全保证措施…………………..……………………….………11 第七章 文明施工、加强环保措施…………..…………………………………………………11
附图：
附图1 带溪枢纽A匝道与武吉高速连接处施工的设施布设…...………………………12
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附图2 带溪枢纽B匝道与武吉高速连接处施工的设施布设…...………………………13 附图3 带溪枢纽C匝道与武吉高速连接处施工的设施布设…...………………………14 附图4 带溪枢纽D匝道与武吉高速连接处施工的设施布设…...………………………15 附图5 带溪枢纽L1、L2与武吉高速连接处施工的设施布设…...………………………16 附图6 带溪枢纽L3、L4与武吉高速连接处施工的设施布设…...………………………17
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***公路带溪枢纽与**高速公路并线段施工
交通组织布控方案
第一章 工程概况
奉新至铜鼓高速公路，是江西省规划“三纵四横”高速公路网18条地方加密高速公路之一，也是“中部地区崛起公路水路交通发展规划”中（杭州）-婺源-余干-南昌-铜鼓-浏阳-长沙高速公路的一段，项目建成后，将进一步完善区域路网主骨架，改善区域道路条件，促进区域社会经济的快速发展。奉新至铜鼓高速公路路线全长约155.383公里，其中新建里程约133.883公里，与已建武吉高速公路共线约21.5公里。是一条全封闭、全立交、双向4车道的高速公路。由我公司承建的奉铜高速公路BP4标，起迄桩号为K134+862.117-K161+600，路线全长26.7Km。途经铜鼓县境内带溪乡、大段镇、三都镇，主要施工内容为主线路面工程、带溪枢纽、天柱峰互通立交路面工程，其中的带溪枢纽互通立交起点连接已建成通车的武吉高速公路铜鼓出口段，存在并线施工情况。
第二章 施工组织的原则
一、不中断交通原则：要求施工期间不中断交通，保证武吉高速在各个时段内通行。 二、少影响原则：要求对主线交通的影响程度减少到最低。
三、严格按照国家标准《道路交通标志标线》（GB-5768-1999）设置标志牌；广泛征求高速交警、路政部门的意见，服从他们的安排、指挥，并遵守有关规章制度。
第三章 总体交通组织布控方案
一、交通布控原由
由我公司承建的奉铜高速公路BP4标起点带溪枢纽顺接已建武吉高速公路的铜鼓出口段路基工程已接近尾声，即将进入路面施工阶段，根据设计图纸要求，带溪枢纽与武吉高速公路并线段路面结构层加宽过程中要铣刨部分现有硬路肩（紧急停车带）及行车道宽度（设计铣刨宽度为4m，其中紧急停车带2.5m，行车道1.5m），在施工过程中影响高速公
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