发布时间 : 星期一 文章某某铁路货物运输课程设计更新完毕开始阅读
一、德阳站发闵行站变压器一件，重量为195t，长度为8810mm，宽度为3322mm，高度为3910mm；支重面长度为7980mm，宽度为2570mm；重心位于变压器纵中心线所在垂直平面上、支重面长度的中央，至变压器一端距离为4535mm，至另一端距离为4275mm，距底部高度为1875mm。
1. 确定经济合理的装载加固方案（包括重车重心高度计算，采用钢挡焊接加固，自行设计钢挡结构）、超限等级（注：检定断面均按车辆横中心线所在垂直平面考虑）、超重等级。
2. 填写“超限超重货物托运说明书”，写出请示电报。
1.车型选择
（1）货物高度为3910mm，重心高1875mm，应采用凹底平车降低重心。 （2）货物重量为195t，长度为8810mm，宽度为3322mm，属于长大重货物，应采用D型长大货物车。
（3）根据《铁路超限超重货物运输规则》中列出的D型车参数，选出符合以下条件的车型
210t≥P≥195t 容车中车型 自重(t) 载重(t) 轴数 车体长 ? 宽(mm) 地板面至轨面高 (mm) D2A 136 210 16 24150×2760 930 1072 中部凹底长9000mm D2G 148.5 210 16 23800×2780 950 1047 中部凹底长9000mm 23300×2780 D2 166.8 210 16 中部950 1032 地板面距 轨面低 22200 22700 23050 空车重心高 (mm) 特点 车辆定距（销距）(mm) 选择D2A车型，原因如下：
a. 车辆定距（销距）较大，曲线上货物所需空间半宽较小；
b. 地板面至轨面高较小，便于降低重车重心高； c. 车辆自重较小，断轴风险较低。
2.装载方案
货物重心的投影位于车辆纵向中心线上，由于货物重心至变压器两端距离分别为4535mm和4275mm，中部凹底长9000mm≤4535mm×2=9070mm，因此货物重心无法落在车辆横向中心线上。装载方案如下图所示：
4535 130 4500 95 4275 4500 95
P容-Q=210-195=15t?10t55l??23050=591mm Q195a容?a需a容=因此该方案可行，可以用一辆D2A型凹底平车装运。
3.重车重心高度
重车重心高度：H?Q车h车?Qh136?1072?195?（1875?930）=?2092.95mm
Q车?Q136?1954.加固方案
4.1运输中货物所受的各种力
（1）纵向惯性力： 采用刚性加固时，当
Q总?130t时，按130t计算
Q总=195+136=331t>130tT?t0Q??26.69?0.13?130??195?1909.05kN（2）横向惯性力：
a?0.13?N?n0Q??2.82?2.2?Q?（2.82?2.2?）?195?549.9kN
l?23050?（3）垂直惯性力：
a?0.13???Q垂?q垂Q??4.53?7.84?Q??4.53?7.84??195?883.4kN
l?23050???（4）风力：
W?qF?0.49?8.17?3.91?15.7kN
（5）摩擦力：
取钢板与钢板之间的摩擦系数μ?0.3。
纵F摩?9.8?Q?9.8?0.3?195?573.3kN
横 F摩?μ?9.8Q?Q垂??0.4??9.8?52?Q垂??0.3??9.8?195?Q垂??0.3??9.8?195?883.4??308.3kN
4.2 需要加固材料或装置承受的力
（1）纵向水平力：
纵?T?T?F摩?1909.05?573.3?1335.75kN
（2）横向水平力：
横?N?1.25?N?W??F摩?1.25??549.9?15.7??308.3?398.7kN
（3）防止倾覆的力矩
不采取加固措施时，加垫10mm橡胶垫，货物倾覆稳定系数为： 纵向：
η?横向：
9.8Qa9.8?195?3990??2.12?1.25 Th1909.05?(1875?10)η?
9.8Qb9.8?195?12852455635???2.30?1.25Nh?Wh风549.9?(1875?10)?15.7?(1900?10)1066548.5综上，货物稳定，不会发生倾覆。