CA10B解放牌汽车前刹车调整臂外壳的机械加工工艺规程及专用夹具设计说明书要点

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为Ra6.3.

(1).按照《机械加工余量手册》表4-1,320?0.17的铸件尺寸公差等级为IT7-IT9,取加工余量等级为F级,公差等级为IT9,则φ62mm孔的外端面加工余量为2.0-2.5mm,取Z=2mm。120?0.24mm的铸件尺寸公差等级为IT7-IT9,按照《机械加工余量手册》表4-1取加工余量等级为F级,公差等级为IT9,则

0.18?12??0.06mm孔的外端面单边加工余量为2.0-2.5mm,取Z=2mm。

(2)铣削余量:半精铣单边余量查《金属切削手册》Z=0.5-1.0 mm,取Z=0.5mm。公差即为零件公差-0.17mm或-0.24mm。 粗铣余量:粗铣的单边公称余量为Z=2-0.5=1.5mm。

粗铣公差:现规定本工序的精度等级为IT13,因此可知本工序的加工公差为

0-0.39mm(320。 ?0.17mm端面)和-0.27mm(12?0.24mm端面)

由于本设计规定的零件为大批量生产应该采用调整加工,因此在计算最大,最小加工余量时,应调整加工方式予以确定。

φ62mm,φ12mm二孔的外端面加工余量工序间余量和公差分布如下:

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精铣 12孔外端面工序间尺寸公差分布图(图1)粗铣

精铣孔外端面工序间尺寸公差分布图(图2)粗铣由图1可知φ12mm孔的部分: 毛坯名义尺寸为:12+2×2=16mm

1.6?2?17.6mm 21.6毛坯最小尺寸为16??2?14.4mm

2毛坯最大尺寸为16?粗铣后最大尺寸:12+0.5?2=13mm

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粗铣后最小尺寸:13?0.27?2?12.73mm 2半精铣后尺寸为120?0.24mm

由图2可知φ62mm孔台阶端面部分: 毛坯名义尺寸:32?2?2?36mm

1.8?2?37.8mm 21.8毛坯最小尺寸:36??2?34.2mm

2毛坯最大尺寸:36?粗铣后最大尺寸:32+0.5?2=33mm 粗铣后最小尺寸:33?0.39?2?32.61mm 2半精铣后尺寸为320?0.17mm。

最后将上述计算的工序间尺寸和公差整理成下表:

工序 φ62mm孔外端面 粗铣 37.8 34.2 33 32.61 最大 最小 加工公差(单边)(mm) ?0.9?0.9 φ12mm孔外端面 半精铣 毛坯 33 32.61 32 31.83 0.5 17.6 粗铣 17.6 14.4 13 半精铣 13 12.73 12 11.76 0.5 加工尺寸及公差 毛坯 加工前尺寸 最大 最小 加工后尺寸 最大 最小 37.8 34.2 144.4 12.73 2 2.3 加 工 余 量 (单边) 2 (mm) 2.4 0.795 0.39 0.805 0.485 ?0.392 ?0.17?0.82 ?0.8 ?0.272 ?0.242 11/28

该“前刹车调整臂外壳”零件的铸件毛坯图见后面附图3。 2 φ62mm孔。

φ62mm孔公差虽无标出,而由表面粗糙度为Ra6.3可考虑其精度等

?0.074级为IT8-IT9,取 IT9则其尺寸为?620。毛坯中φ62mm孔铸出,

由金属型铸造铸件。查《简明机械加工工艺手册》(简称《工艺手册》)可知该铸件精度界于IT7-IT9之间,查《机械加工余量与公差手册》表10-8得铸件机械加工余量为5.0-7.0mm,取2Z=5.0mm,确定工序尺寸及余量为:

扩钻孔:φ60mm 2Z=60mm-(62-5)mm=3mm 扩孔:φ61.5mm 2Z=1.5mm

?0.074精扩孔:?620 2Z=0.5mm

3. φ12mm孔。

φ12mm孔不铸出,毛坯为实心。精度等级界于IT11-IT12之间,参照《机械加工余量与公差手册》表4-23确定工序尺寸及余量为:

钻孔:φ11.0

扩孔:φ11.85mm 2Z=0.85mm 精扩孔:?120.180.06 2Z=0.15mm

4. φ13.8mm和φ13mm两通孔的端面.

由两端面的表面粗糙度为25,设其精度等级为IT10查《机械加工余量与公差手册》表5-47知,两通孔端面的单边加工余量为Z=1mm。因此铣削余量2Z=2mm。一次铣削 即可满足要求。

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