发布时间 : 星期日 文章哈拉沟煤矿历年轻伤及以上事故案例 - 图文更新完毕开始阅读
2 加强员工的安全教育培训，提高安全意识和事故防范能力。 3 矿内加强对员工上下班的管理，同时矿内员工应相互帮助，有私家车的员工在下班时可顺路接送其他员工。
哈拉沟煤矿“9.10”地面交通事故
2012年9月10日23:00，哈拉沟煤矿车队发生一起地面交通事故，造成一人轻伤。
一、事故经过及救援情况
2012年9月10日晚11时左右，冯家驹乘坐矿通勤车进矿上0点班，通勤车在2#公寓门口停车后，冯家驹下车向浴室方向走，在通勤车前约10米左右发现自己鞋带松，弯腰系鞋带，这时通勤车突然启动行驶，驾驶员未注意前方有人，将冯家驹撞到。冯家驹被立即送到医院，经检查诊断为盆骨骨折。 二、事故原因及性质 （一）直接原因
通勤车司机驾驶车辆注意力不集中，未发现前方有人，是造成此次事故的主
要原因。 （二）间接原因
冯家驹下车后在车辆前方停留时造成此次事故的次要原因。 （三）事故类别
地面交通事故 （四）事故性质
责任事故 三、防范措施
1 员工在乘坐通勤车下车后不要在车辆前方停留。员工下车后应立即离开车辆四周，不要在车辆附近长时间停留。
2 无论井下地面驾驶员驾驶车辆必须集中注意力观察好车辆前方情况。厂区内行车人员复杂，车辆行驶过程中车速不得超过20km/h,时刻注意观察车辆的前
方有无人员突然停留。夜间行车驾驶员必须保持良好的精神状态，集中注意力。
3 在厂区内必须遵守行车规定，车辆起步必须鸣笛示警。车辆在启动时必须给周围人员明显的提醒，防止人员在车辆周围逗留。
4 通勤车外委公司要加强对驾驶员的安全教育培训工作。 5 矿内要加强对地面车辆的管控，严禁在厂区内超速行驶，违章停车。非本单位车辆严禁进入厂区。
第六部分 其他事故案例
哈拉沟综采队2.19支架起底油缸伤人事故
2010年2月19日17：50分，综采队看机头工张强在打扫完岗位卫生后，准备到转载机段升超前支架路过1#支架起底油缸顶盖时被突然弹射出的油缸顶盖顶伤右脚掌。经医院检查，张强右脚小拇指和无名指骨折。
经调查认定，这是一起责任事故，起底油缸内套年久锈蚀导致回液不畅，引起油缸后腔憋压造成油缸顶盖脱落，是造成该起事故的直接原因。检修班未能及时检查出该油缸存在老化隐患是造成该起事故的主要原因。综采队机电管理人员检查不详细，未能及时发现存在的隐患，是造成该起事故的另一主要原因。
防范措施：
1、要加强员工危险源的辨识工作，特别是本岗位的危险源一定要牢记在心，并能熟练的应用。
2、对22205 综采面所有起底油缸进行一次全面检查，如果有不完好油缸要求及时更换。
3、重新学习操作规程，严禁员工在起底油缸上站立和坐卧。
4、加强职工安全知识、操作技能的培训，熟练掌握自己所用设备的性能。班前会上，要针对性地对职工进行安全教育，必须让职工对井下作业环境做到心中有数。不做违章事，不干违章活。
哈拉沟煤矿“2.4”人员跌落事故
2010年2月4日20：00，哈拉沟煤矿车队发生一起人员跌落事故，造成一人轻伤。
一、事故经过及救援情况
2010年2月4日20：00车队调度安排杨东顺同志上班，帮助常州修理工卸从唐公沟煤矿运回的2台30L装载机，21：00车辆运回哈拉沟煤矿，一台平板车停放在龙门吊场地，一台平板车停放在新食堂门口，值班队干召集人员在龙门吊场地卸车，此时杨东顺未经安排登上了停在新食堂门口的平板车上观察装载机的气压是否能保证车辆启动，下车时由于脚踩空突然跌落，值班队干接到汇报后立即将其送往神东医院救治，经医院诊断其左臂骨折。 二、事故原因及性质 （一）直接原因
杨东顺未按规定执行上下车操作规程，是造成此次事故的主要原因。 （二）间接原因
1 在装卸车辆的过程中无专人指挥，现场员工对危险源辨识不清，未及时制
止杨东顺是造成此次事故的次要原因。
2 值班队干管理不到位，未对人员作出合理安排，是造成此次事故的次要原因。
（三）事故类别 其他事故 （四）事故性质 责任事故。 三、防范措施
1 员工在上下车时必须严格按照操作规程执行。员工在作业过程中必须严格按章操作，在装卸物料的过程中必须两人同时在现场，一人操作，一人指挥，在上下车辆的过程中必须扶好，在确认安全后方可上下车。
2 加强员工的安全教育培训，特别是针对标准作业流程，对本岗位涉及到的
作业流程要求员工必须掌握。提高员工的安全意识，时时刻刻把安全放在首位。
3 在卸车过程中必须听从专人指挥，不得盲目操作。员工严禁擅自做主进行作业，必须听从专人指挥，车队要加强对员工的安全管理，安排工作任务时必须明确人员，责任。 4 车队要制定专门的装卸车辆操作规程，以防事故的再次发生。
哈拉沟煤矿“4.30”风门伤人事故
2011年4月30日22：00时，哈拉沟煤矿车队发生一起机电事故，造成一人轻伤。
一、事故经过及救援情况
2011年4月30日下午四点班22：00时，车队驾驶员杨周生在经过总回86联巷风门时，风门出现故障，杨周生下车查看风门情况，风门突然动作一下，脚被风门夹了一下，当班值班队干了解情况后，立即将杨周生送往神东医院，经检查杨周生脚趾骨折。
二、事故原因及性质 （一）直接原因
1 杨周生在未了解风门具体情况下，冒然越过观察风门警戒线靠近风门是造成此次事故的主要原因。 （二）间接原因
2 员工对危险源辨识不清，对井下风门缺乏基本常识了解是此次事故的次要原因
3 车队安全管理不到位，是造成此次事故的次要原因。 （三）事故类别 机电事故 （四）事故性质 责任事故 三、防范措施