车队管理制度

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车队管理规章制度

一、总 则

1.为了更好的调动车辆驾驶员的主观能动性,做好车辆维护保养工作,提高服务质量,做到安全、高速、优质、低耗的完成运输任务,特制定本办法。 2.本办法适用于本公司的所有生产和运输车辆的驾驶员。

3.公司车队要建立驾驶员个人档案,内容包括:安全行车里程、事故情况、遵章守纪及违章情况。 二、驾驶员规章制度

1.驾驶员必须遵守交通规则、驾驶员职业道德,克己奉公,努力学习业务技术,争当优秀驾驶员。

2.熟悉所驾驶车辆的技术性能,安全操作规程,严格执行国家颁发的道路交通管理规定和本公司的各项规章制度,开好安全车。

3.“宁停三分,不抢一秒”。做到礼貌行车,安全礼让,不开赌气车、英雄车,自觉服从交通管理,维护交通安全。虚心接受交通管理部门和上级主管部门监督检查。

4.驾驶员出车时,必须证件齐全。

5.严禁酒后驾车,严禁未经允许将车交给非车辆指定驾驶人员或无驾驶证人员驾驶。

6.不开“凑合车”,不开“带病车”。不开安全装置不全的车辆,出车时做到“三检”,发现问题,及时解决。

7.按“十字”作业法,精心爱护保养车辆,使车辆经常处于良好的技术状态。每班必须进行日常保养作业,其内容包括:保持车体清洁,检查运转,紧固易松的螺栓,调整各部位不正常的间隙,按规定进行润滑等。

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8.发生交通事故或途中有特殊情况,驾驶员不要惊慌失措,要立即通知公司调度人员及车辆管理部门,发生交通事故的要注意保护现场。

9.驾驶员在行驶途中应集中精神安全驾驶,并遵守交通规则,因违章被罚款,个人承担。

10.严禁在宿舍大声喧哗,以免影响他人休息,严禁打架斗殴,聚众赌博 11.必须按规定要求保持宿舍清洁卫生。

12.驾驶员有辞职者需提前一个月递交辞职报告,等待上级批准后才能离开。 三、工程车管理制度

1.工程车依照运输车排班制度的规定次序由调度安排工作任务。

2.保证多工程车供应连续性,并满足客户施工要求,任何工程车驾驶员必须无条件积极配合调度对车辆的应急调动,否则按《处罚规定》不服从调度项处理。 3.遵守工程车规范,工程车装卸前后,必须确定道路路基稳定,装载完毕后要确定泥土不会散落,确定护盖关闭,否则散落污染路面造成损失,按照相关规定处理。工程车卸载后,要确定货箱完全放下,才能行驶。

4.工程车在运输途中必须按照事先安排好的规定路线行驶,如有特殊情况应请示上级领导,经允许后方可改变线路。如有违规按处罚规定处理。

5.工程车出车前,要例行检查车辆的水、电、油及其它机件是否正常,不经允许不得在外加油,发现油量不足,应立即向车队反映情况,不得出车时加油。 6.工程车到施工工地后,要与施工方协作,确认装卸完毕后方可行驶离开。 7.工程车在运行中要严格按照使用方法操作,如有违章操作造成损失由个人承担。

8.工程车驾驶员必须每天完成行车记录。

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四、工程车驾驶员的安全驾驶考核及奖罚规定

1.凡发生交通事故者,除按交警部门认定的行政、刑事处罚外,按事故责任大小、具体情节另给予以下处罚:

1) 造成交通事故负全部责任者,按直接损失额的15%罚款。 2)造成交通事故负主要责任者,按直接损失额的15%罚款。 3)造成交通事故负次要责任者,按直接损失额的5%罚款。

4)私自出车或未经上级同意擅自将车交予非驾驶人员者,罚款200元;造成事故者,赔偿全部经济损失,并根据事故的具体情况给予待岗、辞退等处分。 2.凡直接经济损失超过一万元的除给予经济处罚外,给予留岗察看一个月,情节严重者予以辞退。留岗察看期间不享受任何奖金或补助,每月仅发放基本工资。

3.节油奖按照公司规定数量 升/公里,节省油料的 %直接奖励给驾驶员。 五、奖罚规定(附表) 六、车辆的维护保养职责

1.车辆的保养与维修,应实际预防为主,计划修理的方针,贯彻执行与经济相结合的原则,保证车辆经常处于良好的技术状况。

2.计划性预防保养是保持和恢复车辆的技术性能的主要手段,必须严格执行,保证保养质量。

3.车辆实行二级保养制度,保养间隔可按车辆行驶公里确定,也可按行驶时间确定,一般每三个月做一次二级保养。 4.各级保养技术作业规范,严格按规定执行。

5.各级保养任务的区分:例行保养由驾驶员负责实施;各级保养由汽修厂负责实施。

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6.保养计划的制定与实施:

保养计划按月根据车辆行驶里程或行驶时间,结合车辆技术状况编制保养计划,下达执行。

7.保养计划必须严格执行,不得无故改动,若需变动,必须征得公司领导批准。

8.车辆的修理规定:

修理作业是车辆在二个保养之间,因零件损坏或驾驶不慎、保养不善及其他原因所致的损坏和故障。

1)发现问题,及时修理,确保车辆正常运行。

2)因保修质量引起的返修作业,由原修理人员负责修理。

3)因保修质量引起的机务或行驶事故,应首先进行技术鉴定,明确责任后,才能进行修理。一般事故由有关人员鉴定,并报公司备案,重大事故由公司派员协同有关主管部门鉴定。

4)车辆保养时带进小修作业或保养中发现的小修作业,在保养时应同时解决,不得另行移工或随便不做,并应确保修理。

9.车辆检测:车辆必须按交警部门的规定按时参加年度审验,按交通部门规定按时参加年度等级评定并确保车辆处于一级车况,按时参加交通部门的二级维护签证。

10.车辆检查:公司组织安全管理部门有关人员对车辆进行定期和不定期的检查,并做好台帐记录,对检查中发现的问题及时发放整改通知书并督促驾驶员及时整改,到期复查。

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