教你编圈基本功 - 图文

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教你编圈基本功

春节前夕,全国人民都忙着春运、备年货、走亲访友规划旅行路线等等,轱辘哥是打算用这段时间学学摄影的。学习一个新技能先是明白理论知识,baidu、google、论坛找教程,花了2个晚上,各种筛选,最后youku上看到《摄影吴师自通》,终于找到了一个适合我的摄影教程。通过学习摄影这个新技能,我有个想法,何不写一个编圈教程,让对编圈有兴趣的朋友能够找到一个简单易懂、从入门到精通,从原理到实际操作的教程呢!让更多的朋友体会到编轱辘的乐趣。 一、轮子的组成:

车圈、辐条、条帽、花鼓,这四样是轮子材料的全部组成,排定这个顺序,也是按照他们之于轮子的重要性。 1、车圈

上图是最近几天刚照的i19 29寸的图,这是一个车圈的感性认识。 车圈决定了轮组的轮径、支持外胎粗细范围,这个都是独立决定的属性; 车圈和车轴一起决定了轮子的刹车方式,比如是碟刹还是V刹,抑或死飞; 轮组的强度和刚性,车圈最少起了半数以上的决定作用。 解释两个名词:

1)、强度:金属材料在外力作用下抵抗永久变形和断裂的能力称为强度。其实就是承受破坏和形变的能力。

2)、刚性:物体在外力作用下抵抗形变的能力。这个形变是可以恢复的,到自行车上,最简单的例子就是摇车的时候,有些刚性不好的轮子会蹭刹车皮,不难理解吧。 我往回看了下,还给解释名词:

3)、轮径:也就是轮子的直径,一般有20\其中以26\为例,26英寸*25.4=660.4mm,这个应该是指的安装好外胎的直径,这个概念现在比较模糊了,一般我们严谨的说26寸运动车都会说26”559,其中后边的559指的车轮安装外胎处的直径是559mm,这个概念严谨多了。

4)、轮组支持外胎粗细范围,这个是由车圈截面内宽决定的

上个图看一下,借用i23的截面吧,我们可以看到车圈截面内宽是23mm,就是这个属性决定了可以安装多大粗细的外胎。贴个车圈内宽支持外胎的对照表格:

车圈材质:铝合金和碳纤维

铝圈无论在修补市场还是成品轮组上都占绝大多数比重,一个良好的截面,工艺先进的接口,优秀的热处理工艺,严格的品控,就能造就一个强度、刚性、轻量、价格都很不错的铝圈。

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