发布时间 : 星期四 文章秀山车间2016年8-9月份一处一档（模板） - 图文更新完毕开始阅读
分析点评：该段为更换长轨后的检测结果，此次高低、水平、三角坑波形呈现连续变化，超限数量大幅增加。这是由于换轨地段对原有水平胶垫全部撤出，加之换
轨后工区跟进工作量大、检测前的有效作业时间不足、连续防洪等综合因素影响，导致换轨后的次生超限未得到及时处理。
作业建议：换轨区段还需有计划地安排跟进找细工作，及时消除大峰值超限，同时，还应注重对长波高低的人工处理，这既能避免新轨变形产生记忆，也是保证大
机捣固效果的必要措施。
四、酉阳
分析点评：该段左右高低、70米左右高低、水平、三角坑不良，造成4处一级扣分，3处二级扣分，有可能是插入短轨焊缝不良导致； 作业建议：结合现场实际情况，认真分析，控制好辅道量，加强捣鼓，优化前后波形不良地段。
分析点评：该段为更换长轨后的检测结果，此次高低、水平、三角坑波形呈现连续变化，超限数量大幅增加。这是由于换轨地段对原有水平胶垫全部撤出，加之换
轨后工区跟进工作量大、检测前的有效作业时间不足、连续防洪等综合因素影响，导致换轨后的次生超限未得到及时处理。
作业建议：换轨区段还需有计划地安排跟进找细工作，及时消除大峰值超限，优化波形，控股线路质量。
分析点评：该段为更换长轨后的检测结果，此次高低、水平、三角坑波形呈现连续变化，超限数量大幅增加，且峰值愈大。这是由于换轨地段对原有水平胶垫全部
撤出，上级安排突击换轨工作量大，加之换轨后工区跟进工作量大、检测前的有效作业时间严重不足、连续防洪等综合因素影响，导致换轨后的次生超限未得到及时处理。
作业建议：换轨区段还需有计划地安排跟进找细工作，及时消除大峰值超限，消除之前焊缝造成的暗坑，控制好水平，消灭三角坑超限。