湖北省保康至宜昌高速公路宜昌段第05合同段施工组织设计

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(1)清理平整场地。清除高空和地面障碍物,地面建筑物的安全距离为17m。地下阻碍物的距离大于8m.

(2)放线、测量整平标高、布设夯点;夯点定位允许偏差为±50mm.

(3)宜选用起重机能力大于锤重1.5倍以上的履带式起重机,并满足提升要求;选用10-20t、底面积3-6 m2的平底锤及相应的脱钩器等,夯锤材料宜用铸铁铸成,锤底预留气孔。

(4)进行强夯施工

①吊车就位,按设计夯机能校正夯锤落距。

②进行主夯点夯机:夯点均按正方形布置,按设计夯点间距及夯击次数进行。 ③夯击时,夯击点中心位移偏差应小于150mm , 当夯坑底倾斜大于30度时,应将坑底填平后再进行夯击。

④主夯完后,推平夯坑,测量整平后的标高。 ⑤重新放线定位,准备副夯。 ⑥副夯方法同①、②、③条。

⑦进行满夯,满夯能量为1000kN.m,满夯时,夯点彼此搭接1/2夯锤直径。 ⑧测量夯后标高。

⑨进行相关试验及检测工作,确认是否达到处治目标,若部满足设计要求,须找出原因并采取必要的补救措施。

3.1.8排水及防护

本工程所在地区雨水多,为保证路基稳定,全线排水以排为主,以防为辅。挖方边坡根据沿线地质和环保绿化要求,采用植爬壁藤;填方路基防护中采用喷播植草、灌,三维土工网垫、浸水路堤浆砌护坡、拱形加人字形骨架植草灌护坡、拱形骨架植草灌横重式、仰斜式路肩挡土墙等措施。

3.1.8.1挡墙施工 1、对材料的要求

1.1石砌体所用的石料应选择质地坚实、无风化剥落和裂纹的石块,块体的中部厚度不宜小于150mm。片石中部厚度不应小于200mm;石砌体各部位所用石块要大小搭配使用,不可先用大块后用小块。

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1.2砌筑前,应清除石块表面的泥垢、水锈等杂质,必要时用水清洗后方可使用。 1.3石砌体可采用形状不规则的乱毛石、形状太不规则但相对的两个平面大致平行的平毛石以及经过加工的块石,其强度等级均应不低于30Mpa。

1.4石砌体所用砂浆为7.5#水泥砂浆,其品种与强度等级应符合设计要求。 2、片石砌体施工 2.1片石基础施工

⑴按设计图纸标高、尺寸采用机械开挖基坑,人工配合,当挡土墙内路基为挖方且自然坡度能满足挡土墙内边坡,则挖土顺坡后再行砌筑;当自然坡度不能满足,则需挖台阶,挡墙施工完毕后,按要求分层回填。

⑵砌筑毛石墙,采用“铺浆法”,顺墙面线支立好坡度架,沿坡度架双面拉准线,第一皮按墙边线砌筑,以上各皮均按准线砌筑。

⑶毛石墙的第一皮、转角处、交接处、沉降缝处,应用较大的平毛石砌筑。灰缝厚度宜为20-30mm,砂浆饱满,不得有干接、空缝现象;石缝间较大空隙应先填砂浆后塞碎石块。 ⑷毛石墙应分皮卧砌,各皮石块利用其自然形状,经适当凿打修整,使之能与先砌石块基本吻合,搭砌紧密,上下错缝,内外搭砌,不得采用侧立石块与外侧,中间填心的砌法。毛石墙上,不得有尖石向下或斜尖向外的铲口石、上宽下尖三角形的斧刃石和仅在两端搭在下面石块上的过桥石。

⑸毛石墙必须设置拉结石,拉结石应均匀分布,相互错开,一般每0.7m2墙面至少设置一块,且同一皮内的拉结石中间距离不大于2m。 ⑹浆砌片石挡土墙每天的砌筑高度不应超过规范要求。

⑺砌体勾缝采用凸缝,勾缝砂浆不低于M10,且勾缝砂浆嵌入砌缝不小于2cm,当不足2cm

时,应掏槽够2cm.

⑻沉降缝应上下贯通、竖直、且与基础沉降缝对齐,沉降缝中严禁有砂浆、石块等杂物。

砌体每隔1-2M就填塞一次沥青。沉降缝从露面应勾2-3cm顺直缝。

⑼砌体施工完毕后墙背应大致找平,不平整处应以M10砂浆找平,然后再回填土。

3、片石砼挡墙施工

⑴选用无裂缝,无夹层的,非条片状的石料,抗压极限强度不小于30Mpa。使用前,要冲洗干净。

⑵ 石块的粒径应在15--30cm为好。

⑶ 填充第一层石块前,应先浇筑10---15cm厚的混凝土。

⑷ 填入的石块应大面向下,石块之间距离一般为10cm左右,以不影响振动棒振捣为宜。

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石块与模板间距不小于15cm为宜。

⑸ 最上层石块的表面上,覆盖的混凝土厚度不得小于10cm。 ⑹水平接缝处的石块应露出1/2,以保证层间较好的连接。 3.1.8.3拱形骨架浆砌护坡施工

砌体砌筑前先测量放样,施工时立杆挂线或用样板架控制,并经常复核检验,保证线形顺适,砌体平整,人工配合挖掘机开挖基坑,边坡修整完毕,再进行护坡放样;基础砌筑前,基底应夯实,其压实度应大于90%;用于浆砌工程的块片石不低于30MPa, 7.5#水泥砂浆砌片石,并用10号水泥砂浆砌筑与勾缝。

砌筑前先用木杆及细铁丝按设计坡度挂线,并进行复核,无误后才可砌筑。采用挤浆法砌筑,分层、分段进行,每层厚30-50cm,分段点设在沉降缝的位置。

砌体施工时,砌石间咬口紧密,错缝,砂浆饱满。不通缝、叠砌、贴砌,勾缝牢固美观。 3.1.8.3喷播植草护坡

将采用专业喷射机械将拌和均匀的绿化基材、稳定剂、团料剂、混合草种的混合物喷

射于坡面上,经养护形成的绿化防护。其配方应针对不同环境的岩土体经室内配比试验和现场试验确定。草种为适宜本地环境的草本、灌木、藤本混合种子,以达到接近“自然”的绿化效果。对于边坡稳定性不足路段,首先在坡面上打设锚杆并挂镀锌编制铁丝网起到稳定坡面的作用,然后将通过一定配方的混合物喷射在坡面上,喷射厚度为6-10厘米。

喷播护坡的施工顺序为:整平坡面→坡面浇湿→喷播植草→覆膜养护。

3.2桥梁工程

本标段共设置主线桥梁8座,桥梁长度1661.64/8座。为分别K118+左481/右494木瓜铺大桥、K119+909张家冲大桥、K120+497陈家河大桥、K121+左176/右156郑家冲大桥、K121+左790/右789古家冲大桥、K123+046麻洋河、K125+左325/右305栗谷冲、K126+715清溪河大桥。T梁755片,其中40m50片,20m705片。

3.2.1总体施工方案

1、施工方案:预制安装的桥梁将采用拌和站集中拌和,集中预制,分点组织的方案来施工,拌和站与预制厂同处,通过架桥机进行安装。

2、各个施工范围

桥梁作业1队负责木瓜铺、张家冲大桥施工;

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桥梁作业2队负责陈家河、郑家冲大桥施工; 桥梁作业3队负责古家冲、麻阳河大桥施工; 桥梁作业4队负责栗谷冲、清溪河大桥施工;

预制厂负责木瓜铺、张家冲、陈家河、郑家冲、古家冲、麻洋河、栗谷冲、清溪河大桥T梁预制。

根据全线的桩基数量和工期要求预制厂负责全线大中桥梁的梁板预制生产和吊装,水泥混凝土拌和站供应全线桥涵和梁板的混凝土半成品,混凝土运输车运输。水泥混凝土拌和站在K123+300左侧50m,在此处路基上设置预制厂,在拟布置4个40米T梁底座,配置40米T梁钢模板3套,布置12个20米T梁底座,配置20米T梁钢模板6套。

3.2.2基础施工

1、钻孔灌注桩施工 (1)施工放样

开钻前,首先应做好场地的平整工作,以利后序各项工作的有序进行,针对不同地段地形,做相应的处理:首先应平整场地,清除地表杂物,换除软土(如存在),夯打密实。钻机底座不宜直接置于不坚实的填土上,以免产生不均匀沉陷;场地为陡坡时,可用枕木或木挑架搭设坚固稳定的工作平台,同时应清除钻孔范围内的地表杂物,包括直径较大的树根等;

(2)护筒

护筒采用钢护筒,护筒埋置深度视各桩的地质情况确定。护筒顶面应高出水面1-2m,旱地应高出地面0.3m。埋设护筒时,护筒中心轴线应对正测量标定的桩位中心,护筒的平面位置偏差不得大于5cm,护筒偏出桩轴线偏差不得大于1%。并应严格保持护筒的竖直位置。

(3)泥浆

在开钻前两天应按照施工技术规范规定配好泥浆,经监理工程师检查批准后待用。泥浆以优质粘性土和清水拌和均匀。钻孔时,泥浆应始终高出筒外水位或地下水位至少1.0m-1.5m。为了回收泥浆,减少环境污染,应设置泥浆循环净化系统。

(4)钻孔时,钻架必须稳固,钻头对准桩位中心,开钻前对钻机及其它机具进行检查,机具配套,水电接通。在施工过程中,为保证施工连续进行,应配备满足施工需要的备用发电机。

钻孔必须按照技术规范规定和质量要求进行施工,同时还应符合下列要求:

①开钻时应先在孔内灌注泥浆。开孔及整个钻进过程中,应始终保持孔内水位高出地下

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