发布时间 : 星期六 文章汽车构造复习思考题答案下（陈家瑞）更新完毕开始阅读
四、 主减速器主动齿轮有哪些支承形式？各有什么主要特
点？
跨置式支承——（轴承）支承点在齿轮两端。支承刚度好。
悬臂式支承——支承点在齿轮的一侧。结构简单。
五、 主减速器中有哪些主要调整装置？
锥齿轮啮合的调整
是指通过调整主动齿轮、从动齿轮的轴向位置来调整啮合状态。
在主动锥齿轮齿面上涂以红色颜料，然后使锥齿轮往复转动，以此产生啮合印迹。 轴承预紧度的调整
除采用垫片调整外，更多采 用了调整螺母，更为快捷方便。 调整的部位和方法依车不同而不 同。
六、 主减速器锥齿轮常采用哪种齿轮？准双曲面齿轮有什
么特点？
准双曲面锥齿轮的特点：
轮齿的弯曲强度、接触强度高； 可使主动齿轮下偏移； 齿面间相对滑动大,齿面压力大。
七、 差速器的两个半轴齿轮的转速、转矩有什么关系？ 可以使两侧驱动轮以不同转速转动，但不能改变传给两侧驱动轮的转矩。
八、 常用的限滑差速器有哪几种？工作原理是怎样的？
? 转矩敏感式（转矩式）
限滑转矩Mr主要与差速器输入转矩M0密切相关。Mr
随M0增加而增大。
? 转速敏感式（转速式）
限滑转矩Mr主要与差速器左右半轴转速差(n1－n2 )密切相关。 Mr随转速差增加而增大。
? 主动控制式
通过电子装置或电液控制装置来实现限滑。 九、全浮式、半浮式半轴支承在结构上有什么不同？
全浮式：车轮轮毂用轴承支承在桥壳上；半轴凸缘与轮毂联接
半浮式：车轮支承在半轴上（半轴与轮毂用圆锥面固定连接）；半轴用轴承支承在桥壳上。
第二十一章复习思考题 一、
转向桥有哪些主要零件？其相互连接关系是怎样的？
? 转向桥的结构比转向驱动桥简单，非断开式转向桥主要由前梁、转向节和主销组成。 ? 主销固定在前梁拳部；
转向节绕主销转动；
车轮轮毂支承在转向节轴颈上
二、
前轮定位有哪些参数？它们分别有什么作用？怎样起作用？
前轮外倾角 ：保证当车空载时，轮胎外缘与地面接触，而载货时车轮垂直路面，使轮胎能够均匀磨损，减轻轮毂外轴承的负荷，车轮有了外倾角也可与拱形路面相适应。
前轮前束：前轮有了外倾角后，在滚动时，就类似于滚锥，从而导致两侧车轮向外滚开。由于转向横拉杆和车桥的约束使车轮不可能向外滚开，车轮将在地面上边滚边滑，从而加剧轮胎磨损。在安装轮胎时，使汽车两前轮的中心面不平行，两轮前边缘距离B小于后边缘距离A，A-B之差即为前轮前束。前轮前束可改变横拉杆的长度来调整。一般0~12mm，它可以保证汽车直线行驶的稳定性并减轻和消除由于前轮外倾产生不良后果
三、
与转向桥、驱动桥相比，转向驱动桥有哪些结构特
点？
与驱动桥、转向桥的主要不同处: 半轴分为两段（内半轴、外半轴）,其间用万向节连接。
转向节轴颈为中空，让半轴通过。 主销分为两段，中间为万向节所占空间。
四、
轮胎（外胎）由哪些部分组成？
帘布层、胎面和胎侧、带束、胎圈部、帘线
五、
什么是子午线轮胎？
子午线轮胎胎体的帘线排列不同于斜交轮胎，其帘布层帘线排列的方向与轮胎的子午断面一致
六、国产轮胎怎样标记？
第二十二章复习思考题
一、 悬架一般由哪几部分组成？各有什么主要作用？ 功能：把路面作用于车轮上的垂直反力，纵向反力，和侧反力以及
反力造成的力矩都要传递到车架上，以保证正常行驶 组成：弹性元件，减震器，导向机构
二、 液力减振器是靠什么原理减振？其阻尼力和哪些因素
有关？
当车架与车桥作往复相对运动时，减振器中的活塞在缸