2018届河北省邢台市高三上学期第二次月考地理试题 Word版含解析

发布时间 : 星期五 文章2018届河北省邢台市高三上学期第二次月考地理试题 Word版含解析更新完毕开始阅读

式社区,增加变通微循环。据此完成下列各题。 22. 扩宽主干道不能解决交通拥堵问题的根本原因是 A. 路网密度低 B. 公共交通发展滞后 C. 私家车拥有量大 D. 交通违规现象频发 23. 建设开放式社区的作用是

A. 降低社区噪声污染 B. 减少交通违规现象 C. 优化道路资源配置 D. 提高公共设施利用率 【答案】22. A 23. C 【解析】

22. 随着城市化的推进,路网不畅、设施不足、路网密度低是城市交通拥堵等城市化问题的根本原因,拓宽主干道不能解决路网密度低引发的交通拥堵。 23. 建设开放式社区的作用可以优化道路资源配置 ,选C。 下图为我国某区域铁路布局示意图,读下图,完成下列各题。

24. 图中新建铁路线选线时主要考虑了

A. 地形因素、城市分布 B. 河流分布、技术因素 C. 城市分布、技术因素 D. 城市分布、河流分布

25. 对图示铁路段威胁较大的自然灾害是

①大风、沙尘暴 ②滑坡、泥石流 ③暴雨、洪水 ④雪灾、雪崩 A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④ 26. 图示区域

A. 森林资源丰富 B. 气候终年严寒 C. 水陆交通便利 D. 城市化水平高 【答案】24. A 25. B 26. A

24. 从图中可以看出与原有铁路相比连接更多的城市,并且尽量选择地势平坦的地方,所以图中新建铁路线选线时主要考虑了地形因素、城市分布。

25. 图示铁路段地形崎岖,降水较多,多暴雨、洪水,容易发生滑坡和泥石流,选择B。 26. 图示地区为亚热带季风气候,高温多雨,森林资源丰富,A正确,B错;地形崎岖,交通不便,C错;城市化水平不高,D。

读我国各类型城市居民直接能耗人均CO2排放量构成图,完成下列各题。

27. 图中

A. Ⅰ型城市集中分布在北方地区 B. Ⅱ型城市集中分布在东部沿海地带

C. 天然气已成为我国城市的主要能源 D. Ⅰ型城市居民直接碳排放量要高于Ⅱ型城市 28. 在践行绿色生活中,Ⅰ型城市减排的可行性措施是 A. 减缓家用电器更新换代速度 B. 优先乘坐公共交通工具 C. 改集中供暖为独立供暖 D. 生活用能全面使用天然气 【答案】27. A 28. B

【解析】主要考查环境问题和保护,认真读图,分析城市污染物的来源,结合我国地区地理

特征,可以判断程序属于我国哪一个地区。针对不同城市污染物的来源,可以找到减少碳排放措施。

27. Ⅰ型城市高碳排放主要来源于集中供暖排碳,我国北方冬季寒冷,需要集中供暖,所以Ⅰ型城市集中分布在北方地区,A正确。Ⅱ型城市集中供暖排碳比较少,以气排碳为主,集中分布在我国的东南沿海地区,B错;图中显示以气排碳还不能占主要地位,C错;除去集中供暖排碳,Ⅰ型城市居民直接碳排放量不高于Ⅱ型城市,D错。

28. Ⅰ型城市交通排碳占有相当大的比例,优先乘坐公共交通工具,可以减少交通排碳量,B正确。 以电排碳比较少,减缓家用电器更新换代速度影响较小,A 错; 改集中供暖为独立供暖 ,更加重碳的排放,C错; 生活用能全面使用天然气,目前还不能实现,D错。 某国湿地约占国土面积的25%,湖泊众多,素有“千湖之国”之称。读该国区域图,完成下列各题。

29. 据图分析,该国湿地众多的主要成因有

①气候寒冷,地下水水位低 ②纬度高,气温低,蒸发弱 ③内力作用形成众多湖泊④地势低平,排水不畅

A. ①③ B. ②④ C. ①④ D. ②③ 30. 该国湿地的生态价值主要体现在

①提供丰富的农副产品 ②涵养水源,保持水土 ③保护生物多样性 ④调节局地气候,净化天然水体

A. ①③ B. ②④ C. ③④ D. ①② 【答案】29. B 30. C 【解析】

29. 读图可知,该国位于欧洲西部,为温带海洋性气候,终年温和湿润,①错;该国纬度高,气温低,蒸发弱,利于湿地的形成,②对;该国纬度高,湖泊多由冰川侵蚀而成,③错;看等高线可知,该国地势低平,排水不畅,④对。故选B。

30. 根据设问,“湿地的生态价值”,可排除①;当地气候温暖湿润,植被覆盖率高,水土流失不严重,②错;该国湿地的生态价值主要体现在保护生物多样性和调节局地气候、净化天然水体,③、④对。选C。 【点睛】

以三江平原为例,分析湿地形成原因:①纬度高、气温低,蒸发微弱。②地势低平,排水不畅。③河网密集,地表水丰富,地下水位高。④夏秋多雨,降水集中。⑤有永久性冻土层,地表水不易下渗。

第Ⅱ卷(非选择题,共40分)

31. 阅读图文材料,完成下列要求。

荆州,历史名城。在元世祖忽必烈之前,荆州一直为长江中游的中心城市。在此之后其长江中游中心城市的地位让位给湖广行省的治所——武昌。荆州对外水运中心位置不断变化,楚建郢都时,在今江陵城下,后移至荆州,唐、宋之际,码头转移到沙头市(今沙市)。明朝后期,黄汴撰写的《天下水陆路程》记载了北京至贵州、云南二省的道路:“自荆州府渡大江,六十里,方至对岸公安县;由汉口渡江,仅七里,即至对岸武昌府。”下图为江陵、荆州、沙市及武汉位置图。

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