发布时间 : 星期日 文章2019年一级建造师《铁路工程管理与实务》真题(I卷) 附答案更新完毕开始阅读
2019年一级建造师《铁路工程管理与实务》真题（I卷）
附答案
考试须知：
1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。 4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_________ 考号:_________
一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）
1、钢筋原材料进场检验验收批组成中，热轧圆盘条，热轧光圆钢筋，热轧带肋钢筋和余热处理钢筋：每批钢筋应由同一牌号、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态的钢筋组成，并不得大于（ ）。 A、30t B、60t C、20t D、40t
2、钢筋原材料质量评定方法中：热轧圆盘条，热轧光圆钢筋，热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的极限拉伸强度、屈服强度、伸长率、冷弯试验当有一个项目不合格时，应（ ），则该批钢筋应判为不合格。
A、再取一批对该项目复检，当仍有1根不合格时 B、再取2倍数量对该项目复检，当仍有l根不合格时 C、再取3倍数量对该项目复检，当仍有l根不合格时
D、再取2倍数量对该项目复检，当仍有相同数量以上根不合格时
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3、涵洞施工时钢筋混凝土拱圈和盖板现场浇筑宜连续进行。当涵身较长，不能一次连续完成时，可（ ）。
A、沿长度方向分段浇筑，施工缝应设在涵身沉降缝处 B、沿长度方向分段浇筑，施工缝应设在涵身中心处 C、沿线路方向分段浇筑，施工缝应设在涵身沉降缝处 D、沿线路方向分段浇筑，施工缝应设在涵身中心处 4、下列( )情况下用喷射混凝土堵水。
A．当围岩有大面积裂隙渗水，且水量、压力较小时 B．当围岩有大面积裂隙滴水、流水，且水量压力不大时 C．当围岩有小面积裂隙渗水，且水量、压力较小时 D．当围岩有小面积裂隙滴水、流水，且水量压力不大时
5、现场责任成本可按照确定的计划目标成本，采用（ ）或施工生产要素形式分解。 A.单位工程 B.单项工程 C.分部分项工程 D.分部分类工程
6、新拌混凝土的质量主要包括（ ）。 A、混凝土的凝结时间和混凝土的和易性 B、混凝土的凝结时间和混凝土的抗冻性 C、混凝土的搅拌时间和混凝土的流动性 D、混凝土的初凝时间和混凝土的终凝时间
7、捶击沉桩施工，桩尖设计位于一般土层时，以桩尖（ ）。 A、坠锤落距控制为主，贯入度为辅 B、坠锤落距控制为辅，贯入度为主 C、设计高程控制为辅，贯入度为主
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D、设计高程控制为主，贯入度为辅
8、路基换填主要是针对（ ）的情况而采用的一种常用的地基处理方式。 A、深层、局部存在软土及松软土 B、浅层、局部存在软土及松软土 C、深层、局部存在黏土及砂黏土 D、浅层、局部存在黏土及砂黏土
9、现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最先进的应用广泛的施工方法之一是（ ）。 A、沉管法 B、盾构法 C、掘进机法 D、钻爆法
10、铁路工程定额体系由（ ）组成。
A．专业定额、一般定额和费用定额 B．专业定额、工期定额和费用定额 C．专业定额、工期定额和一般定额 D．专业定额、一般定额和特殊定额
11、在铁路工程项目站前工程施工中，线上工程工期主要是指（ ）的工期。
A.道砟工程 B.隧道工程 C.路基工程 D.铺架工程
12、在铁路隧道围岩的特性中不包括（ ）。
A、软弱面情况 B、节理发育程度
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C、开挖前的稳定状态
D、岩体的单轴抗压饱和强度受地质构造影响强度
13、客运专线桥梁上部结构形式以常用跨度32m、24m（ ）为主，其中32m箱梁作为主梁型。
A、双线后张法预应力混凝土简支箱梁 B、单线后张法预应力混凝土简支箱梁 C、双线混凝土简支箱梁 D、单线混凝土简支箱梁 14、滑动模版不宜（ ）施工。
A．冬期 B．秋期 C．春期 D．夏期
15、客运专线箱梁的刚度强，重量大，对制梁台座，存梁台座和提梁机轨道基础的承载能力和不均匀沉降提出了很高的要求，制梁场的位置应尽量选在地质条件好的地方，减少（ ），尽量降低大型临时工程费用。
A、运输距离 B、砂石用量 C、混凝土用量
D、土石方工程和基础加固工程量
16、边坡渗沟内应填充（ ），底部应填充块径不小于30cm的石块。
A、粗砂 B、混凝土 C、硬石块 D、黏土
17、超过100m的铁路高墩，一般多为（ ）结构。
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