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云桂铁路云南段隧道纵向施工缝作业指导书
隧道纵向施工缝采用中埋式钢边止水带+遇水膨胀橡胶止水条进行防水处理。
⑴钢边止水带在仰拱混凝土浇筑前安装完毕，采用方钢+专用“U”型卡进行固定，方钢为120㎜×40㎜，“U”型卡为10mm钢板加工而成。具体方法：将纵向钢边止水带钢边部分用两块方钢夹住，再用“U”型卡进行固定，纵向间距为1.5m～2.0m/个。钢边止水带连接采用热熔焊接方式。
⑵纵向施工缝在混凝土初凝后、终凝前根据止水条的规格在混凝土端面中间压磨出一条平直、光滑槽。混凝土浇筑后形成凹槽，槽的深度为止水条厚度的一半，宽度为止水条宽度。 5.4接茬钢筋施工
仰拱为素混凝土时，按照设计要求应设置接茬筋。接茬筋采用Φ16的螺纹钢筋，单侧纵向间距25㎝，单侧每延米4根，设置在中埋式钢边止水带两侧，梅花型布置，插入混凝土中30㎝，外露30㎝。
6. 劳动力组织（单个作业面施工）
作业人员配置表
序号 1 2 3 作业队 混凝土拌和班 衬砌班(仰拱) 辅 助 合 计 人数 20 8 4 32 工作内容 拌合、运输、试验等 模板安装、预埋件、灌注等 测量、抽水、接管线 7. 机械配备（单个作业面施工）
机械设备配置表
序号 1 设备名称 拌合楼 规格 90m3/h 数量 1座 备注 含计量设备 中铁一局集团有限公司云桂铁路云南段项目经理部
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序号 2 3 4 5 6 7 8 设备名称 装载机 运输设备 15t自卸车 注浆机 钢栈桥 仰拱模板 振捣式捣固棒 混凝土溜槽 BWT100/30 12m 10～12m 自制 5台 1台 1套 1套 4台 2套 铺仰拱时临时便桥 规格 ZL50 8 m3运输车 数量 1台 3台 备注 料场倒料 根据运距确定，1km以内 8.施工质量要求
⑴止水带固定牢固、平直，不得有扭曲现象。安装径向位置允许偏差±5㎝，纵向位置允许偏离中心为±3㎝。中埋式止水带中心线应与施工缝的中心线重合。
⑵止水条不得受潮。制品型遇水膨胀止水条定位后至浇筑下一循环混凝土前，应避免被水浸泡。
⑶先浇筑的混凝土必须在达到强度凿除混凝土表面的水泥砂浆和松软层，充分湿润，但不得有积水。
⑷施工缝防水效果应良好，不得有渗水。
9.施工技术措施
⑴纵向施工缝设置必须认真执行技术交底制，使现场领工员及每一位施工人员做到心中有数，严格按技术要求施工，保证设计意图的实现。
⑵在施工中，严格实行工序“三检制”—自检、互检、交接检，上道工序不合格，不准进入下道工序的施工。每道工序自检合格后，再报请监理工程师检查，监理验收合格后方可进行下道工序的施工。
⑶认真设计、严格控制混凝土配合比，做到计量准确，混凝土拌合均
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匀，坍落度适合。
⑷严格遵循测量先行的施工原则，通过测量放样确定纵向施工缝设置位置。
10. 安全及环保要求
10.1安全要求
⑴施工区域应设警示标牌，严禁非工作人员出入。 ⑵施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。
⑶为保证施工安全，现场应有专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育制度。
⑷在进入施工现场时，必须佩带好安全帽。
⑸高空作业时，做好防高空坠落防范措施，安装防护栏，施工人员佩带好安全绳。
⑹施工期间，尤其在注浆时，应对支护的工作状态进行检查。当发现支护变形或损坏时，应立即停止注浆，采取措施。 10.2环保要求
⑴开始施工前，必须进行环境因素识别，确定重要环境因素，制定相应的管理方案。
⑵临时工程及场地布置应采取措施保护自然环境。
⑶施工场地布置在水源保护地区内不得取土、弃土、破坏植被等，不得设置搅拌站、洗车台、充电房等，并不得堆放任何含有害物质的材料或废弃物。
⑷施工废水及施工垃圾不得随意排放、丢弃，施工废水得经过处理池处理后再排放到指定地点，施工垃圾倒置在指定地方统一处理。
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