集控运行值班员汽机题库

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在“超速试验”控制面板中点击“试验允许”按钮,灯亮; 在“超速试验”控制面板中点击“机械超速”按钮,灯亮;

在DEH“控制设定点”子画面,设定目标转速3360r/min,设升速率100rpm/min,按“进行”键,灯亮; 当转速达3330r/min时,机械超速保护动作, TV、GV、IV、RSV迅速关闭; 检查主机交流润滑油泵联启正常;

记录危急保安器动作转速,并在“超速试验”控制面板中按“清除”按钮,清除最高转速; 若转速达3360r/min时,机械超速保护不动作,应手动脱扣停机;未查明原因,禁止启动; 试验正常后在“超速试验”控制面板中点击“机械超速”按钮,灯灭; 在“超速试验”控制面板中点击“试验允许”按钮,退出试验; 当转速小于3000rpm时,联系热工恢复ETS的电超速保护;

当机组转速小于2900rpm,且避开共振区时,重新挂闸、冲转,维持机组转速3000r/min; 若机组转速降至2040rpm以下,应启动高备泵; 检查一切正常后并列,按正常启动程序带负荷。

机械超速保护试验,在同一工况下应连续进行两次,两次试验的动作转速不应超过18rpm。

汽轮机运行中,推力瓦温度高有哪些原因,如何调整? 冷油器出口油温高。 润滑油压低。

推力轴承油量不足。 推力轴承磨损。 轴向推力大 进冷汽、冷水

负荷骤变,真空变化,蒸汽压力及温度变化 调整处理:

当发现推力轴承金属温度任一点升高5℃或升高至90℃时,应查明升高原因,并向主值、值长汇报。应查冷油器出口温度,并调整正常。检查润滑油压、推力轴承轴承油流是否正常。

推力轴承金属温度异常,应倾听机组内部有无异音,并检查负荷、汽温、汽压、真空、轴向位移、振动变化情况,若有异常,应将其调整至正常。

当推力轴承金属温度任一点达到99℃,或推力轴承回油温度为65℃时,应汇报值长,减负荷,并密切监视。 当推力轴承金属温度任一点到107℃,或轴承回油温度达75℃时,应破坏真空紧急停机。

汽轮机油系统润滑油漏油如何处理?

当值班人员一旦发现润滑油箱油位下降,值班人员应首先校对油位计,确认油位下降,应查找原因。检查事故放油门是否严密。对冷油器进行放水检查,若冷油器泄漏应隔离泄漏冷油器。检查油系统管道有无漏油,严防油漏至高温管道及设备上。当油箱油位下降至低一值报警时,应加油。油系统大量漏油,应立即设法堵漏,以减少漏油或改变漏油方向,严防油漏至高温管道及设备上,同时迅速对油箱加油并消除缺陷。若因大量漏油使油箱油位快速下降至-400mm或润滑油压力下降至0.07MPa,立即破坏真空紧急停机。当如漏油至高温管道或部件引起火灾,应用干粉灭火器或泡沫灭火器,禁止用水灭火。应立即发出“119”火警警报通知消防队,并汇报值长及有关领导。

机组运行中,单台循环水泵停运后出口门未联关应如何处理? 机组运行中单台循环水泵停运后其出口门未联关时,此时应立即再次点击出口门关闭按钮,若循泵出口门仍未关闭,应立即快速降负荷,根据真空情况接带负荷,并立即检查启动另一台真空泵,派人到就地手动关闭液控蝶阀,必要时泄去液控蝶阀油站油压,关闭液控蝶阀,并注意汽泵运行情况,必要时切换为给水泵运行,并注意低压缸排汽温度,各油温情况及辅机轴承温度,定冷水及氢温励磁机风温、发电机线圈温度,炉水循环泵电机腔室温度,若真空不能维持,真空到-81KPa汽机应自动脱扣,否则应立即脱扣停机,关闭所有至凝汽器疏水.

旁路系统操作时的注意事项有什么?

旁路投入时应按先三级减温,再低旁,后高旁的方式进行,其中低旁投入按先减温后减压,高旁投入按先减压后减温的方式操作,旁路退出时则按先高旁,再低旁,后三级减温的方式进行,其中,高旁按先退减温再关减压,低旁按先退减压再退减温的方式操作;

若高旁蒸汽转换阀未开,禁止开喷水调节阀,截止阀;若高旁蒸汽转换阀与高旁喷水调节阀在10s内已经开启,将

自动开高旁喷水截止阀;高旁蒸汽转换阀关,联关喷水调节阀; 当高旁后汽温大于390℃时,高旁无条件快速关闭。

当低旁喷水调节阀开度大于30%时,方可手动开启低旁蒸汽转换阀; 若低旁蒸汽转换阀未关,闭锁关喷水调节阀、三级喷水减温阀; 当低旁后汽温大于190℃时,低旁无条件快速全关。

机组正常停运前的准备工作有哪些? 试投锅炉各油枪。

辅助蒸汽至除氧器和轴封母管暖管。 锅炉全面吹灰一次。

试启交流润滑油泵、直流油泵、顶轴油泵、密封油备用泵、盘车电机。 高、中压缸疏水阀控制开关在自动位臵。 确认主机盘车控制在自动位臵。 辅助蒸汽母管切至临机。

如长期停用,停运前应停止向原煤仓上煤。

汽动给水泵冲转到转给水的主要操作步骤? 检查除氧器水位正常。

先送上轴封汽,然后立即开启小机排气疏水门及小机本体疏水门,对小汽机抽真空,防止小机排汽安全盘破裂。待小机真空正常后,开启小机排汽蝶阀,并注意主机真空变化。 小机进汽管暖管并疏水。

给水泵及给水系统有关放水门关闭。给水泵注水并排净泵内空气后暖泵。 投入前臵泵及汽泵密封水、油冷却水及检查密封水,冷却水正常。 开启前臵泵进口门 小机油系统启动, 启前臵泵检查正常

检查小机启动条件满足开启小机进汽电动门。

小机挂闸,切除水位自动,小机冲转暖机升速,小机出口压力与给水母管压力相近开启小机出口门 对小机进行并列,注意调节缓慢,维持汽包水位正常。

机组启动前向轴封送汽要注意哪些问题?

轴封供汽前应先对送汽管进行暖管排尽疏水。

必须在连续盘车下向轴封送汽。热态启动应先送轴封供汽,后抽真空。

向轴封送汽的时间必须恰当,冲转前过早的向轴封送汽,会使上下缸温差增大或胀差增大。

要注意轴封送汽的温度与金属温度的匹配。热态启动用适当的备用汽源,有利于胀差的控制,如果系统有条件将轴封供汽的温度调节,使之高于轴封体温度则更好,而冷态启动则选用低温汽源。

在高、低温轴封汽源切换时必须谨慎,切换太快不仅引起胀差的显著变化,而且可能产生轴封处不均匀的热变形,从而导致摩擦、振动。

凝汽器灌水查漏时应注意什么事项?

凝汽器查漏应有专人监视,确认凝汽器循环水进出口门关闭并停电加锁。凝汽器灌水查漏应确定凝汽器循环水水侧水已放尽。对于凝汽器铜管查漏时应高中压汽缸金属温度均在300℃以下。凝汽器铜管查漏应加水至铜管全部淹没,汽侧及水侧人孔门打开。对于凝汽器汽侧漏空气查漏应注意高中压汽缸金属温度低于200℃,方可进行,进水后,应加强对汽缸上下缸温差监视,加水至汽侧人孔门逸水后开启汽侧监视孔门及顶部放空气门,关闭汽侧人孔门。凝汽器汽侧灌水查漏如需加压时,压力不超过50Kpa检修人员应将汽轮机端部轴封封住,低压缸大气安全门应固定好。灌水后运行配合检修人员,进行查漏,查漏结束后。查漏结束后放去存水,确认无人及无工具遗留时关闭水侧人孔门方水门。全面检查后将设备放至备用状态。

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