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A、没有影响
B、如果仅接通了一部自动驾驶,则使自动驾驶脱开;如果接通了两部自动驾驶,则自动驾
驶不受影响
C、使自动驾驶脱开
D、如果仅接通了一部自动驾驶,则使自动驾驶脱开;如果接通了两部自动驾驶,则后接通
的自动驾驶脱开,先接通的不受影响
12.B737NG27CH0012偏航阻尼器指示器指示的是什么? (C) * A、方向舵的偏转量
B、由脚蹬引起的方向舵的偏转量 C、由偏航阻尼器引起的方向舵的偏转量
D、由脚蹬和偏航阻尼器共同引起的方向舵的偏转量
13.B737NG27CH0013正常飞行中,如果驾驶杆的运动方向与主电动配平的方向相反,则: (B)
A、可以打配平,驾驶杆动不了 B、驾驶杆可以动,配平打不了 C、驾驶杆动不了,配平也打不了
D、驾驶杆可以动,配平也可以打,但会导致杆力越来越重
14.B737NG27CH0014着陆后,减速板手柄移动到\位会: (B)
A、使所有的地面扰流板放到全放出位,而飞行扰流板仍保持在飞行位 B、使所有的地面扰流板和飞行扰流板都放到全放出位
C、使所有的地面扰流板放到全放出位,而飞行扰流板仍保持不动. D、使所有的地面扰流板和飞行扰流板都放到飞行中的最大位.
15.B737NG27CH0015着陆期时减速板手柄放到\位,绿色\灯亮,则着陆后,减速板和扰流板如何放出? (D)
A、减速板手柄自动移动到\位,所有的地面扰流板自动放出到最大位.
B、减速板手柄必须人工移动到\位后,所有飞行和地面扰流板都自动放出到最大位 C、减速板手柄自动移动到\位,所有飞行和地面扰流板都自动放出到飞行最大位. D、减速板手柄自动移动到\位,所有的飞行和地面扰流板都自动放出到最大位.
16.B737NG27CH0016襟翼手柄位置多少时,襟翼载荷释放系统预位?(C) * A、襟翼30位.
B、襟翼30和40位. C、襟翼40位
D、所有着陆襟翼位都可以
17.B737NG27CH0017当后缘襟翼在5的位置时,前缘缝翼在什么位? (C) A、全伸出位
B、向全伸出位过渡中 C、伸出(中间)位 D、向伸出位过渡中
18.B737NG27CH0018后缘襟翼放出多少时,前缘装置在全伸出位?(D) A、1-5之间
B、5-10之间 C、15-40之间 D、10-40之间
19.B737NG27CH0019后缘襟翼多少时,前缘襟翼达到伸出位? (D) A、襟翼10
B、襟翼5 C、襟翼2 D、襟翼1
20.B737NG27CH0020两个驾驶盘之间如何连接? (D) * A、刚性连接 B、柔性连接 C、用齿轮系连接 D、用机械转换机构
21.B737NG27CH0021两对方向舵脚蹬之间为-----连接。 (A) A、刚性 B、柔性 C、齿轮 D、机械转换机构
22.B737NG27CH0022用于提供飞机俯仰操纵的装置有哪些? (D) A、升降舵 B、副翼和升降舵 C、全动水平安定面和副翼 D、升降舵和全动水平安定面
23.B737NG27CH0023用于提供飞机横滚操纵的装置有哪些?(C)
A、两块副翼
B、两块副翼和两块飞行扰流板 C、两块副翼和六块飞行扰流板
D、两块副翼和两块飞行扰流板
24.B737NG27CH0024起飞过程中,空速达到多少时,方向舵开始产生气动效应? (C)
A、40KT
B、60KT C、40-60KT之间 D、60-80KT之间
25.B737NG27CH0025增升装置包括哪些?(C) A、前缘襟翼和后缘襟翼 B、前缘襟翼、后缘襟翼和副翼 C、前缘襟翼、前缘缝翼和后缘襟翼
D、前缘襟翼、前缘缝翼、后缘襟翼和副翼
26.B737NG27CH0026如果副翼操纵卡阻,如何进行横侧操纵?(B) * A、由机长的驾驶盘控制飞行扰流板来操纵 B、由副驾驶的驾驶盘控制飞行扰流板来操纵 C、由减速板手柄控制飞行扰流板来操纵 D、不能操纵
27.B737NG27CH0027如果扰流板系统卡阻,如何进行横侧操纵?(A) * A、由机长的驾驶盘控制副翼来操纵 B、由副驾驶的驾驶盘控制副翼来操纵
C、由机长的驾驶盘控制副翼和减速板手柄控制飞行扰流板来操纵 D、不能操纵
28.B737NG27CH0028副翼配平通过什么进行?(C) * A、副翼配平片 B、空气动力补偿片 C、感觉和定中机构 D、扰流板作动筒
29.B737NG27CH0029在后电子板上,有两个副翼配平电门,如何用它们进行副翼配平?(D) A、向要配平的方向扳动前面一个电门即可,后面一个电门是备用的
B、将前面的电门向要配平的方向扳动,后面的电门反向扳动 C、两个电门一起向要配平的方向的反向扳动 D、两个电门一起向要配平的方向扳动
30.B737NG27CH0030飞行扰流板的功能是什么? (D) A、配合副翼进行横滚操纵
B、着陆后,减小升力和增强刹车效果
C、配合副翼进行横滚操纵和增加空中的下降率.
D、配合副翼进行横滚操纵和增加空中的下降率,以及着陆后,减小升力和增强刹车效果
31.B737NG27CH0031当驾驶盘的偏转量达到大约多少度时,飞行扰流板才会配合副翼进行横滚
操纵?(C) * A、大于0度 B、大于5度 C、大于10度 D、大于15度
32.B737NG27CH0032\减速板\手柄在\位时,向左压杆转弯,左右飞行扰流板如何运动?(C)
*
A、左副翼向下且左飞行扰流板保持在飞行位,右副翼向上且右飞行扰流板按比例收回 B、左副翼向下且左飞行扰流板按比例收回,右副翼向上且右飞行扰流板保持在飞行位置 C、左副翼向上且左飞行扰流板保持在飞行位,右副翼向下且右飞回行扰流板按比例收回. D、左副翼向上且左飞行扰流板按比例收回,右副翼向下且右飞行扰流板保持在飞行位
33.B737NG27CH0033\减速板\手柄在\位时,向左压杆(大于10度)转弯,左、右飞行扰流
板如何运动?(D)
A、左副翼向下且左飞行扰流板保持在与机翼表面平齐的收入位,右副翼向上且右飞行扰 流板向上升起
B、左副翼向下且左飞行扰流板向上升起,右副翼向上且右飞行扰流.板保持在与机翼表面
平齐的收入位
C、左副翼向上且左飞行扰流板保持在与机翼表面平齐的收入位,右副翼向下且右飞行扰流
板向上升起.
D、左副翼向上且左飞行扰流板向上升起,右副翼向下且右飞行扰流板保持在与机翼表面平
齐的收入位
34.B737NG27CH0034水平安定面可以用什么来控制?(C) * A、主电动配平电门
B、主电动配平电门和自动驾驶