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石家庄市霍宾台桥设计
连续单箱梁截面方案的结构整体性强，抗扭刚度大，适应性强。景观效果好。该方案需采用就地浇筑，现场浇筑混凝土及张拉预应力工作量大，但可全线同步施工同时技术要求也相对较高。 2.简直组合箱梁截面
结构整体性强，抗扭刚度大，适应性强。箱梁预制吊装，铺预制板，重量轻。从预制厂到工地的运输要求相对较低，运输费用较低。也可在施工现场设置预制场地预制箱梁，成型后直接用吊车起吊安装。桥面板需要现浇施工,增加现场作业量，工期也相应延长。
3.空心矩形板（梁）截面
无论对钢筋混凝土还是预应力混凝土装配式板桥来说，跨径增大，实心矩形截面就显得不合理。因而将截面中部部分地挖空，做成空心板，不仅能减小自重，而且对材料的充分利用也是合理的。钢筋混凝土空心板目前使用范围在6—16m。空心板较同跨径的实心板重量小，运输安装方便，而建筑高度又较同跨径的T梁小，因此目前使用较多。相应于这些跨径的板厚，对于钢筋混凝土板为0.4—0.8m。空心板桥有形状简单，施工方便，建筑高度小等优点，因而在使用较广泛。 4.T型梁截面
T型梁结构受力明确，设计及施工经验成熟，跨越能力大，施工可采用预制吊装的方法，施工进度较快。该方案建筑结构高度最高，由于梁底部呈网状,景观效果差。同时，其帽梁虽较槽型梁方案短些，但较其他梁型长，设计时其帽梁也须设计成预应力钢筋混凝土帽梁，另外预制在吊装实施过程也存在着与其他预制梁同样的问题[3]。
相比之下，空心板桥有形状简单，施工方便，建筑高度小等优点，因而在使用较广泛，且施工技术成熟，造价适中。因此，结合工程特点和施工条件，选择空心板矩形板（梁）。空心板矩形板（梁）截面图如图（1）所示
图1
（三）桥墩方案比选
桥墩类型有重力式实体桥墩、空心桥墩、柱式桥墩、轻型桥墩和拼装式桥墩。 1.重力式实体桥墩
重力式实体桥墩主要依靠自身重力来平衡外力保证桥墩的稳定，适用于地基良好的桥梁。重力式桥墩一般用混凝土或片石混凝土砌筑，截面尺寸及体积较大，外形粗壮。
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2.空心桥墩
空心桥墩适用于桥长而谷深的桥梁，这样可减少很大的圬工。 3.柱式桥墩
柱式桥墩是目前公路桥梁、桥宽较大的城市桥梁和立交桥及中小跨度铁路旱桥中广泛采用的桥墩形式。这种桥墩既可以减轻墩身重量、节省圬工材料，又比较美观、结构轻巧，桥下通视情况良好[4]。 4.轻型桥墩
轻型桥墩适用于小跨度、低墩以及三孔以下（全桥长不大于20m）的公路桥梁。轻型桥墩可减少圬工材料，获得较好的经济效益。在地质不良地段、路基稳定不能保证时，不宜采用轻型桥墩。 5.拼装式桥墩
可拼装式桥墩提高施工质量、缩短施工周期、减轻劳动强度，使桥梁建设向结构轻型化、制造工厂化及施工机械化发展。适用于交通较为方便、同类桥墩数量多的长大干线中的中小跨度桥梁工点。
由上面的解释可知，柱式桥墩是最合适的墩型，与本桥的要求非常吻合。所以选择柱式桥墩。桥墩形式如图2示：
正面
侧面
三、主要构件尺寸设计 （一）结构尺寸设计
图2
本设计经方案比选后采用五跨混凝土简支板（梁）结构，全长84.08m。根据桥下排洪要求，单跨跨径定为16m。上部结构设两个车道，采用6片箱型梁，其中边梁两片,每片宽1.6m，中梁四片，每片宽1.45m，桥面总宽9m，每侧设1人行道，桥面净宽为7m。 1.桥梁的总跨径
一般跨河桥梁，总跨径可参照水文来确定。桥梁的总跨径必须保证桥下有足够的排洪面积，使河床不致遭受过大的冲刷。另一方面，根据河床土壤的性质和基础的埋置情况，应视河床的冲刷深度，适当缩短桥梁的总长度，以节约总投资。根据以上原则，结合霍宾台桥位处的实际情况设计本桥总跨径为84.08m 2.桥梁的分孔
对于一座较大的桥梁，应当分成几孔，各孔的跨径应当多大，这不仅影响到使用效果、施工难易等，并且在很大程度上关系到桥梁的总造价。跨径越大、孔数越少，上部结构的造价就很高，墩台的造价就减少；反之，则上部结构的造价降低，而墩台
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造价将提高。这与桥墩的高度以及基础工程的难易程度 有密切关系。最经济的分孔方式就是使下、下部结构的总造价趋于最低。另外跨的选择还与施工能力有关。霍宾台桥是拆除改建工程，桥址已确定即在原桥位上修建，据霍宾台桥河道流域面积、及50年内河流洪水情况选用标准图中的16米跨径为本桥的跨径。本桥总跨径84.08m每孔16米可分为5孔。 3.桥梁的标高
对于跨河桥梁，桥梁的标高应保证桥下排洪和通航的需要。霍宾台桥建成后桥面标高应当与原路面标高相一致，保证桥梁与路线的顺畅，故选定桥面的标高为100.336米，梁（板）底标高为99.233米。 4.主梁尺寸设计
(1)空心矩形板（梁）高度
混凝土空心简支板（梁）桥的梁高度与跨径之比通常在115～1/25之间，在设计中，高跨比约在118～119，当建筑高度不受限制时，增大梁高是比较经济的方案。加大梁高只是腹板加厚，增大混凝土用量有限，但可在增大空心截面的惯性矩。根据桥下排洪情况，并且为达到美观的效果，取梁高为0.8m，这样高跨比为0.8/16=1/20，位于115～125之间，符合要求。细部尺寸：在板截面跨中处顶板厚取9cm，腹板处取18cm，到腹板处按二次抛物曲线变化。底板厚取9cm，底板腹板处厚取14cm；腹板处厚取10cm。
具体尺寸如图3示：
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图3 5.盖梁、墩柱、钻孔灌注桩尺寸设计
盖梁、墩柱、钻孔灌注桩尺寸见图4。
6.桥梁主要材料设计
土。
图4
（1）混凝土：预制空心板、封头、铰缝均采用C30混凝土，桥面铺装采用C40混凝（2）钢筋：除特殊要求外，普通钢筋应满足下列要求：
直径≥12mm者采用II级钢筋 直径≤12mm者采用 I级钢筋
（二）桥梁设计荷载
根据规范本桥设计等级为公路II级。汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成。车道荷载由均布荷载和集中荷载组成。公路I级车道荷载的均布荷载标准值为
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