发布时间 : 星期一 文章抗滑桩加冠梁、挡土墙、排水沟施工组织设计方案更新完毕开始阅读
7、抗滑桩路面以上部分的处理
抗滑桩成型后，因路面（道路）施工需求，路面以上部分桩体间土石方需要挖除，成孔时完成的砼护壁也要凿除，如图。
根据设计要求，抗滑桩施工中不得采用爆破，并且按照工序进行成孔，防止地基挠动出现滑移、坍塌。为保证抗滑柱成孔时周围土体不出现坍塌，除按设计要求设置钢筋砼护壁外，还应在成孔前保留一定的土石方，使成孔后桩周围土体仍具有稳定性，确保护壁成型。
在抗滑桩达到规定龄后，可采用挖机挖除桩体外道路内土石方，随挖随运出场，桩间土石方则采用人工挖除，遇孤石可利用
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风镐凿除，不得采用挖机直接开挖。
路面以上抗滑桩外露部位尚需剔凿护壁，一是为了完成桩间挡土墙施工，确保墙与桩的结构连接；二是为了装饰桩外表，起到美观的作用，剔凿护壁采用人工辅以风镐，墙桩连接处必须剔凿干净，保证砼咬合。其它部位同桩间挡土墙外露面做抹灰处理。钢筋砼护壁剔凿需要按要求搭设脚手架及临边防护，保证施工安全。
8、场平土石方超挖部分抗滑桩开挖处理
由于地质情况变化（实际地质条件与勘察资料不符，或地层突变）及施工中避免不了等因素极有可能导致场平施工中土石方开挖超出设计用地范围，如图。
超挖后，原设计在线内的抗滑桩部分桩体裸露（悬）在超挖线外，影响锁口护壁、冠梁施工及成孔，如图。
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靠土一侧可成孔支设护壁内模，裸露一侧则无法浇筑护壁，需等到桩钢筋安装完毕后安装模板再浇筑桩芯砼。由于桩径大，高差也大，模板安装牢固稳定要求高，投入的辅助材料（如拉杆、套管等）也将增多，安全防护也会加大。
此外，若超挖后土体表面斜度大，还应人工整平或降低斜率，使成孔易于操作，如图
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9、冠梁施工
各区段抗滑桩施工完后，按设计要求分区、段进行冠梁施工。
（一）测量放线
1、根据甲方提供坐标基准点、总平面布置图。按图放出冠梁位控制线，设立临时控制桩，做好建（构）筑物工程测量复核单，提请甲方及监理验收。
2、根据基线和施工图纸，用全站仪施放冠梁、连梁沟槽的边线。
（二）凿桩头、桩头清理
冠梁施工前需将抗滑桩上部的劣质混凝土凿除，桩头凿除采用机械结合人工凿除，为保证凿除过程中不伤到围护桩钢筋，主筋外侧部分采用风镐人工凿除，先将桩四周混凝土凿除露出主筋然后将主筋向外侧拉出，拉动范围以凿开部分的钢筋与混凝土分开为宜，切忌拉出角度过大而将设计桩标高以下钢筋保护层剥落。主筋包围的桩头部位，在钢筋与混凝土分离的位置，四周用风镐向桩内水平凿进，将主筋包围的桩头完全截断，然后用起吊设备将桩头吊走。桩芯顶面的混凝土要凿毛处理，清除桩顶浮渣，清洗、调直桩顶钢筋，采用水泥砂浆将桩头找平。
（三）冠梁、连梁钢筋的绑扎
1、钢筋除锈：
1.1 钢筋表面应洁净。油渍、漆污和用锤敲击时能剥落的浮皮、铁锈等应在使用前清除干净。在焊接前，焊点处的水锈应清除干净。
1.2 钢筋除锈圆钢除锈采用在调直过程中除锈，螺纹钢除锈采用钢丝刷、砂盘等方法进行人工除锈。
2、钢筋的调直
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