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课程名称：路基路面工程 试卷编号：16
一、名词解释（每题6分，共30分）
1 当量轴次：按路面损坏等效原则，将不同车型，不同轴载作用次数换算成与标准轴载BZZ-100相当轴载作用次数。
2 路基临界高度：不利季节路基处于某种临界状态时（干燥，中湿，潮湿）上部土层（路床顶面以下80cm）距离地下水位或地面积水水位的最小高度。
3 车辙：路面结构及土基在行车荷载的反复作用下的补充压实，以及结构层中材料的侧向位移产生的累计的塑性变形，而形成的永久变形。
4 翘曲应力：由于板的自重和地基反力和相邻板的钳制作用，使部分翘曲变形受阻，从而使板内产生翘曲应力。
5 压实度：现场干密度与室内最大干密度的比值，用百分数表示。 二、简答题（每题6分，共30分）
1 路基由高度，宽度，边坡坡度三个要素组成；
宽度由公路技术等级与实际需要确定；高度由纵断面设计拉坡确定，填方路段考虑路基的最小填土高度；边坡坡度取决于地质，水文条件，坡高。坡堤土的性质，在确定坡率时即要考虑坡体的稳定性，又要考虑断面的经济性。
2. 力学分析法（数解法，图解法或表解法）和工程地质法。
直线法适用于砂类土，土的抗力以内磨擦为主，粘聚力甚小。边坡破坏时，破裂面近似平面。圆弧法适用于粘性土，土的抗力以粘聚力为主，内磨擦力甚小，破裂面近似圆弧。数解法计算精确，但是计算繁唆。表解法计算简单但是计算不如数解法精确。 3. 接缝分为哪几类？试分别简述它们的作用 接缝主要分为缩缝、胀缝和施工缝。
缩缝的作用是保证板因温度和湿度的降低而收缩，是沿该薄弱断面缩裂，从而避免产生不规则裂缝。胀缝的作用是保证板在温度升高是能部分伸长，从而避免路面板在热天的拱胀和折断破坏，同时其能起到缩缝的作用。施工缝每天完工及因雨天或其他原因不能继续施工时的筑接缝。
4. 设计理论：采用双圆垂直均布荷载作用下的多层弹性连续体系理论，以设计弯沉值为路面结构整体刚度的设计指标，设计路面结构所需要的厚度。
设计指标：
；
5. 将各种不同类型的轴载换算成标准轴载的过程称为轴载换算；沥青路面和水泥混泥土路面设计规范均采用BZZ－100作为标准轴载。
沥青路面轴载换算：1)计算设计弯沉值与沥青层底拉应力验算时，根据弯沉等效原则；2)验算半刚性基层和层底拉应力时，根据拉应力等效原则。水泥混泥土路面轴载换算：根据等效疲劳断裂原则。
三、论述设计题（每题20分，共20分）
1 （1）图中需画出截水沟 （2）因H
（3）中央分隔带需设置渗沟，埋设纵向集水管和横向排水管。 长沙理工大学考试试卷
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试卷编号 17 拟题教研室（或教师）签名 道路一室 教研室主任签名 应荣华
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课程名称（含档次） 路基路面工程 课程代号 000429
专 业 道路工程 层次（本、专） 本 科 考试方式（开、闭卷） 闭 卷
一、名词解释（每题6分，共30分） 1、半刚性材料 2、路基工作区 3、唧泥 4、临界荷位 5、劲度模量
二、简答题（每题6分，共30分）
1、半刚性基层材料的特点如何？有哪些种类？ 2、划分路基干湿类型及其确定方法是什么？
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