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专门疏散门，确保紧急情况下人员疏散使用。另外，分割车间的人员出口门设单向门，满足卫生要求。综合办公楼和宿舍楼门窗采用木门，铝合金推拉窗。 5.3.2结构设计 1、设计方案
为满足工艺要求及结构需要，各车间和辅助用房分别采用如下结构形式：待宰圈：采用钢架结构，柱距6m，跨度为25m双跨，层高6m。屋面采用轻型钢屋架，砖墙围护，基础采用钢筋混凝土独立基础。屠宰冷却分割车间：为局部二层框架结构，柱距为6m，室内外高差
为1.1m，各建筑层高按工艺要求而定。屋面采用钢筋砼薄腹梁，砖墙围护，基础采用柱形钢筋混凝土独立基础，根据工艺和建筑的实际情况，车间在适当位置设一伸缩缝。 冷藏库：采用钢架结构，柱距6m，层高8m。为了便于使用，冷藏库的室内外高差同屠宰冷却分割车间。屋面采用钢筋砼薄腹梁，砖墙围护，基础采用钢筋混凝土独立基础。
急宰化制间、制冷机房、变配电间、水泵房、机修间及物料库、锅炉房：均为单层砖混结构，室内外高差为0.3m，急宰化制间及制冷机房层高均为4m，变配电间及水泵房层高为3.4m，机修间及物料库层高为3.4m。屋面均采用预应力混凝土空心板，基础采用钢筋砼条形基础。办公室：为单层砖混结构，室内外高差为0.3m，屋面均采用预应力混凝土空心板，基础采用钢筋砼条形基础。综合办公楼：为三层砖混结构，室内外高差为0.3m，一～三层层高为
3.5m，总建筑物高度10.8m。屋面和楼面均采用预应力混凝土空心板，基础采用混凝土条形基础。职工宿舍楼：为五层砖混结构，室内外高差为0.3m，一～五层层高为3.4m，总建筑物高度17.3m。屋面和楼面均采用预应力混凝土空心板，基础采用混凝土条形基础。 2、设计依据
《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）； 《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001）； 《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）； 《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）。 《钢结构设计规范》 GB50017-2003 。 3、抗震设计及荷载取值
（1）抗震设防烈度 7度，设计基本地震加速度值为 0.10g： （2）根据建筑重要性，抗震类别为丙类建筑；
（3）生产车间楼面均布荷载 2.0KN/m2；楼梯间均布荷载 3.5KN/m2；综合办公楼和宿舍楼楼面均布荷载为 2.0KN/m2；走廊、楼梯间、卫生间楼面均布荷载 2.5KN/m2；
（4）上人屋面屋面活荷载为 2.0KN/m2；非上人屋面屋面活荷载为 0.5KN/m2。 4、结构材料
钢筋 HPB235 fy 210 KN/m2； HRB335 fy 310 KN/m2； 钢板、型钢：Q235-B钢；
吊钩、吊环均采用 HPB235级钢筋；
焊条：HPB235级钢筋采用 E43型，HRB335级钢筋采用 E50型焊条。钢筋与钢板型钢焊接用 E43型焊条。
钢梁、檩条：Q345-B钢。 5、墙体
承重墙体和冷间内墙体用强度不低于 MU10的烧结实心砖，其余框架填充墙体材料拟采用烧结多孔砖。 主要建（构）筑物一览表 序号 建构筑物名称 平面尺寸（m）层数 幢数 占地面积（m2） 建筑面积（m2） 结构形式
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1 待宰圈 60.3×50 1 2 6030 6030 钢架
2 屠宰冷却分割车间 72×60+120× 1 1 9600 11400 框架45 3 冷藏库 66×55.5 1 1 3663 3663 排架 4 急宰化制间 13×10 1 1 130 130 砖混 5 制冷机房 45×18 1 1 810 810 砖混 6 变配电间 17×12 1 1 204 204 砖混 7 水泵房 12×6.5 1 1 78 78 砖混 8 水池 5×6 1 30 砼
9 机修间、物料库 54×12 1 1 648 648 砖混 10 锅炉房、引风间 21×21 1 1 441 441 砖混 11 污水处理
11.1 污水处理池 30×20 1 600 砼 11.2 综合处理间 20×10 1 1 200 200 砖混 12 办公室 24×6 1 1 144 144 砖混
13 综合办公楼 100×20 3 1 2000 6000 砖混 14 宿舍楼 64×12.5 5 3 2400 12000 框架 15 职工食堂 52×28 1 1 1456 1456 排架 门卫 6×5 1 3 90 90 砖混 合计 28524 43294
第六章主要原材料、燃料供应 6.1生猪供应
我国的生猪生产主要集中在粮食产区，重庆、苏、皖、赣、鲁、豫、鄂、湘、桂、川是我国生猪十大产区。其中重庆市和四川、湖南、河南三个生猪生产大省出栏猪超过全国总量的三分之一。本项目位于合川区合隆，养猪业一直是当地和周边的传统产业，也是合川区的优势产业，年出栏生猪200多万头。合川区生猪传统养殖模式发生较大变化，农户空栏户大幅增加，大中型规模化养殖企业迅速发展。目前，重庆市生猪规模养殖小区发展到 866个，养殖场达 1300多个，其中：万头以上的猪场已达到 100多个，5000头～10000头的 100多个，1000头～5000头的 400多个，1000头以下的达 300多个，规模养殖比重达到 40%以上。2010年 6月末重庆市生猪存栏 4426万头。
四川美好企业集团有限公司集团是一个集以养殖为主的大型企业。公司经过多年的探索发展，已经建立了包括饲料生产、种猪繁育、生猪养殖、种蛋生产、鸡苗孵化，技术研发、疫病防治等在内的一体化经营模式，产业链不断延伸和完善。公司主营生猪产品包括商品仔猪、二元种猪、商品肉猪等，禽类产品包括种蛋、鸡苗、肉鸡（淘汰种鸡）等，销售市场遍布全国多个省市及地区
本项目年需生猪 200万头，除由重庆市周边地区供商品猪外，不足部分从市外采购。 6.2包装材料供应
包装材料为纸箱和塑料袋，当地和省内市场供应充足，可以保证项目的需要。由该公司自己采购，用汽车运送到厂内。
6.3主要原材料、燃料、动力年需用量 主要原材料、燃料、动力年用量表 序号 名称 规格 单位 年用量 备注 1 生猪 100kg 头 座机电话号码
2 纸箱 25kg 只 座机电话号码 用于分割肉包装 3 包装袋 25kg 个 座机电话号码 用于分割肉包装 4 水 m 3 300000 5 电 Kw.h 座机电话号码
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第七章总图运输与公用工程 7.1总平面布置与运输 7.1.1总平面布置原则
1、按照国家的方针、政策，并结合当地情况，在满足使用的要求下，做到经济、合理，尽量减少投资、降低造价，并应切实注意节约用地。2、根据工艺及防火要求，将生产协作密切的车间组织在一起，力求做到建筑布局合理，功能分区明确，在满足工艺流程要求的前提下，尽量做到生产线路简洁、流畅，避免往返运输和作业线的交叉。
3、在满足生产工艺的要求下，根据生产性质、动力供应、货运周转、卫生及防火等条件分区布置。并将有大量排出烟、尘及有害气体的车间，布置在厂区下风方向。
4、运输是生产工艺流程的前奏和继续，它是联系各生产环节的纽带，总图布置中做到合理布置人流、车流的运输线路，以利于生产线路的畅顺，减少能量消耗，确保交通运输安全。
5、建筑物或构筑物的布置应符合防火、卫生规范及各种安全的要求，并应满足地上、地下工程管线的敷设和交通运输的要求。 7.1.2项目组成
根据项目建设规模，项目组成为生产车间、辅助生产车间和生活辅助设施。主要生产车间：包括屠宰车间、分割车间及冷藏库。辅助生产车间：包括待宰圈、急宰化制间、制冷机房、变配电间、水泵房、循环水池、污水处理站、锅炉房、机修间及物料库等。生活辅助设施：包括综合办公楼、职工宿舍、职工食堂、门卫等。
7.1.3总平面布置
本项目位于位于合川西北部的燕窝镇合隆乡 原合隆镇 ，农业加工园区西部和南部均为农田紧靠212国道，具有良好的建厂条件。新建厂区地形呈长方形，总占地面积100亩。根据征用土地的地形情况及食品安全卫生相关规范和标准，并依据当地主导风向及对周边的环境影响进行总平面规划布局。本项目在总图布置设计中，根据地形、地势条件及工艺流程等要求，主生产厂房一线布置，布置在厂区的西部，因地制宜的实施了非清洁区与清洁区分区，把清洁区安排在主导方向的上风向，非清洁区安排在主导风向的下风向，满足相关规范的要求。屠宰、分割车间及冷库自南向北呈直线布置，并在其车间前布置绿化宽敞的厂区回车场地，将脏区转移到远离厂区和公共设施区的位置。分割车间北侧为冷藏库，靠近生产区的北部位置，减少了运输距离，便于产品的入库和出库，从而达到食品卫生要求，并避免了货流的交叉。冷库北侧设有内置发货月台，整个冷库比室外地坪高1.1m，有利于成品的发货，而且便于冷库的通风设计，保证冷库的正常运行。待宰圈、锅炉房及污水处理站等非洁净区相对集中在厂区的南部，靠近原料入口，既减少了对厂区的污染，又减少排水系统的投资。其它附属用房如制冷机房、水泵房、水池及变配电间等靠近屠宰、分割车间等有冷源需求的各加工车间及冷库的西侧布置。对各生产车间集中供电、供冷，管线短捷集中，并能大大节约能源。在生产车间的北面紧临冷藏库设有回车场，由于进出厂区的原料供应车及发货车辆主要是大型装运车及冷藏车，为保证卸货区和装货区有足够的回车空间及淄履芰Γ因此回车场宽度在30米以上。在待宰圈、分割间的前面也设回车场，保障车辆的通行。另外，为了今后的发展，在厂区中部预留生产用地，本次做为绿化。整个厂区的生产车间及辅助车间布置分区明确，生产工艺流程合理，厂区主要道路与每个车间之间道路相连形成环路，符合《工业企业总平面布置设计规范》和《建筑设计防火规范》的要求。为了使外来办事人员联系方便，又不干扰生产，本项目在厂区东北处布置办公生活区，包括综合办公楼、职工宿舍、职工食堂及活动场地，并在四周设有停车场、喷泉水池和花坛，喷泉水池兼作消防水池，符合防火要求。另外，根据建设规模，为了使车辆与人流进出分流，在厂区东围墙处宜设3个出入口。原料入口设在厂区的东侧偏南，人员主要出入口设在生活区的南侧，厂区东侧偏北设产品出口，三个出口设置合理，互不干扰，可避免辅料和人流的混杂，减少交叉污染。 7.1.4竖向布置及场地排雨水
本项目厂区内地势平坦，建筑物竖向设计本着尽量利用自然地形，减少土方工程量和各种工程构筑物的工程量，并力求填、挖就近平衡，运距最短，节约基建投资的原则。建设场地应有完整、有效的雨水排水系
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统，满足生产、运输、装卸及工程管线敷设的要求。场地标高及排水坡度尽量结合原地形进行平整，场地排雨水坡度为5‰，雨水汇入厂内道路边沟，最后排入厂区外城市管网内。 7.1.5道路及绿化系统
作为现代化工厂，应使厂内、外交通运输相适应。根据建设规模，厂区内道路系统的布置应有足够的宽度使运输车辆能够方便快捷的到达每个辅助车间，并形成环形路网。本次新建道路分主干道和次干道二种，主干道宽 10~15m，生产车间之间次干道宽 5~7m，车辆和行人较少的道路以及消防道路宽 4.5m。道路路面应铺设适于车辆通行的坚硬路面 如混凝土和沥青路面 带盖板明沟，路肩宽度宜采用 1m，有足够的排水系统，路面应平坦，防止积水及尘土飞扬。新建道路总长 1287m，道路、广场及硬化地面面积 12832m2。绿化布置是环境保护的重要措施，因而必须根据具体要求，与总平面布置综合考虑，并与场地环境相协调。根据项目规模和总平面布置方案，为了创造良好的生产和生活环境，厂房之间、厂房与道路应保持一定距离绿化带，厂区内各车间的裸露地面应进行绿化，因地制宜地选用植物材料，尽快发挥绿化效益。在不影响交通和地上、地下管线的运行和维修条件下，在办公生活区和预留用地处以集中的绿地为主，其树种选择宜为观赏性强的小乔木白玉兰及叶片纤秀艳红的红枫等，树冠造形美观，营造小区域的绿化景观。厂区另一绿化组成部分是行道树和沿路绿地为主，形成带状绿化。其间乔木和灌木搭配栽植，营造轻松、舒适的绿化景观。使整个厂区内绿化布局形成疏密有致、高低错落，远近分明的绿化层次和空间结构。绿化面积 5600m2，绿化系数为 12%。 7.1.6总平面主要技术指标 总平面主要技术指标表
序号 项 目 单 位 指 标 备 注 1 厂区占地面积O 66600合100亩 2 建 构 筑物占地面积O 28524 3 建 构 筑物建筑面积O 43294
4 道路、硬化地面占地面积 O 6300 5 建筑系数 % 15.8 6 土地利用系数 % 80.8
7 绿化系数 % 12 含绿化面积5600O 8 其它 % 7 7.2厂内外运输
7.2.1场外运输量及运输方式
全厂年运输量 404800吨，其中运入 205550吨，运出 199250吨。生猪、包装材料、燃料及成品运输以汽车为主，主要依靠社会运输力量。详见全厂运输量表。 全厂运输量表
序号 货物名称 单位 数量 来源去处 运输方式 一 运入
1 生猪 吨 200000 汽车 2 包装材料 吨 1800 汽车 小计 吨 201800 二 运出
1 猪肉 吨 150000 国内外 汽车、火车 2 包装材料 吨 1800 汽车
3 内脏、头、蹄等 吨 40000 重庆、合川汽车 4 猪皮 吨 6000 重庆、合川 汽车 5 废弃物 吨 500 重庆、合川 汽车 小计 吨 198300 合计 吨 400100
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