发布时间 : 星期二 文章集控运行值班员汽机题库更新完毕开始阅读
现象：
机内发出明显的金属撞击声或通流部分发出不同程度的磨擦声。 机组振动明显增大。
在蒸汽参数、真空、调门开度不变的情况下，机组负荷减小，调节级或某级抽汽压力降低。 热井水位升高，凝结水电导率、硬度均增大，或某加热器水位异常升高。 处理：
在相同工况下,发现机组负荷下降，调节级或某级抽汽压力及级间差压异常变化，振动增加，轴向位移、推力轴承温度有明显变化时，应汇报集控长、值长，要求减负荷或停机处理。 发现机内发出明显的金属撞击声或磨擦声应立即破坏真空紧急停机。 发现通流部分发出异音，且机组发生强烈振动应立即破坏真空紧急停机。
如叶片断落打坏加热器管子使水位升高应按“加热器满水”处理甚至隔离，防止汽轮机进水。
如叶片断落打坏凝汽器钛管，热井水位异常升高，应按“热井满水”处理，并加强对凝结水质的监视。 二十九、汽轮机润滑油压力下降处理 现象：
润滑油压力指示下降。 润滑油压力低报警。
轴承金属温度及回油温度可能升高。 机组振动可能增大。 轴向位移可能增大。 处理：
核对各润滑油压力表计，确认润滑油压力下降。
检查主油泵进出口油压，判断主油泵及注油器工作是否正常。必要时启动高压备用密封油泵，注意油压变化情况。 检查主油箱油位是否正常，若油位降低应按“主油箱油位下降”处理。 检查备用油泵出口逆止阀是否严密，必要时通知检修消缺。 若油系统阀门误操作，应立即予以纠正。
当润滑油压力降至0.076～0.083MPa，立即启动交流润滑油泵。
当润滑油压力降至0.069～0.076MPa，直流油泵应自启动，否则手动启动。
经上述处理，并启动备用油泵均无效，润滑油压力继续下降至0.048MPa时应破坏真空紧急停机。 三十、除氧器水位升高处理 现象
除氧器水位指示上升。 除氧器水位高报警。 除氧器溢水阀开启。 处理
发现除氧器水位升高，应立即核对就地水位计，判断除氧器水位是否真实升高。
检查除氧器水位调节阀动作情况是否正常，否则应切至手动调节，若旁路阀误开应及时关闭；若上水阀误开应立即关闭。
若除氧器压力突降造成虚假水位，应按“压力下降”处理。
除氧器水位上升至高Ⅰ值，应汇报集控长、值长，并设法降低除氧器水位至正常值。
除氧器水位上升至高Ⅱ值，检查溢水阀自动开启，水位调节阀自动关闭,否则应手动干预，并注意凝结水再循环阀动作情况及热井水位应正常，必要时开启除氧器底部放水阀放至正常水位后关闭。
水位继续上升至高Ⅲ值时，检查四抽至除氧器进汽阀、四级抽汽逆止阀除氧器水位调节阀及旁路阀、#3高加至除氧器疏水阀应自动关闭，有关疏水阀自动开启，否则应在CD台揿“除氧器事故隔离”按钮。 经上述处理无效，无法维持机组正常运行，则应联系值长要求停机。 三十一、滑参数投入高压加热器操作
确认高压加热器检修工作结束，工作票终结或压回。 确认高压加热器的各项热工保护确认工作结束且正常
确认高压加热器相关电动阀已送电，气动阀气源正常，且在自动状态。 准备好通讯工具。
联系巡检准备投入高压加热器。
确认高加进出口阀开启，高压加热器水侧已通水。
确认汽机已经全速稳定运行，#1、#2主汽阀全开。 确认高加疏水控制阀在自动。 得巡检“高加可以投运”回复。 开启#3高加抽汽逆止阀及电动阀。 开启#2高加抽汽逆止阀及电动阀。 开启#1高加抽汽逆止阀及电动阀。 检查高压加热器运行正常。
三十二、汽机电超速保护试验操作 接令汽机电超速保护试验。 准备好通讯工具。
确认相关技术人员已经到场。
确认汽机手动脱扣及危机保安器这注油试验结束且正常。 确认汽机汽门严密性试验结束并正常。 核对DEH、TIS转速表指示正常。
确认DEH在“全自动”方式并运行正常。 确认汽机背压≯12kPa 。
确认机组带10%低负荷暖机结束并解列维持在3000r/min。 确认机组各轴瓦温度、振动正常。 联系巡检到机头。
启动汽机交流润滑油泵及高压备用密封油泵，查润滑油压力正常。 掀ETS试验画面“ELEV OS”键，灯亮。
将DEH手操盘“超速保护”试验钥匙开关切至“试验”位臵，检查DEH上超速试验指示指向“试验允许”。 掀超速试验“110%”键，灯亮。 设臵目标转速3310r/min。 设臵升速率100r/min。
掀“进行”键，灯亮，机组转速开始上升。
当机组转速上升到3300r/min时，电超速保护动作，汽机“脱扣”灯亮，各高、中压主汽阀及调阀迅速关闭，各抽汽逆止阀及电动阀关闭，各阀位指示到0，机组转速连续下降。 记录电超速保护动作值。
将DEH手操盘“超速保护”试验钥匙开关切至“投入”位臵，超速试验“110%”键灯灭，“试验退出”指示灯亮。 取下DEH手操盘“超速保护”试验钥匙并放在安全地方。 掀ETS试验画面“ELEV OS”键，灯灭。
机组转速下降到2900r/min时，机组重新挂闸并恢复到3000r/min运行。 试验结束，汇报。
三十三、凝汽器真空下降处理 现象:
凝汽器真空指示下降，排汽温度升高。 真空低、排汽温度高报警。
在主蒸汽流量、压力、温度及调门开度等不变的情况下，机组负荷相应减少。 处理:
发现真空下降，应对照排汽温度，确认真空下降，应迅速查明原因立即采取相应的对策进行处理，并汇报集控长及值长。
真空下降应启动备用真空泵，如真空跌至88kPa仍继续下降，则应按每下降1kPa机组减50MW负荷，真空降至82kPa时减负荷到零。
经处理无效，真空下降至82kPa，机组负荷虽减到零真空仍无法恢复，应打闸停机。 真空下降时，应注意汽泵的运行情况，必要时切至电泵运行。
真空下降，应注意排汽温度的变化，达80℃时投入后缸喷水；如排汽温度上升至121℃且运行时间达15分钟，或排汽温度超过121℃，应打闸停机。
如真空下降较快，在处理过程已降至81kPa，保护动作机组跳闸，否则应手动打闸停机。
因真空低停机时，应及时切除并关闭高、低压旁路，关闭主、再热蒸汽管道至凝汽器疏水，禁止开启锅炉至凝汽器的5%启动旁路。
加强对机组各轴承温度和振动情况的监视。 三十四、汽机真空严密性试验操作 接令汽机真空严密性试验。 准备好通讯工具。 准备好记录用纸和笔。 联系巡检到真空泵和机头。 确认机组负荷稳定在240MW。
确认真空及汽机运行正常，真空≮93kPa. 试投备用真空泵，检查正常后停运。 确认真空泵连锁投入。 记录试验开始前真空值。
令巡检就地逐渐关闭运行真空泵进口手动隔离阀。
注意真空变化情况应正常，若真空迅速下降，则立即停止试验，恢复正常运行。
待运行真空泵进口手动隔离阀全关，30秒后开始记录真空值，以后每隔30秒记 录一次，共记录8分钟。 核对集控与机头就地真空变化应一致。
若真空下降至88kPa，检查备用真空泵自启，否则手动开启。
若8分钟内真空下降到86kPa应停止试验，开启运行真空泵进口手动隔离阀。 记录8分钟后，开启运行真空泵进口手动隔离阀，系统恢复正常运行。 取后5分钟的真空值，计算真空每分钟下降的平均值并做好记录。 试验结束，汇报。
三十六、机组正常运行中，运行闭冷泵跳闸，备用闭冷泵不能自启（手启不成功）处理
首先要检查停机保护泵自启，否则手动开启，并保证500t水箱水位正常。并注意监视大、小机油温、发电机各测点温度、炉水泵马达腔温度等。
检查运行闭冷泵跳闸和备泵不能启动的原因。可能有以下两种情况：运行泵跳闸后，备用泵由于开关故障等原因合不上；
闭冷水箱水位降至低低而导致上述情况。
对于第一种情况，如有可能可重新启动原运行泵（先确认该泵无电气故障），同时联系检修对备用泵抓紧处理，尽快恢复。
由于闭冷水箱水位低低导致运行泵跳而备泵无法启动，一方面保证停机保护泵运行，使闭式水箱水位尽快上升，同时检查闭式水箱水位低低的原因（如闭式水箱补水阀失灵无法补水，闭冷水母管事故放水阀误开等）并加以消除，闭冷水箱水位恢复后，启动闭冷泵运行，并注意出口压力。
另一方面，机组应快速减负荷，停一台磨运行（使RB动作）并加强对氢、水、油以及各辅机轴承温度等的监视。 处理过程中，要及时通知灰控炉内等岗位，如冷却水由该台机组供时，应暂时关闭高温架各取样门，并对渣泵冷却水进行切换。
若闭冷水泵短时无法启动，应申请停机处理。 处理过程中，可通知检修人员到场协助处理。 三十七、冷水系统启动？
1 闭冷水箱水位补至正常且水质合格后，投入闭冷水箱补水“自动”调节。 2 完成闭式水系统的充水放气工作。完成设备的通用检查项目。
3 启动一台闭冷泵，注意启动电流及回小时间，检查出水阀自动开启，泵组振动、声音、轴承温度、进口滤网前后差压、出口压力、轧兰滴水情况、闭冷水箱水位均应正常。
4 开启水—水交换器壳侧放空气阀，待空气放尽后关闭。水—水交换器一台运行，一台备用。 5投入闭冷水压力、温度调节“自动”，检查闭冷水母管压力正常，系统无泄漏现象 6启事故停机水泵出水阀。
7 当开冷水系统投运后，根据闭冷水温度，及时投入水—水交换器管侧运行。
三十八、润滑油系统启动？ 1 完成设备的通用检查操作。
2 检查冷油器进出油三通阀在一侧位臵并锁定。 3 确认发电机密封油系统已具备投运条件。
4 确认主油箱油位正常，油质合格，并放尽底部积水。
5 联系电气，送上主油箱电加热器电源，并根据油温投入电加热器自动。
6 若主油箱油温低于10℃，不得启动任一油泵，应先投用油箱电加热器提高油温，当油温达到要求后停用油箱电加热器。
7 启动一台排油烟机，检查运行正常，并调节排油烟风机出口阀，使主油箱真空在490Pa左右。 8 投入排油烟风机联锁。
9 启动交流润滑油泵、高压备用密封油泵，检查运行情况，出口压力及主油箱油位正常。
10 检查润滑油管路、手动遮断油管路、顶轴油管路、各轴承座及发电机密封油系统无漏油、渗油现象，润滑油压力正常。
11 对运行、备用冷油器油侧充油排气，并检查冷油器进出口油压应正常。 12 完成冷油器水侧充水排气操作。 13 投入油泵联锁。
14 投入盘车前应确认润滑油滤网已切至旁路。
15 根据润滑油温度，联系热工，及时投入油温“自动”调节，并应正常。
16 当主机转速达3000r/min且完成有关试验，主油泵工作正常，停交流润滑油泵及高压备用密封油泵，检查两泵不应倒转，润滑油、手动遮断油压力正常。 17 投入油箱自动放水装臵，并检查无泄漏。 三十九、轴封系统投运？
1 确认汽轮机处于盘车状态，循环水、凝结水、辅汽系统已正常投运。 2 对轴加水封管进行注水、放气，并将回水切至凝汽器。 4 轴封系统投运
5 辅汽至轴封调节站管道暖管
a) 稍开辅汽至轴封隔离阀。
b) 检查辅汽至轴封管道暖管疏水情况正常。 c) 暖管10分钟后，全开辅汽至轴封隔离阀。
d) 关辅汽至轴封隔离阀后疏水阀及逆止阀后疏水阀。 e) 投入辅汽至轴封减温水“自动”调节。 6 轴封系统暖管
a) 稍开辅汽至轴封调节站旁路阀暖管20分钟。 b) 检查疏水畅通，暖管情况正常。
c) 检查高中压轴封汽温度与高中压缸轴封段金属温度之差应<110℃。
7 暖管结束后，投入辅汽至轴封汽母管进汽“自动”调节，检查调节阀动作及轴封汽母管压力应正常，关辅汽至轴封调节站旁路阀。
8 投入轴封各汽源、溢流阀及低压轴封减温水“自动”调节应正常，检查轴封汽母管压力应正常，低压轴封汽温度在121～177℃之间。
9 启动轴加风机，检查风机振动、声音、轴加真空及进出水温升应正常。 10 投入轴加风机联锁。
11 检查汽轮机各端部汽封处不冒汽，否则应调整轴封汽压力或轴加风机进口阀开度。 12 关高低压轴封各手动疏水阀及滤网排污阀，各汽源疏水阀关留半圈。 13 当轴封汽母管压力达0.1256MPa（a），检查辅汽至轴封压力调节阀应自关。 14 当轴封汽母管压力达0.1291MPa（a），检查轴封汽溢流阀自动调节，维持轴封汽压力正常。 41．正常停机前汽轮机应做哪些准备工作？ 答：应做的准备工作有：
（1）各岗位接到停机命令后，做好停机前的准备工作。 （2）联系集控长将辅汽切至邻机，或联系值长启动小锅炉。
（3）进行主机交流润滑油泵、高压备用密封油泵、顶轴油泵、盘车电机试转，确认均正常并投入自动。 （4）确认DEH控制系统在\全自动\方式。
（5）根据\负荷变化运行曲线\允许的减负荷与锅炉许可的减负荷率，选小的一方（不得大于3.3MW/min）作为机组减负荷率的限制。
（6）按要求选择适当的停机方式。
（7）全面抄录一次蒸汽及金属温度。然后从减负荷开始定期抄录汽轮机金属温度，直至主机盘车正常停用。