发布时间 : 星期一 文章桥梁病害原因分析及建议 - 图文更新完毕开始阅读
一、上部主要承重构件：
1、钢筋混凝土板梁
原因分析 此病害普遍存在于钢筋混凝土板梁，梁底横向裂缝、腹板竖向裂梁体裂缝（梁底横向裂缝主要分布在正弯矩区域，而翼板横向裂缝分布于墩柱上方的负缝、腹板竖向裂缝、翼弯矩区域内，主要原因为混凝土收缩及荷载作用共同造成的，属板横向裂缝） 于正常受力裂缝。 梁体裂缝主要由混凝土收缩及车辆荷载作用共同产生，而长时间梁体裂缝水迹 由梁体顶面微裂缝进入梁体内的积水就会沿梁底裂缝处渗出，形成水迹； 翼板横裂水迹 主要由于受雨水的侵蚀引起钢筋锈蚀，而产生横向、网状裂缝； 病害类型 建议 对梁体裂缝进行封缝处理； 对梁体裂缝进行封闭，对渗水处裂缝应先钻孔排除梁体内积水； 对横向开裂水迹的翼板加强观测； 对渗水源进行修复处理后剔除胀裂混凝土，主要由水蚀造成，雨水沿铰缝（泄水管处）渗入，引起钢筋锈蚀、板梁混凝土水蚀露筋 对钢筋进行除锈、防锈处理，用环氧砂浆进混凝土胀裂剥落； 行修复。 （铰缝处混凝土中梁主要由于吊装时磕碰造成的破损； 对破损梁体进行修复处理； 破损露或梁端头） 筋 边梁 跨路孔受到超高车辆撞击致使梁体出现刮蹭、混凝土脱落病害； 对破损梁体进行修复处理； 第1页 共14页
2、钢筋混凝土整体箱梁
原因分析 建议 此病害普遍存在于钢筋混凝土连续箱梁，梁底横向裂缝、腹梁体裂缝（梁底横向裂板竖向裂缝主要分布在正弯矩区域，而翼板横向裂缝分布于墩柱缝、腹板竖向裂缝、翼对梁体裂缝进行封缝处理； 上方的负弯矩区域内，主要原因为混凝土收缩及荷载作用共同造板横向裂缝） 成的，属于正常受力裂缝。 梁体裂缝主要由混凝土收缩及车辆荷载作用共同产生，而长时间对梁体裂缝进行封闭，对渗水处裂缝应先钻梁体裂缝水迹 由梁体顶面微裂缝进入梁体内的积水就会沿梁底裂缝处渗出，形孔排除梁体内积水； 成水迹； 对渗水源进行修复处理后剔除胀裂混凝土，翼板混凝土水蚀胀裂 主要由水蚀造成，雨水引起钢筋锈蚀、混凝土胀裂； 对钢筋进行除锈、防锈处理，用环氧砂浆进行修复。 由于翼板混凝土养护不充分，混凝土收缩徐变较大，出现网状裂翼板网裂渗水 缝，而桥面防水层在防撞墙处不易结合紧密，雨水从桥面防水薄对网裂水迹的翼板加强观测； 弱处便容易侵入梁体，翼板网裂处出现渗水现象。 对渗水源进行修复处理后剔除胀裂混凝土，主要由水蚀造成，雨水沿泄水管处渗入，引起钢筋锈蚀、混凝土箱梁混凝土水蚀露筋 对钢筋进行除锈、防锈处理，用环氧砂浆进胀裂剥落； 行修复。 病害类型 第2页 共14页
3、钢筋混凝土T梁
病害类型 梁体横向裂缝 钢筋混凝土T梁露筋锈蚀 原因分析 建议 主要原因为混凝土收缩及荷载作用共同造成的，属于正常受力裂对梁体裂缝进行封缝处理； 缝。 主要由于梁体受雨水侵蚀，造成钢筋锈蚀，混凝土胀裂，与钢筋剔除胀裂混凝土，对钢筋进行除锈、防锈处剥离、脱落 理，用环氧砂浆进行修复。 4、预应力钢筋混凝土板梁
病害类型 先张板梁梁端横向裂缝 原因分析 ⑴ 车辆超载是板梁开裂的原因之一； ⑵ 先张板梁预应力钢绞线的锚固靠混凝土和预应力钢绞线的握裹力，先张板梁钢绞线梁端存在不同长度的隔离长度，在锚固位置应力集中，；同时梁端抗剪能力不足，在超载荷载弯剪作用效应下发生开裂。 通过现场病害情况总结，后张板梁梁底横向裂缝的主要特征为裂缝很细且有崩碴，裂缝主要集中在跨中5m范围内，梁体保护层厚度偏薄，但主要原因为自重及汽车荷载产生的拉应力超过了混凝土抗拉强度，产生梁底横向裂缝； 主要由于梁体在预应力及车辆荷载共同作用下，垂直于预应力筋方向出现张拉应力，当拉应力超过混凝土抗拉强度便容易出现梁底纵向裂缝。 主要由于梁体在预应力及车辆荷载共同作用下，垂直于预应力筋方向出现张拉应力，当拉应力超过混凝土抗拉强度便容易出现梁底纵向裂缝，长时间由梁体顶面微裂缝进入梁体内的积水就会沿建议 对未处理的存在梁端横向裂缝的板梁及时进行加固，同时加强已经加固的板梁梁端横向裂缝的病害的观测，在有条件的情况下建议更换； 对出现横向裂缝的预应力板梁进行加固或更换处理；在处理前加强观测； 后张板梁梁底横向裂缝 梁底纵向裂缝 对梁底纵向裂缝进行封缝处理； 对梁底纵向裂缝进行封缝处理，对渗水处裂缝应先钻孔排除梁体内积水； 梁底纵向裂缝水迹 第3页 共14页
腹板斜向裂缝 腹板水平裂缝 腹板水平裂缝水迹 翼板横裂水迹 板梁梁体混凝土水蚀露筋 纵向裂缝渗出，形成纵向裂缝水迹； 主要原因为重载交通作用下，板梁桥的梁端剪力较大，在中和轴附近，剪应力较大，当拉应力大于混凝土极限抗拉强度时，混凝土开裂，产生腹剪裂缝。 主要由于梁体在预应力及车辆荷载共同作用下，垂直于预应力筋方向出现张拉应力，当拉应力超过混凝土抗拉强度便容易出现腹板水平裂缝。 主要由于梁体在预应力及车辆荷载共同作用下，垂直于预应力筋方向出现张拉应力，当拉应力超过混凝土抗拉强度便容易出现腹板水平裂缝，长时间由梁体顶面微裂缝进入梁体内的积水就会沿水平裂缝渗出，形成腹板水平裂缝水迹； 主要由于受雨水的侵蚀引起钢筋锈蚀，而产生横向、网状裂缝； 按照桥涵养护规范要求腹板不能出现斜向裂缝，腹板斜向裂缝存在安全隐患，需尽快进行粘贴钢板加固处理，加固前加强观测。 对腹板水平裂缝进行封缝处理； 对腹板水平裂缝进行封缝处理； 对横向开裂水迹的翼板加强观测； 对渗水源进行修复处理后剔除胀裂混凝土，主要由水蚀造成，雨水沿铰缝（泄水管处）渗入，引起钢筋锈蚀、对钢筋进行除锈、防锈处理，用环氧砂浆进混凝土胀裂剥落； 行修复。 （铰缝处混凝土中梁主要由于吊装时磕碰造成的破损； 对破损梁体进行修复处理； 破损露或梁端头） 筋 边梁 跨路孔受到超高车辆撞击致使梁体出现刮蹭、混凝土脱落病害； 对破损梁体进行修复处理； 第4页 共14页