车工学生组

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37、机夹可转位车刀刀刃的空间位置相对于刀柄不变的优点有(B D)。

A、节省了换刀、磨刀时间 B、节省了对刀时间 C、提高机床的利用率 D、提高刀片的强度和硬度 38、整体式机夹可转位镗刀主要用于(B D)。

A、粗加工 B、半精加工 C、精加工 D、超精加工

39、A型刀夹是一种典型的模块化刀夹,特别适用于(B D)粗加工和半精加工。

A、车床 B、铣床 C、数控机床 D、组合机床 E、加工中心 F、钻床 40、标准群钻的结构特点中的七刃是指(B D)。

A、两条外刃 B、两条中刃 C、两条内刃 D、两条圆弧刃 E、一个横刃 F 、—个切削刃 41、标准群钻结构特点中的两槽是指(B D)。

A、螺旋槽 B、月牙槽 C、单面分屑槽 D、双面断屑槽 42、标准群钻磨短横刃的作用有(B D)。

A、增大了钻心强度 B、减小轴向力 C、有利于定心 D、提高钻头的切削性能 43、标准群钻单边分屑槽的作用有(B D)。

A、有利于排屑 B、减小切削力 C、增加钻心强度 D、有利于定心 44、交错齿内排屑深孔钻刀片在刀具中心两侧交错排列,这样排列的优点有(B D)。

A、有较好的通切削液作用 B、有较好的排屑作用 C、有较好的分屑作用 D、刀具两侧受力平衡 45、交错齿内排屑深孔钻刀刃的前刀面磨有断屑槽的功用有(B D)。

A、使切屑成“C”字形 B、容易排屑 C、容易通切削液 D、使切屑成带状 46、刀具的磨钝标准分(B D)。

A、粗加工磨钝标准 B、半精加工磨钝标准 C、 精加工磨钝标准 D、超精加工磨钝标准 47、刀具的磨损形式有(B D)。

A、初期磨损 B、中期磨损 C、正常磨损阶段 D、非正常磨损阶段 48、刀具的磨损阶段有(B D)等。

A、正常磨损阶段 B、非正常磨损阶段 C、初磨阶段 D、中磨阶段 E、急剧磨损阶段 49、刀具在初期磨损阶段磨损较快的原因有(B D)。

A、表面硬度低 B、表面粗糙度值大 C、表面不耐磨 D、表面层较脆 50、刀具在正常磨损阶段磨损较慢的原因有(B D)。

A、经初磨后表面的硬度较高 B、经初磨后刀具上磨出一条较窄的磨损带

C、刀具接触面积较大 D、刀具单位面积上压力减小 51、刀具非正常磨损主要指切削刃或前刀面上产生(B D)。

A、积屑瘤 B、裂纹 C、崩刃 D、卷刃或脆裂 52、影响刀具寿命的因素有(B D)。

A、刀具材料 B、工件材料 C、刀具几何角度 D、切削用量 E、切削液 F、磨钝标准

53、当工件材料和刀具材料一定时,要想提高刀具寿命,必须合理地选择(B D)。

A、磨钝标准 B、正常磨损阶段 C、刀具几何角度 D、切削用量 E、切削液 54、对刀具切削部分材料的要求有(B D)。

A、有足够的强度和韧性 B、硬度髙,耐磨性好 C、有良好的工艺性能 D、耐热性好 55、车削作业时常用的车刀材料有(B D)。

A、碳素工具钢 B、合金工具钢 C、高速钢 D、硬质合金钢 E、高锰钢 F、优质碳素钢 56、硬质合金的优点有(B D)。

A、韧性好 B、耐冲击 C、硬度高 D、耐高温 ,可高速车削 E、耐磨性好 F、容易磨的锋利 57、为确定和测量车刀的角度,需要假想的几个辅助平面有(B D)。

A、前刀面 B、后刀面 C、基面 D、截面 E、切削平面 58、刀具前角的作用有(B D)。

A、 影响刃口的锋利程度 B、影响刀头强度 C、影响切削变形 D、影响切削力 59、对组合夹具元件的要求有(B D)。

A、表面粗糙度值小 B、精度高 C、耐磨性好 D、良好的互换性 60、和专用夹具相比,组合夹具具有(B D)等不足之处,有待继续改进。

A、体积较小 B、体积较大 C、质量较轻 D、质量较重 E、刚性较差, 61、组合夹具主要用于(B D)。

A、单件小批量生产 B、大批大量生产 C、新产品试制 D、临时性突击任务 62、组合夹具按夹具驱动力来源的不同,可分为(B D)等。

A、手动组合夹具 B、气动组合夹具 C、液压组合夹具 D、电动和电磁组合夹具 63、对组合夹具中夹紧件的调整,主要是使(B D)尽可能地合理。

A、夹紧力的方向 B、紧固件的强度 C、夹紧力的大小 D、夹紧力的作用点 64、组合夹具的调整,主要是对(B D)的调整。

A、基础件 B、支承件 C、定位件 D、夹紧件 E、紧固件 F、导向件

65、使用组合夹具时,要做到(B D)。

A、认真检查各元件的精度 B、装夹工件后应做适当调整 C、注意安全 D、加强对夹具的维护保养 66、专用夹具的最大优点是能可靠地保证加工精度和(B D)。

A、提高劳动生产率 B、降低成本 C、改善工人劳动条件 D、适用性强 67、当(B D)时,会造成主轴间隙过大。

A、主轴长时间满负荷工作 B、主轴轴承润滑不良 C、主轴轴承磨损 D、主轴调整后未锁紧 E、主轴轴向窜动量超差 F、主轴调整得太紧 68、车削时,(B D)均会造成主轴温度过高。

A、主轴轴承间隙过小 B、多片摩擦离合器中的摩擦片间隙过小 C、主轴长时间全负荷工作 D、制动带调整过紧 E、主轴箱内油泵循环供油不足 F、离合器接触不良

69、普通车床方刀架压紧及刀具紧固后小滑板手柄不灵活或转不动的原因有(B D)。

A、小滑板丝杠弯曲 B、中滑扳丝杠弯曲 C、方刀架和小滑板底板的结合面不平 D、方刀架手柄垫片太薄 70、造成横向移动(中滑板移动〉手柄转动不灵活、轻重不一的原因有(B D)。

A、中滑板丝杠弯曲 B、中滑板丝杠和螺母间隙太小 C、镶条接触不良 D、小滑板与中滑板的结合面接触不良 71、用普通车床车削时,主轴转速变慢或自动停车的原因可能有(B D)。

A、切削速度太高 B、车刀锋利程度不够 C、摩擦离合器调整过松 D、电动机V带过松 E、主轴箱变速手柄定位弹簧过松 F、离合器手柄没扳到位 72、车床发生闷车的主要原因有(B D)。

A、主轴转速太高 B、切削速度过高 C、背吃刀量太大 D、进给量太大 E、多片摩擦离合器中的摩擦片间隙过大 F、多片摩擦离合器中的摩擦片间隙过小

73、车削时易造成闷车的原因可能有(B D)。

A、电动机V带过紧 B、电动机V带过松 C、摩擦离合器调整过紧 D、摩擦离合器调整过松. 74、强力车削时,自动进给停止的主要原因有(B D)。

A、进给量太大 B、背吃刀量太大 C、机动进给手柄的定位弹簧压力过松 D、多片摩擦离合器中的摩擦片间隙过大 E、溜板箱内过载保护机构的弹簧压力过紧 F、溜板箱内过载保护机构的弹簧压力过松

75、离合器的作用是使同一轴线的两根轴,或轴与轴上的空套传动件随时接通或断开 以实现机床的(A B D E )等。

A、启动 B、停车 C、扩大螺距 D、 变速 E、换向 76、CA6140卧式车床主轴箱内装有(B D)离合器。

A、安全 B、多片摩擦 C、啮合式 D、超越 E、过载保护 77、停车后主轴自转现象的原因可能有(B D)。

A、摩擦离合器调整过松 B、摩擦离合器调整过紧 C、制动器调整太松 D、制动器调整太紧 78、普通车床溜板箱自动手柄容易断开的原因可能有(B D)。

A、过载保护机构压力弹簧调整太紧 B、过载保护机构压力弹簧调整太松 C、进给手柄定位弹簧过松 D、进给手柄定位弹簧过紧 79、车床刹车不灵的主要原因有(B D)。

A、摩擦片间隙小 B、 摩擦片间隙过大 C、主轴转速太髙 D、离合器接触不良 E 、制动装置中制动带过紧 F、制动装置中制动带过松 80、莫氏圆锥在机器制造业中应用广泛,如车床的(B D)等都是用莫氏圆锥。

A、主轴锥孔 B、麻花钻的柄部 C、铰刀柄 D、尾座套简的锥孔 81、莫氏圆锥的号码有(B D)等。

A、00 B、0 C、1 D、2 E、3 F、7 82、深孔加工的关键是如何解决(B D)的问题。

A、切削用量

B、深孔钻的几何形状 C、进给方法 D、冷却排屑

83、深孔加工困难的主要原因有(B D)。

A、刀杆细长,刚性差 B、装夹刀具困难 C、观察、测量都比较困难 D、排屑困难 E、冷却困难 84、深孔加工的关键技术有(B D)。

A、提高工艺系统的刚性 B、提高工件的工艺性能 C、合理的刀具角度和深孔钻几何形状 D、 解决冷却和排屑问题 85、车削深孔时,粗车刀应具备的条件有(B D)。

A、有足够的刚性和强度 B、能顺利排屑 C、切削液能注入到切削区 D、刀杆截面积最大 86、车内孔的关键技术有(B D)。

A、选择车刀材料 B、 解决工件刚性 C、解决内孔车刀的刚性 D、 冷却、排屑 87、切削液对孔的(B D)有一定的影响。

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