发布时间 : 星期二 文章机械考研复试常见专业问题更新完毕开始阅读
度传感器
1.数控机床滑枕为什么要配重?怎样配重?说出方案机械配重、气动配重
、
液
压
配
重
、
弹
（
簧
）
性
配
重
等
8 H8 Q# O* d; e2 a9 B/ K. A9 x3 |主要作用是增强床身的稳定性和减轻伺服电机的驱动压力.)
3.什么是工艺系统?原始误差?工艺系统的原始误差有哪些?(P133)在机械加工中，机床、夹具、工件和刀具构成一个完整的系统，称为工艺系统。由于工艺系统本身的结构和状态、操作过程以及加工过程中的物理力学现象而产生刀具和工件之间的相对位置关系发生偏移的各种因素称为原始误差 与工艺系统本身初始状态有关的原始误差",;与切削过程有关的原始误差
8.工序顺序的安排?基准先行、先粗后精、先主后次、先面后孔 1刀具磨损过程可分为哪几个阶段,每个阶段介绍?
2.提高传动链精度的措施?尽量减少传动链中传动元件的数量，以减少误差的来源；在传动链中，从首端到末端尽量采用降速排列；提高传动元件的精度；提高传动元件的安装精度以及装配时采用误差补偿办法。
3齿轮制造的两种方法及所使用的机床?成形法（不用特定机床）和展成法（插齿机床和滚齿机床）
1.斜齿轮是以哪个面作为计算标准,哪个面作为标准值? 1.形状误差的名称和表示方法?
2.什么时候用基轴制?由于孔不容易加工，轴容易加工，所以选择配
合制时优先选基孔制。在特殊情况下，如轴的上下偏差不允许改变，这时选基轴制（例如滚动轴承的外径与孔的配合就是基轴制配合）。 1.3气压传动的工作原理
气压传动工作原理是利用空气压缩机把电动机或其他原动机输出的机械能转换
为空气的压力能，然后在控制元件的控制下，通过执行元件把压力能换为直线运动或回转运动形式的机械能，从而完成各种动作并对外做功
1.4气压传动的组成
由四部分组成(1)气源装置(2)执行元件(3)控制元件(4)辅助元件 1.5什么是硬度？材料局部抵抗硬物压入其表面的能力称为硬度硬度分为：①划痕硬度。②压入硬度。③回跳硬度早在1822年，Friedrich Mohs提出摩氏硬度计。按照他们的软硬程度分为十级（滑石、、金刚石）
1.问：常见的齿轮传动失效有哪些形式？
答：齿轮的常见失效为：轮齿折断、齿面磨损、齿面点蚀、齿面胶合、塑性变形等。
2.问：在不改变材料和尺寸的情况下，如何提高轮齿的抗折断能力？
答：可采取如下措施：1)减小齿根应力集中;2)增大轴及支承刚度;3)
采用适当的热处理方法提高齿芯的韧性;4)对齿根表层进行强化处理。
3.问：为什么齿面点蚀一般首先发生在靠近节线的齿根面上？ 答：当轮齿在靠近节线处啮合时，由于相对滑动速度低形成油膜的条件差，润滑不良，摩擦力较大，特别是直齿轮传动，通常这时只有一对齿啮合，轮齿受力也最大，因此，点蚀也就首先出现在靠近节线的齿根面上。
4.问：在开式齿轮传动中，为什么一般不出现点蚀破坏？ 答：开式齿轮传动，由于齿面磨损较快，很少出现点蚀。 5.问：如何提高齿面抗点蚀的能力？
答：可采取如下措施：1)提高齿面硬度和降低表面粗糙度;2)在许用范围内采用大的变位系数和,以增大综合曲率半径;3)采用粘度高的润滑油;4)减小动载荷。
6.问：什么情况下工作的齿轮易出现胶合破坏？如何提高齿面抗胶合能力？ 答：高速重载或低速重载的齿轮传动易发生胶合失效。措施为：1)采用角度变位以降低啮合开始和终了时的滑动系数;2)减小模数和齿高以降低滑动速度;3)采用极压润滑油;4)采用抗校核性能好的齿轮副材料;5)使大小齿轮保持硬度差;6)提高齿面硬度降低表面粗糙度。
7.问：闭式齿轮传动与开式齿轮传动的失效形式和设计准则有何不同？
答：闭式齿轮传动：主要失效形式为齿面点蚀、轮齿折断和胶合。目
前一般只进行接触疲劳强度和弯曲疲劳强度计算。开式齿轮传动：主要失效形式为轮齿折断和齿面磨损，磨损尚无完善的计算方法，故目前只进行弯曲疲劳强度计算，用适当增大模数的办法考虑磨损的影响。
8.问：硬齿面与软齿面如何划分？其热处理方式有何不同？ 答：软齿面：HB≤350，硬齿面：HB>350。软齿面热处理一般为调质或正火，而硬齿面则是正火或调质后切齿，再经表面硬化处理。 9.问：在进行齿轮强度计算时，为什么要引入载荷系数K？ 答：在实际传动中，由于原动机及工作机性能的影响，以及齿轮的制造误差，特别是基节误差和齿形误差的影响，会
使法向载荷增大。此外在同时啮合的齿对间，载荷的分配并不是均匀的，即使在一对齿上，载荷也不可能沿接触线均匀分布。因此实际载荷比名义载荷大，用载荷系数K计入其影响
10.问：齿面接触疲劳强度计算公式是如何建立的？为什么选择节点作为齿面接触应力的计算点？
答：齿面接触疲劳强度公式是按照两圆柱体接触的赫兹公式建立的；因齿面接触疲劳首先发生在节点附近的齿根部分，所以应控制节点处接触应力。
11.问：一对圆柱齿轮传动，大齿轮和小齿轮的接触应力是否相等？如大、小齿轮的材料及热处理情况相同，则其许用接触
答：一对齿轮传动，其大小齿轮的接触应力一定相等。两齿轮材料和热处理相同时，其许用应力不一定相等。因为许用应力还与寿命系数