发布时间 : 星期日 文章《汽车保险与理赔》选择题与答案[1]更新完毕开始阅读
A．从车顶起高度不得超过0.5米，从地面起高度不得超过3米。 B．从车顶起高度不得超过0.5米，从地面起高度不得超过4米。 C．从车顶起高度不得超过0.5米，从地面起高度不得超过5米。 239．一般说来，保险车辆在以下哪些地点出险时，属于免责？（ ） A．教练车在非指定教练路线行驶。 B．在物流公司的仓库。 C．在营业性的汽车修理场所。 D．在收费停车场存放期间。
240．为了准确界定事故车辆是否属于标的车辆，现场查勘时，可以通过以下方式查验：（ ）
A．查验汽车牌照 B．查验车架号 C．查验汽车车型和颜色
241．登记事故车辆零部件损坏情况时，应按顺序进行，以免重复登记或遗漏登记，应该遵循的两个登记顺序是：（ ）
A．由表及里 B．由内及外 C．由前往后 D．由后往前。 242．以下哪些属于定损的基本原则？（ ） A．修理范围仅限于本次事故中所造成的车辆损失。
B．能修理的尽量修复，不随意更换新件；能局部修复的不扩大到整体修理。 C．能更换零部件的坚决不能更换总成件。
D．根据修复工艺难易程度，参照当地工时费用保准（而不是外地），确定工时费用。 243．车辆定损应注意区别本次事故造成的损失和非本次事故造成的损失，一般可根据事故部位的痕迹进行判断。（ ）
A．本次事故的碰撞部位，一般有脱落的漆皮痕迹。 B．本次事故的碰撞部位，一般有新的金属刮痕。 C．本次事故的碰撞部位，一般有油污。 D．本次事故的碰撞部位，一般有锈迹。
244．车辆定损应注意区别事故损失与机械损失的界限，以下哪些现象属于事故损失？（ ）
A．刹车失灵。 B．机械故障。
C．零部件因锈蚀、朽旧、老化、变形、裂纹等造成的车身损失。 D．驾驶员正常行驶时操作不当造成的碰撞。
245．车辆定损应注意区别正常维护与事故损失的界限，以下哪些现象属于正常维护？（ ）
A．机油脏污。 B．车身打蜡。 C．前保险杠撞断。
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246．保险车辆发生事故后，如果被保险人要求自选修理厂修理的，应该：（ ） A．首先确定保险责任和损失金额。 B．首先进行事故车辆的修复。
247．对于较为严重的事故损失，在初步拟定修理方案后，对工时费用部分应：（ ） A．实行总额包干。 B．分解之后逐项核算。
C．总额大致包干，分解后具体核算。
248．对于发生在外地的车辆保险事故，查勘定损人员去外地查勘定损时，应该：（ ） A.拿出正确的车辆估价单，并经第三者签字认可。 B.估价留有余地,避免外地修理厂哄抬价格。 C.尽量实行总费用包干制，不留待查项目。 D．委托当地汽车修理厂定损。
249．把握常损零件换与修的标准时，应该保证修理后零、部件的使用寿命应能达到新件使用寿命的（ ）以上，且应能与整车的使用寿命相匹配。
A.60％ B.80％ C.90％
250．把握常损零件换与修的标准时，应该测算修理零部件的费用与新件价格的关系：价值较低的零部件，一般修理费用应不高于新件价格的（ ）。
A.30％ B.50％ C.80％
251．把握常损零件换与修的标准时，应该测算修理零部件的费用与新件价格的关系：价值中等的零部件，一般修理费用应不高于新件价格的（ ）。
A.30％ B.50％ C.80％
252．把握常损零件换与修的标准时，应该测算修理零部件的费用与新件价格的关系：总成的修理费用，不可大于新件价格的80%。（ ）
A.30％ B.50％ C.80％
253．以下哪些属于车辆保险事故中的第三者财产损失？（ ） A.第三者车辆所载货物。 B.包括道路、道路安全设施。 C.房屋建筑、电力和水利设施。 D.道旁树木花卉、道旁农田庄稼。
254．保险车辆出险后，以下哪些施救费用可以由保险人承担？（ ） A.按市场价雇佣的专业施救队的施救费用。
B.被保险人自行寻找的义务施救者所造成的车辆损失。 C.被保险人因现场杂乱丢失的车内物品。 D．施救现场损坏的庄稼。
255．某面包车自重1.5吨，投保价值为5万元，在给汽车配件厂运送价值7.5万元，重量1.0吨的汽车配件途中翻入水库中。后来雇佣吊车施救花费了2000元，问：保险公司
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应该承担多少施救费用？（ ）
A.全部施救费用：2000元。
B．按重量分摊的施救费用比率：1200元。 C．按价值分摊的施救费用比率：800元。
256．某地市级公司承包的一辆保时捷发生事故致损，由于当地无法修复，保险人同意去外地修理。以下哪些费用保险公司应该承担？（ ）
A.将车辆移送修复地的移送费。
B. 车主护送保险车辆去外地的误工费和差旅费。 C. 车辆的维修费。
D．车辆修复后开回本地的汽油费、过路费。
257．保险车辆发生保险事故后，以下哪些费用保险人不予负责？（ ） A.停车费。 B.保管费。 C.罚款。 D．施救费。
258．以下哪些属于不合理施救？（ ）
A．对倾覆车辆在吊装过程中未合理固定，造成二次倾覆的。 B．使用吊车吊装时，钢丝绳对车身漆皮造成的损伤。 C．对拖移车辆未进行检查，造成车辆机械损坏的。
D．在分解施救过程中拆卸不当，造成车辆零部件损坏或丢失的。
259．保险公司根据保险合同履行了赔偿后，对受损的标的可以采用哪些处理方法？（ ）
A．协商作价折归被保险人并在保险赔款中予以扣除。 B．协商作价折归汽车修理厂并在保险赔款中予以扣除。 C．保险公司自己将已经赔偿的受损物资收回。 D．由车主自行带回处置。
260．对于保险公司来说，事故车辆的修复应该遵循什么样的原则？（ ） A．恢复到发生事故前的技术状态。 B．发现和确定车辆的故障和隐患。
261．确定事故车辆的损失，主要有哪些工作需要做？（ ） A．发现车辆存在的各种故障隐患。
B．确定本次事故造成的损失，确定哪些配件或总成该换、该修及如何修理。 C．确定需要更换的配件或总成的价格和修理所需工时费用。 D．计算出本次事故所造成的经济损失。
262．以下哪种原则适用用保险事故车辆的维修？（ ） A．能修理的零部件，尽量修复，不要随意更换。
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B．能局部修复的不扩大到整体修理。 C．能更换零部件的不更换总成。 D．能排除的故障隐患，应该一同排除。
263．非承载式结构车身的汽车碰撞后的断裂损伤通常表现在：（ ） A．发动机罩盖前移和侧移。 B. 发动机罩盖后移和侧移。 C. 行李箱盖后移和侧移。 D．行李箱盖前移和侧移。
264．非承载式结构车身的汽车的一角受到来自前方或后方的撞击力时，其一侧车架向产生影响？（ ）
A.整个车架 B.一侧钢梁
265.当非承载式结构车身的汽车在高速下撞击到与车架高度相近的障碍时常会发生扭曲变形，汽车尾部受侧向撞击时也常发生扭曲变形。受此损伤后：（ ）
A．汽车的一角会比正常情况高，而相反的一侧会比正常情况低。 B. 汽车的左右同时上翘。
C．应力集中处时常伴有皱折或断裂损伤。 D. 应力集中处时常伴有凹陷。
266．汽车因后端正面碰撞造成损伤时，一般会导致：（ ） A.后保险杠、行李箱后围板、行李箱底板压缩弯曲变形。 B.C柱下部前移，C柱上端与车顶接合处会产生折曲。 C．后门开关困难。
D．后挡风玻璃与C柱分离，甚至破碎。
267.汽车侧面碰撞较严重时，一般会导致：（ ） A．车门A柱、B柱、C柱以及车身底板变形。 B．汽车另外一侧的前大灯破碎。 C．前后悬挂零部件损伤。
D．转向系统中横拉杆、方向机齿轮齿条损伤。 268．汽车底部拖底碰撞时，往往会造成：（ ） A．前横梁损伤。
B．发动机、变速器油底壳损伤。 C．副梁及后桥损伤。 D．后保险杠损伤。
269．汽车顶部被空中坠落的花盆砸伤时，一般会导致：（ ）
A．顶部面板变形 B．顶部骨架变形 C．车架变形 D．天窗玻璃破碎 270.碰撞事故中，发动机支架、变速器支架、发动机各附件支架往往会发生：（ ）
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后或向前移动，引起车架错位，使其成为一个接近平行四边形的形状，平行四边形变形会对