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第二章 活塞式空气压缩机
第一节 空压机的工作原理
0530 空压机的排气量一般是指单位时间内排送的——状态空气体积。 A．排气 B．第一级吸气
c．标准 D．第二级吸气
0531 空压机的公称排气量是指——排气量。 A．理论 B．在标准排气状态下的
C．在额定排气压力下的 D．在额定吸气压力下的
0532技术状态良好的空压机将空的气瓶打满至额定排气压力过程中的平均排气量 ——公称排气量。
A．大于 B．等于 C．小于 D．B或C 0533 船用活塞式空压机的理论排气量等于——。
A．低压缸的活塞行程容积 B．高压缸的活塞行程容积
C．A+B D．(A+B)／2
0534 活塞式压气机的余隙容积是指——容积。 A．气体余隙高度构成的圆柱型 B．气阀通气缸的气道 C．A+B
D．活塞在上止点时缸内残留气体的全部
0535 研究单级活塞式空气压缩机理论循环并未假定——。 A．气缸没有余隙容积 B．吸排过程没有压力波动
c．工作过程没有漏泄 D．气缸与外界没有热交换 0536 高压级的相对余隙容积和低压级相比——。
A． 一样大 B．前者大 C．后者大 D．B或C 0537活塞式压气机的理论排气量是指 。
A．在标准吸气状态的排气量 B．在标准排气状态的排气量 C．A+B D．单位时间内活塞扫过的容积 0538 压缩机的输气系数指——之比。
A．理论排气量与实际排气量 B．实际排气量与理论排气量
C．余隙容积与气缸工作容积 D．气缸工作容积与气缸总容积 0539输气系数会因---而提高。
A．缸头垫片加厚 B．排气压力提高
c．清洗空气滤清器 D．增大气阀弹簧张力 0540 输气系数不会因——而减小。 A．余隙高度减小 B．压力比增高
C．空气滤清器脏污 D．气缸冷却差
0541 空压机的排气量随着储气瓶压力升高而 。 A．增大 B．减小 C．不变 D．波动
0542活塞式空气压缩机①相对余隙容积越大，则输气系数越大；②压力比越高，则输气 系数越大；上述说法中：
A．①正确 B．②正确 C．①与②都正确 D．①与②都不正确 0543 活塞式空压机的压力系数——。 A．是表征吸、排气漏泄损失的参数
B．是表征吸气阻力引起排气量损失的参数 C．一般后级比前级大
D．B+C
0544 活塞式空压机的输气系数随压力比增加会迅速减小，其中——减小最大。
A．容积系数 B．温度系数 C．压力系数 D．气密系数 0545活塞式空压机 。
A．容积系数第二级比第一级大 B．压力系数第二级比第一级大
C．压缩时多变指数是不断变化的 D．B+C
0546 活塞式空压机的温度系数表征了——引起的排气量损失。 A．吸气从气缸吸热 B．排气从气缸内吸热
C．气缸散热 D．A+C
0547 两级空压机中间压力升高通常不会引起——。
A．安全阀开启 B．耗功增加 C．效率降低 D．压缩机停车 0548 空压机的理论排气量与——无关。
A． 缸径 B．曲柄半径 C．转速 D．余隙高度 0549 压缩机的等温指示效率、绝热指示效率之间——。
A．ηit> ηi B．ηit <ηis C．ηis=ηit D．不一定
0550空压机的等温理论功率Pt、绝热理论功率Ps、指示功率Pi、轴功率P之间的大小 关系是——。
A．Pt>Ps>Pi>P B．Pt 0551 空压机的等温指示效率ηit、绝热指示效率ηis、等温总效率ηt和绝热总效率ηs之间的大小关系为——。 A．ηs>ηt>ηis>ηit B．ηt>ηs>ηit。>ηit C．ηis>ηit>ηs>ηt D．ηit>ηis>ηs>ηt 0552 空压机的机械效率η是——。 A．轴功率与指示功率之比 B．指示功率与轴功率之比 C．理论功率与指示功率之比 D．指示功率与理论功率之比 0553 水冷式空压机常以——效率为评价经济性的标准。 A．等温 B．绝热 C．指D．机械 0554 风冷式空压机常以——效率为评价经济性的标准。 A．等温 B．绝热 C．指D．机械 0555空压机的效率一般--。 A．小型机比大型机高 B．大型机比小型机高 C．水冷机比风冷机高 D．B+C 0556 船用水冷活塞式空气压缩机最常采用——。 A．单级 B．双级 C．三级 D．A或B或C 0557船用空压机选用几级压缩是按---确定的。 A．耗功最省 B．排气温度不超过允许值 C．输气系数最高 D．效率最高 0558 实际上活塞式多级空压机各级压力比——。 A．相等 B．逐级增加 C．逐级减小 D．A或B或C 0559 按理论循环计算，各级——相等时总耗功最省。 A．压差 B．压力比 C．温升 D．多变指数 0560空压机采用多级压缩和级间冷却不能---。 A．降低排气温度 B．提高输气系数 C．节省压缩功 D．使高压和低压缸活塞(非级差式)承受压差都减轻 0561 多级空压机中间冷却效果差主要会使---效果变差。 A．降低排气温度 B．减轻活塞受力 C．节省压缩功 D．A+C 第二节 空压机的结构和自动控制 0562级差式船用二级活塞式空压机的曲轴 。 00 A．有两个互成180的曲拐 B．有两个互成90的曲拐 0 c．有两个互成270的曲拐 D．只有一个曲拐 0563 CZ60／30型单缸级差式活塞式空压机低压和高压级安全阀——。 A．都设在缸盖上 B．前者在缸盖上，后者在排气管上 C．分别在高压级吸、排阀室处 A． 前者在缸盖上，后者在高压级吸排阀室处 0564 CZ60／30型空压机 。 A．一级排气压力为0．60MPa B．排气量为30m3／h C．二级排气压力为3．0MPa B． 一级缸径为60mm 0565两级活塞式船用空压机高、低压级安全阀开启压力一般可比该级排气压力各高出 约——。 A．15％，15％ B．10％，10％ C．10％，15％D．15％，10％ 0566 空压机冷却水腔靠——来防止压力过高。 A．安全阀 B．安全膜 C．高压继电器 D．A或B或C 0567级差式活塞空压机缸体和曲轴箱间垫片厚度将影响一——余隙容积。 A．高压级 B．低压级 C．A+B D．A或B 0568级差式活塞空压机低压吸、排阀和高压吸、排阀 。 A．高压吸、排阀设在缸盖上 B．低压吸、排阀设在缸盖上 B． A或B D．A和B 0569 缸盖垫片厚度将影响级差式活塞空压机——余隙容积。 A．高压级 B．低压级 C．A+B D．A或B 0570 必要时可用——方法检查活塞式空压机的余隙高度。 A．塞尺测量 B．千分卡测量 C．游标卡尺测量 D．压铅 0571 空压机重要而且最易损坏的部件是 。 A．空气滤清器 B．气阀 C．活塞 D．轴承 0572 商船用空压机使用最普遍的是——气阀。 A．环状 B．网状 C．碟状 D．条状 0573 决定活塞式空气压缩机之维修周期的主要因素经常是——的工作寿命 A．空气滤清器 B．气阀 C．活塞 D．轴承 0574 通常，空压机气阀的升程——。 A．设计已定，管理中不便改变 B．转速高设计升程较大 C．工作压力高设计升程较小 D．A+C 0575往复式空压机可以比往复泵转速高得多主要是因为——。 A．对效率要求不高 B．气阀比水阀敲击轻 C．要求排气量大 d. 气阀流过阀压降小，且无惯性水头和液体气化问题 0576 活塞式空压机排气阀开启频率——。 A．等于转速 B．等于转速二倍 C．等于转速的1／2 D．随排量而变 0577 活塞式空压机气阀开启频率在——改变时会改变。 A．气阀弹簧张力 B．排气量 C．排气压力 D．电机供电频率 0578 空压机气阀与往复泵泵阀要求相同的是——。 A．工作无声 B．严格限制升程 C．不允许用高转速 D．关闭严密及时 0579 空压机气阀与往复泵泵阀相比，下列说法中错的是——。 A．工作频率高得多 B．不要求工作无声 C．尽量要减小气阀通道形成的余隙容积 C． 工作寿命要求更长 0580关于空压机气阀升程，下列说法错的是——。 A．工作中随流量而变 B．不宜过大，以免关闭滞后和撞击加重 C．转速高的及工作压力大的升程较小 D．严格限制，多在2-4mm左右 0581 空压机滴油杯常设在——处。 A．低压级吸气管 B．低压级排气管 C．高压级吸气管 D．高压级排气管 0582 空压机——不能靠飞溅润滑。 A．主轴承 B．连杆轴承 c．气缸下部工作面 D．气缸上部工作面 0583级差式空压机气缸上部工作面可以靠——润滑。 A．飞溅 B．油杯滴油 C．从曲轴箱吸入油雾 D．B或C 0584 有的空压机可以不设——冷却。 A．滑油 B．级间 C．气缸 D．最后排气 0585 空压机中最重要而需优先保证的是——冷却。 A．滑油 B．级间 C．气缸 D．最后排气 0586 空压机气缸冷却不起——作用。 A．减少压缩功 B．降低排气和滑油温度