发布时间 : 星期一 文章青浦规划至2020更新完毕开始阅读
规划贯彻突出重点、集约高效的原则，整合梳理现有工业园区用地的规模与布局。 规划青浦区域工业园区主要有：青浦工业园区（市级）、徐泾工业园区、华新工业园区、白鹤工业园区、朱家角工业园区、练塘工业园区。
合计为总用地71.6平方公里，其中市级园区56.2平方公里，区属园区15.4平方公里。 4、其他城镇建设用地
其它城镇建设用地包括区域性交通和市政基础设施用地，总面积15.5平方公里。 5、非城镇建设用地
非城镇建设用地包括生态结构绿地、农用地和骨干水域。
生态结构绿地是青浦区域环境质量的重要保障。其中以生态公园、防护林、郊区片林为主，也包括少量低密度城市建设用地。
规划生态结构绿地用地总面积约42.6平方公里。
规划农用地总面积约315.59平方公里。基本农田达到260平方公里，耕地达到300平方公里。
第十七条 公共活动中心体系 1. 公共活动中心
新城规划形成新城中心——新市镇中心——社区中心三级的城市公建中心体系。 结合朱家角、金泽、练塘等历史文化名镇改造建设古镇历史文化中心。 2. 专业活动中心
(1)位于新城的区域商业中心；
(2)位于华新镇的上海市级农产品交易中心； (3)位于练塘的太阳岛休闲度假中心； (4)位于赵巷的超级商贸中心； (5)位于重固的家居建材交易中心； (6)位于徐泾的临空商务区；
(7)位于环淀山湖地区的旅游休闲区。
3. 区域特色功能轴
规划形成三条特色功能轴，引导青浦区主要公共活动。
城镇发展轴——依托沪青平公路，东西串联青浦新城、徐泾、赵巷、朱家角、金泽等城镇,是青浦区未来最具活力和发展潜力的发展主轴。青浦区未来最具活力和发展潜力的发展主轴。
绿化生态轴——依托青浦区的森林带建设，贯穿区域内主要城镇、产业区、旅游度假区的绿化生态轴。
对外联系轴——依托同三国道，形成青浦区未来纵向功能活动主轴。 第十八条 土地开发导引
1. 城市建设用地向城镇－工业园区均衡发展靠拢。 2. 工业用地向市级及区级工业园区集聚 3. 生态结构绿地向规模化、系统化发展 4. 农村建设用地向集聚化、高效益发展
第五章 综合交通规划 第十九条 公路系统
青浦区公路系统是上海市市域公路系统的组成部分。结合2006年11月《上海市干线公路网规划修编》，本次规划青浦区公路网中干线公路分成高速干线公路、其他市域干线公路和区域干线公路，总里程为685公里。 1. 高速干线公路
青浦区高速干线公路网由“5横3纵”构成，规划红线宽度60米，两侧各50米隔离带。“5横”分别为A11公路 (沪宁高速公路)、A16公路 (沪苏高速公路)、崧泽高架路、A9 公路(沪青平高速公路)、A15公路（机场高速公路），形成5个市域对外主要通道接口；“3纵”分别为辅助快速路、A30公路(同三国道)和A5公路（嘉金高速公路）。高速公路总里程达到130公里。
2．其他市域干线公路
青浦区主要干线由北青公路、沪青平公路、嘉松公路、崧泽大道构成，规划红线宽度45～50米，两侧各20米隔离带；次要干线由白石-纪白公路、诸光路、山周公路、外青松公路、沈砖公路、松蒸公路、文翔路、朱枫公路、太浦河北路、金商公路、商周公路等构成，规划红线宽度40～50米，两侧各10~20米隔离带。其他市域干线公路总里程达到239公里。 3. 区域干线公路
区域干线公路指主要服务于青浦区区域内部的重要公路，规划等级为乡镇公路，包括县道和主要乡道，技术等级为二级、三级公路或城市干道。青浦区规划区域干线公路总里程达到316公里。
第六章 绿化景观系统规划 第二十条 绿地系统规划目标
近期基本建成“蓝脉、绿脉、文脉三脉结合”为特征的绿化框架结构；加快“一个中心（朱家角）、两个片林（青东、青西）、三条轴线（318国道、同三国道、沪青平高速）”为主的生态绿化建设，打造“绿色青浦”新形象。远期建成布局合理、功能健全、城乡协调的区域绿地网络系统；形成“林、廊、园、环”的人与自然和谐的绿化格局；体现出青浦区“水网之城”、“绿网之城”、“新老文化交融之城”，是与上海国际大都市相适应的现代化近郊城市和“后花园”，使青浦区成为上海市的生态型城区的组成部分。 第二十一条 绿地指标
规划至2007年全区林地覆盖率达到22%，绿化覆盖率达到25%，城镇人均公共绿地达到10平方米；远期至2020年，全区林地覆盖率达到35%，绿化覆盖率达到40%，城镇人均公共绿地为15平方米。
第二十二条 绿地系统规划结构
以沿“港、河、湖、路、城”形成绿化网络，以大型生态林地为主体，以区、镇公园为
核心，通过“网络”和“核心”相互联系形成区域绿化循环系统；各类绿地相互沟通，建立完整连续的城镇绿地空间体系。以片、带、点结合的方式，将“蓝、文、绿”“三脉”结合，形成“一廊、三区、六脉、八园、多点”的绿化结构体系。 第二十三条 景观系统规划目标
围绕“水”“古”“绿”资源， 通过水质的再生、引进与自然环境共存的新兴功能；打造青浦成为一个艺术与生活相容的特色地区，创造出互动互补的多样城市空间；将“蓝、文、绿”三脉相结合，构建出现代与传统和谐统一的水乡特色鲜明的城市景观系统。 第二十四条 景观系统规划布局
以“蓝、文、绿”三脉相结合的手法，生态优先、持续发展、绿色文明的理念，塑造青浦特色的景观系统布局。 1. 景观轴线
城镇发展景观轴——318国道和沪青平高速作为青浦区的重要的城镇发展轴。 新城景观轴——中央林荫大道、城中西路、城中东路、公园路以及A30公路构成了新城内最重要的景观轴线。
滨水景观轴——淀浦河沿线将规划为青浦区重要的滨水景观轴。 2. 特色景观风貌区
新城景观区——依托新城景观轴，通过“水”“绿”特色景观的塑造，形成老城区历史城市景观、中心城区现代城市景观、西城区和东城区的生态城市景观。。
特色城镇景观区——作为上海“一城九镇”之一的朱家角镇，建成上海市具有传统江南水乡特色的镇区。
工业园景观区——塑造现代工业生态型的景观特色；建设简洁生态的现代工业建筑风貌。
旅游度假景观区——淀山湖和太阳岛将发展与生态保护相结合，形成旅游度假生态景观；太浦河旅游度假区规划形成具有鲜明特色的生态森林休闲区。
特色居住景观区——徐泾、赵巷、朱家角和金泽的特色居住区的建设中强调生态的理